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  • 简介:开展道路安全性评估是提升新建和已建道路本质安全、减少道路交通事故的有效途径,在很多发达国家已经强制采用,但在我国推进非常缓慢。本义存介绍国外道路安全性评估技术应用情况和分析国内研究及应用现状的基础上,指出日前我国道路安全性评估咨询业的发展问题,对我国道路安全性评估技术的发展进行了需求分析,并提出推动道路安全性评估技术发展的建议。

  • 标签: 道路交通事故 安全性评估 技术 本质安全 发达国家 需求分析
  • 简介:(接上期)六、风险评估标准最后,我们一起分享自动变速器养护前所做的风险评估标准。车辆进厂后一定要试车且对试车结果和数据结果进行分析,看是否满足养护条件要求,否则终止养护,将风险降至为零。

  • 标签: 自动变速器 养护条件 评估标准 变速器保养 风险 汽车
  • 简介:通过调查发现乘客对于安全带使用舒适性越来越关注,特别是安全带织带的回收性能。为提升安全带织带的回收性能,分析了造成织带回收异常的原因,获得了影响安全带子系统中织带回卷力的因子,包括织带延伸率、导向环类型、织带与饰板接触面积、卷簧长度。利用软件仿真优化输出了织带回卷力与影响因子间的函数传递关系,并通过优化后的零件验证了函数的准确性和有效性。

  • 标签: 安全带 舒适性 回卷力 仿真 函数
  • 简介:本文介绍了乘员安全约束系统开发方面的国内外研究现状。建立了一个MADYMO正碰模型,该模型包含多刚体+有限元安全带、车体等,通过这个模型介绍了MADYMO建模的一般流程,包括车体的建模、假人定位、接触定义等。并比较了不同约束系统方案在该模型中的模拟计算。

  • 标签: MADYMO 约束系统 正碰模型 模拟
  • 简介:计生委机关车队成立于1984年初。十年来,我们从车队建设入手,狠抓安全无事故工作。车队每年出车万余次,安全行驶35万余公里,有力地保证了机关工作的顺利运转。1993年车队荣获安全工作"四连冠"。

  • 标签: 行车安全 车队管理 机关工作 无事故 驾驶经验 目标管理
  • 简介:本文参比驾驶证国际标;住中的安全性基本原则,分析了我国机动车号牌的安全性现状,并提出了改善我国机动车号牌安全性的建议。

  • 标签: 机动车号牌 驾驶证 安全性
  • 简介:随着新能源汽车产业的发展,高效环保的氢燃料电池车备受瞩目,氢安全问题更是关注的焦点。本文首先介绍了氢的特性和典型的燃料电池氢系统构成,概述了国际上燃料电池汽车氢安全相关的标准法规,其次,着重从加氢、储氢、氢泄露和整车紧急状态等四方面介绍了氢系统的安全控制策略,最后从氢安全知识普及、标准法规完善和氢安全策略等角度进行了总结和展望。

  • 标签: 新能源车 燃料电池 氢安全 控制策略
  • 简介:9月11日,由中国汽车技术研究中心主办的国内最大规模公益性汽车安全普及活动——2010(第3届)中国汽车安全主题巡展在北京奥林匹克公园启动。一汽.大众、一汽马自达、奇瑞汽车等12家整车企业及博世、延锋百利得等5家汽车零部件厂商参与了本届巡展。巡展以安全车型展示、视频播放、安全大讲堂、互动体验、安全汽车巡游等各种形式,为公众打造了一个主题公园式的汽车安全教育基地。

  • 标签: 中国汽车技术研究中心 汽车安全 奥林匹克公园 汽车零部件 最大规模 整车企业
  • 简介:德国人提出骑车的五个关键词句分别是:考虑他人利益、仔细观察是否安全、做手势、熟练流畅地骑车、保持在车道上。德国人对交通规则的尊重和遵守,主要分成三个阶段:在幼儿园时接受怎样过马路的教育,在小学时接受如何在街上骑自行车的安全教育,成年时的驾照考试。

  • 标签: 安全教育 德国人 自行车 交通规则 关键词 幼儿园
  • 简介:自第一辆汽车产生以来,汽车安全问题一直伴随着汽车工业的发展。20世纪40年代后,汽车安全性逐渐成为各国政府、社会以及各大汽车制造厂关注的焦点之一。为降低道路交通事故率和交通伤亡,提高汽车主被动安全性能,各国政府和行业组织制定了严格的汽车安全法规与评价体系。这些法规和评价体系成为检验、评价汽车安全性能的重要依据,也为汽车主被动安全设计提供了研究方向,极大地促进汽车安全性能的提升。随着时代的进步和汽车安全技术的发展,汽车安全的概念、内容也在逐步扩大,安全技术法规、标准、评价体系不断更新、完善,并且出现一些新的特点和挑战。本文重点对汽车安全法规和评价体系的发展变化、未来趋势进行阐述,为汽车安全工程师建设“零伤亡”社会提供一定的参考。

  • 标签: 新能源车 被动安全 主动安全 NCAP评价体系
  • 简介:随着信息和通信技术的发展,使用联网车辆彻底改变了用户的驾驶体验。这些车辆更像是一个网络控制的车辆而不是用户控制的车辆。随着对联网车辆的理解和产量快速增长,车辆完全暴露于不受欢迎的恶意攻击之下。

  • 标签: 信息安全技术 车辆 交通环境 智能 用户控制 网络控制
  • 简介:随着机动车保有量和驾驶人数量迅猛增长,传统的业务服务模式受限于办公地点、时间、警力资源等因素,难以满足人民群众日益增长的交通安全服务需求。互联网交通安全综合服务管理平台利用互联网技术,把交通管理服务大厅“搬”上互联网,用互联网思维破解交通管理服务管理供需矛盾。群众通过网页、手机APP、短信、语音电话等多种方式完成百余项交通管理业务事项的在线办理。创新的工作机制,解决了群众办牌办证、缴纳罚款、获取信息不方便、不及时等问题。缓解公安交通管理窗口压力的同时,满足广大交通参与者获取交通安全信息服务的需求,提高公安交通管理部门工作效率。

  • 标签: 互联网技术 交通管理 信息服务
  • 简介:当今社会,随着交通工具的现代化和数量的急剧增长,车祸也在不断增加。汽车交通事故已成为严峻的全球性社会问题。毋庸置疑,先进的汽车安全设施是行车安全不可缺少的保障。所以,我们要从技术上入手。努力研究开发高性能、高安全性的汽车,同时也要加强对在用汽车的定期检查。以便及时维修调查。使汽车经常处于良好的技术状况,以提高汽车行驶的安全性能。

  • 标签: 汽车交通事故 行驶安全性 汽车安全设施 社会问题 安全性能 交通工具
  • 简介:智能网联汽车已成为现代运输问题的潜在解决方案。广泛的采用智能网联汽车可以通过减少排放和能源消耗来减少环境恶化,同时通过提高效率、交通流量、道路安全和交通可达性以及其他好处提供有益的经济和社会成果。但是,智能网联汽车的成功运作及其对社会的影响在很大程度上取决于其管理和解决与之相关的风险。其中很重要的一个风险就是网络安全。如果对安全运营至关重要的通信网络不能防止黑客攻击,那么智能网联汽车将面临主要的网络安全风险

  • 标签: 汽车网络 智能网 安全问题 网络安全风险 综述 交通可达性