简介：在考虑防冰部件湿表面水膜流动与传热相互影响的基础上，提出了一种基于湿表面传热与流动耦合作用的防冰部件表面温度预测方法。应用此方法，讣算了一种全蒸发防冰翼型工作时的表面流动换热和温度分布，分析了湿表面上各项热流的作用效果。结果表明：部件表面换热系数对壁面温度的计算最为敏感，影响很大；水膜流动能吸收并传递加热热量；全蒸发防冰系统分析中不能忽略对撞击水的加热。
简介：在对发动机防冰支板附近的流场进行计算的基础上，使用离散相模型在拉氏坐标下模拟了该流场中过冷水滴的运动轨迹，对发动机防冰支板的水滴撞击特性进行了研究。研究表明，水滴撞击极限、总收集系数和局部收集系数随飞行高度、来流速度及水滴直径的增加而增大。
简介：本文提出了近年来遇到的几类可能引起试验件损伤风险的情况，并给出了比较有效的试验保护方法。
简介：交变载荷作用下薄板裂纹扩展试验，轴向压缩导致薄板失稳，产生弯曲应力，会影响试验结果的有效性。本文设计了防止压缩失稳的夹具，为实现薄板在交变载荷作用下的裂纹扩展试验提供了解决方案。
防冰部件表面流动换热与温度计算分析
发动机防冰支板水滴撞击特性的数值研究
试验保护一限位和防失稳等问题研究
一种用于交变载荷作用下薄板裂纹扩展试验的防失稳夹具
