简介:<正>自1993年秋冬市场粮价发生大幅度上涨以来,粮食问题引起了社会各方面的普遍关注。但是,不少人看待粮食问题的角度,主要还是偏重于粮食的价格问题,而对于粮食的安全司题则考虑得很不够。从我国农业自然资源减少、入口增加和经济发展的情况看,应该说我国的粮食供求平衡必将承受越来越大的压力,因此,必须高度重视我国中长期的粮食安全问题。粮食供给总量减少的危险是存在的我国的粮食安全问题,有两个大背景是不能忽视的。一是人多地少的基本国情不可能改变,而人增地减的趋势则还将发展。我国的人均耕地面积,已从建国之初的2.71亩降为1993年的1.22亩,预计到2030年我国人口总量达到峰值时,比现在还要增加4亿人,即使保持
简介:“十六大”报告明确指出:坚持和完善基本经济制度,深化国有资产管理体制改革。在更大程度上发挥市场在资源配置中的基础性作用,健全统一、开放、竞争、有序的现代市场体系。发展产权、土地、劳动力和技术等市场。创造各类市场主体平等使用要素的环境。产权市场作为市场体系建设的重要组成部分,不仅第一次出现在党的报告中,而且还放在了首位,充分说明了产权交易市场在新的历史时期的地位和作用。作为有形市场重要组成部分的产权交易机构,采取什么样的一种体制能更好地适应当前经济发畏的需要,理论界有各种看法,现实中有不同选择。本文对有关问题进行一些粗浅探讨,
简介:改革开放以来,我国海外旅游业得到长足的发展。据国家旅游局统计,1999年我国接待入境旅游者人数比去年增长14.7%,跃居世界第五位,并有持续增长的态势。我国海外旅游业迎来了发展的“黄金时期”。广州作为我国改革开放的前沿阵地,海外旅游业的发展一直位于全国城市的前列,如广州1999年接待海外旅游人数稳居全国各大旅游城市首,达312.97万人次,远大于国内其它旅游城市,但不可忽视的是广州海外旅游人数和旅游外汇收入两者之间发生严重地错位,呈现海外游客低消费的局面,如1999年,广州接待海外游客达312.97万人次,大于上海的165.68万人次,为上海海外旅游者人数的1.9倍。然而,同年广州的旅游外汇收入为11.67亿美元,比上海的13.64亿美元少1.97亿美元。为了进一步阐述这一问题,笔者引入旅游外汇收入与海外游客量的问题,笔者引入旅游外汇收入与海外游客量的商,即人均旅游外汇收入来加以说明,由表1可以看出,广州在中国旅游城市中人均旅游外汇收入位居末位,仅372.9美元,甚至不到上海的一半。广州这种海外旅客低消费的现象自然引起人们的思考。要求我们以新的视角来重新审视和评估广州市的海外客源市场和海外旅游者的消费行为,对现有的海外游客低消费问题进行探讨。
简介:在汽车物流企业实现全面预算管理可以将企业的决策目标和资源配置用预算的方式进行量化,它对于实现企业资源的合理配置、完善企业的成本管理、提高企业物流活动的效率及促进汽车物流企业的发展都有着非常重要的作用。它不仅是各个汽车产业之间的桥梁和纽带,还是实现汽车产业价值顺利流动的重要保障。现阶段我国的汽车物流企业进入了理性快速发展时期,国家对汽车物流企业的各项问题高度重视。在各种相关政策的推动下,我国汽车物流企业迅速的发展,但我国汽车物流企业由于历史短、基础薄弱,还存在大量的问题。在预算管理和成本控制越来越重要的今天,汽车物流企业的预算管理也逐渐变成汽车物流企业关注的焦点,对企业预算管理的现状进行了解,分析现阶段我国汽车物流企业预算管理过程中存在的问题并找到相应的解决措施已经成为了汽车物流企业必须面对和亟待解决的问题。首先,对汽车物流企业的相关理论进行了概述;其次,对汽车物流企业预算管理的背景、特点进行了介绍,并重点分析了汽车物流企业预算管理的现状和存在的问题;最后,针对现有问题提出了具体的解决对策。