简介：此种路面可降低交通噪声3～8ｄＢ,可降低交通噪声4～5ｄＢ,世界上众多国家为降低公路交通噪声采取了诸如应用降噪路面、种植降噪绿化林带、修筑声屏障等措施

简介：[ 内容摘要 ] 交通公路工程建设推动了我国城市建设的整体发展，主要是缓解我国人口不断增加导致的交通压力。在城市发展的过程中，城市空间不断被压缩，要使其向外延伸，就需要扩大城市空间。交通公路工程建设施工可以起到这个作用，路基工程施工作为主要的项目，对于提高工程整体的稳定性与安全性有较大的作用。

简介：当前我国经济还处在初级发展阶段，交通工程的规划在城市经济发展中起着十分重要的作用，它可以促使我国经济产业的快速发展。然而，目前交通工程管理中还存在很多问题，需要相关人员进行协调，从质量控制的角度入手，采取相应的解决措施，从施工准备阶段与施工阶段着手，构建合理的施工管理与质量控制体系。

简介：摘要城市交通安全各项发展机制的持续不断完善，对其交通安全设施工程质量要求越来越严格。交通安全设施工程项目质量管理将会成为未来一种新的发展趋势。然而交通安全设施工程项目管理并非一件容易的事情，要想保证其质量必须加强质量机制体系建设，人员素质水平培养方面。

简介：摘要在我国经济快速发展的过程中，道路交通起到了非常重要的作用。部分山区通过进行隧道的挖掘可以大大提升其交通运输效率，然而大跨径山岭隧道施工过程之中存在着诸多风险因素。本文首先对造成隧道施工风险的主要因素进行了分析，从具体主观影响因素出发，结合了安全管理制度、安全保障费用、爆破安全管理、各种应急情况演练等多个角度进行研究，以期能够有效的提升我国在隧道施工安全中的管理效率，减少事故的发生。

简介：摘要本文根据以往的实际施工经验，从高速公路隧道工程地下水的分布规律，研究高速公路隧道渗水的机理，了解地下水对隧道的作用原理，进而总结出高速公路隧道排水问题，提出防排水施工技术，包括进洞前排水措施、涌水地段防排水、防水材料的填充，二次衬砌排水施工还有运营过程的维护，以期提高速公路的运营效率。

简介：　　防水板的应用在隧道施工中处于至关重要的地位,浅议防水板在隧道施工中的应用,　　三、防水板的保护及施工时的注意事项

简介：摘要随着隧道工程的发展，我国交通工程也得到很大改善，隧道工程的合理设计，大大缩短了交通里程，也越来越受到广泛关注与认可。但由于勘探技术的不完善，隧道工程技术仍存在一些问题，排水系统施工的合理性对于隧道的安全运行和结构稳定具有重要的影响。基于此，本文从隧道排水系统的基本概念出发，分析了隧道排水系统的设计原则，重点阐述了隧道排水系统的技术要点，以期为同行相关工作提供参考与借鉴。

简介：摘要随着我国经济的发展，对交通规模与质量提出了新的要求。防水排水是现代公路隧道施工的一大重难点，对施工团队专业素养要求较高，并且此项施工也会对整个工程造成很大影响。因此对公路隧道防水排水工程施工展开研究具有重要的现实意义。

简介：摘要传统的隧道开挖方法有钻爆法和盾构法，钻爆法对地质条件适应性强且成本低，既适宜坚硬岩石隧道也适宜破碎岩体隧道，是隧道开挖最常用的施工方法，目前我国钻爆法施工的隧道约占隧道工程总量的95%以上。在隧道爆破施工中采用低密度、低爆速炸药，有效降低单循环炸药用量，减少爆破对围岩的损伤和超挖量，节省了工程成本，满足了工程施工的要求，为类似工程爆破施工提供了宝贵经验。

