简介:摘要:青藏铁路西格段提质工程作为青海省“十四五”期间规划实施的重大民生工程。提质改造前,西格段仅能满足开行120km/h至140km/h的普通列车,在环青海湖段既有铁路路基遭受冻胀融沉引起路基凹凸不平,冻胀高度大于20mm,严重影响线路平顺性,制约着铁路运能和效率的整体提升。为有效解决路基病害,对局部路基病害地段路基本体采取开挖换填作业方式,以满足后期提速要求。我单位参与西格提质项目中的路基病害挖除换填整治工程,利用21个连续Ⅰ级封锁天窗完成了5.38km路基挖除换填施工任务,通过不断优化创新,总结施工规律,最终形成本工法。该项换填任务被国铁集团列为“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动重点工程,创造了国铁集团Ⅰ级封锁时间最长、路基换填量最大的行业新纪录,得到了国铁集团的表扬。
简介:摘要:随着交通建设的不断发展,道路与桥梁项目的建设规模和技术要求也越来越高。后张法预应力技术作为一种先进的结构加固技术,在道路与桥梁项目中得到了广泛应用。本文首先介绍了后张法预应力技术的施工流程和要点,包括张拉预应力筋、预应力筋锚固问题和孔道灌浆等方面。然后,阐述了后张法预应力技术在道路与桥梁项目中的应用优势,包括提高构件的承载能力、增强构件的抗裂性、施工简便工期短以及节约材料成本等方面。接着,通过实际应用案例的分析,展示了后张法预应力技术在道路与桥梁项目中的实际效果和应用价值。最后,总结了后张法预应力技术的优点和适用范围,并展望了未来的发展趋势和应用前景。
简介:
简介:摘要:本文以深惠城际大鹏支线矿山法隧道为研究对象,旨在探究矿山法隧道机械钻爆开挖的适用情况及经济性,以降低人工劳动强度,提升隧道机械化施工水平。