简介：摘要武汉地铁7号线施工过程中，采用盾构法施工穿越国铁汉宜、汉丹客线上行高架，汉丹货线上、下行线、京广客线上、下行线、汉孝城际铁路等共5条路基，汉口客车技术整备所17股轨道，汉宜、汉丹客线下行高架，汉口~汉西京广客线下行联络线路基等27股铁路线，本文对盾构机穿越国铁路基及桥梁的设计加固措施及施工技术进行了简要介绍。

简介：摘要人类利用盾构法施工技术进行城市地铁的修建已有一百多年的历史。英国最早运用这一技术的国家，伦敦地铁的修建也揭开了城市地铁建设的序幕。我国的城市地铁建设开始于20世纪50年代，北京是我国最早修建城市地铁的城市，这也拉开了盾构施工技术在我国城市地铁建设的序幕。现在，我国已有40多个城市修建地铁，盾构法施工技术也被更多的运用到城市地铁的建设中来。

简介：摘要近年来我国的铁路隧道事业不断飞速发展，并且取得了显著的成效。隧道的使用主要针对一些山体较多的地区以及城市地下铁路的建设。在铁路隧道施工中，我们要采用合理的开挖技术，消除安全隐患，确保施工安全。对此，笔者将针对隧道力学为切入点做出如下研究。

简介：摘要：随着我国铁路工程行业的不断发展，多种穿越式的复杂隧道工程不断出现，隧道施工的安全性问题也就成为了越来越多人广泛关注的重点问题。从目前情况来看，碎屑流地层大断面施工一直都是铁路工程施工的重点和难点，而本文首先通过对碎屑流地层施工的主要特性的探究，分析了当前技术之中存在的问题和难点，并提出了多种行之有效的问题解决方案，希望能对我国铁路隧道建设事业的不断发展起到一定的启发作用。

简介：为了在车站中部8个月施工期间保证彩田路半幅施工、半幅通车,彩田路东半幅车站逆筑顶板浇筑的同时,车站中部顶板采用逆筑施工方法

简介：为了在车站中部8个月施工期间保证彩田路半幅施工、半幅通车,彩田路东半幅车站逆筑顶板浇筑的同时,车站中部顶板采用逆筑施工方法

简介：摘要以西藏地区国道318整治改造工程觉巴山隧道为依托，基于FLAC3D数值分析软件对双侧壁导坑法、CRD法、环形开挖临时仰拱法和环形开挖预留核心土的施工过程，计算分析了隧道开挖中的位移、围岩应力及二衬应力发展情况。分析表明Ⅳ级以上浅埋软岩隧道且对于地表沉降有严格控制要求时，双侧壁导坑法或CRD法比较适宜；对于地表沉降没有严格控制要求时，可采用环形开挖临时仰拱法，该法开挖步骤少，施工体系转换灵活，能及时控制拱顶沉降和变形，也可采用环形开挖预留核心土法，但应加强监测，变形过大时应及时转换施工方法，增加临时仰拱。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，我国高速公路、铁路的建设规模不断扩大，在特殊地形道路工程建设中，经常需要进行隧道施工，而塌方是施工中最为严重的问题。隧道施工中发生塌方，不但延误整个道路工程的建设工期，增加工程建设的总成本，还可能导致重大财产损失和人员伤亡。因此，施工单位必须重视和加强隧道施工中的塌方预防及处治。

简介：摘要隧道施工测量对于隧道工程勘察设计，施工等各个阶段都起到举足轻重的作用。隧道施工测量目的是确保在挖掘时按照规定的精度穿透隧道。本文以蒙西华中铁路MHTJ-7标麻科义隧道为例，讨论并分析了隧道施工测量的工作内容、测量要点以及测量注意事项。

简介：摘要随着社会不断发展，我国各项经济的稳步增长，科学、技术都得到了改善，我国铁路隧道的施工机械化水平不断提高。目前国内人力资源紧张且人工成本逐年增加，传统的劳动密集型施工组织模式已不能适应隧道工程建设的需要，隧道机械化施工是隧道施工发展的趋势。铁路隧道实施机械化作业不仅提高了施工的速度，缩短了工期，保证了施工人员的身体健康，且确保了工程的质量及安全，同时也提升了效益。