简介：摘要：我国对高性能混凝土的研究和应用较晚, 20 世纪 80 年代初高性能混凝土首先在预应力混凝土桥梁中得到应用。到 21 世纪,随着高性能混凝土技术和大跨径桥梁建设的发展, C50 ～ C80 超高强度的自密实型高性能混凝土的应用也将越来越广。对于某些重载、大跨径特殊建筑物，其结构复杂、配筋稠密，普通混凝土很难满足其使用要求。所以，为了满足建筑物个性化外形和复杂内部结构要求，一种高流动度、高稳定性的自密实混凝土被开发出来。

简介：摘要：本研究旨在深入探讨高速公路沥青混合料配合比设计及性能研究，通过合理的配合比设计和全面的性能测试，提升沥青混合料的耐久性、抗变形性和抗老化性。在配合比设计中，通过多种方法对沥青、骨料和沥青胶结材料进行选择和搭配，以实现理想的性能目标。随后，采用抗剪性能测试、压实性能测试、抗拉性能测试等多种方法对混合料的性能进行评价，为路面施工和质量控制提供科学依据。研究结果显示，合理的配合比设计和全面的性能测试是提高道路沥青路面质量的关键步骤，能够有效保障道路的使用寿命和交通安全性。

简介：摘要：沥青是高速公路修建中最常见的基础材料，具有良好的凝结性、透水性和抗冲击性等，但是很容易受到温度变化的影响，温度较高时很容易软化，温度低时很容易开裂。面对这种情况，为提高高速公路沥青路面的性能，延长使用寿命，人们往往会选择在其中加入其它材料，形成沥青混合料，实现沥青改性。在改性研究中沥青混合料配合比设计至关重要，一旦配合比不合理，反而会影响沥青性能。

简介：摘要：沥青是高速公路修建中最常见的基础材料，具有良好的凝结性、透水性和抗冲击性等，但是很容易受到温度变化的影响，温度较高时很容易软化，温度低时很容易开裂。面对这种情况，为提高高速公路沥青路面的性能，延长使用寿命，人们往往会选择在其中加入其它材料，形成沥青混合料，实现沥青改性。在改性研究中沥青混合料配合比设计至关重要，一旦配合比不合理，反而会影响沥青性能。

简介：摘要：沥青路面配合比设计与施工控制工作具有重要意义，是保证道路工程质量与安全的关键，必须在施工全过程中做好技术、工艺等控制工作，保证施工质量满足实际需求。沥青路面是道路工程的重要组成部分，只有确保沥青路面的施工质量，才能保证道路沥青路面的平整性与舒适度。因此，施工单位要高度重视沥青路面配合比设计与施工控制，熟悉质量控制要点。同时，随着现代科学技术的不断发展，沥青路面施工技术不断创新，为施工提供技术支持，保证沥青路面施工的整体质量与效率。

简介：摘 要：水泥混凝土路面是公路工程中一种比较常见的路面结构，要想使其耐久性、安全性以及整体使用寿命等得到最大化提升，关键任务就是要在路面施工过程中对混凝土配合比进行合理设计，这能确保水泥混凝土路面的性能指标达到国家相应的规范标准要求。本文也会通过正交试验，针对水泥路面混凝土配合比设计与耐久性进行着重分析，以便为有关人士提供参考。

简介：摘要：文章重点以机制砂（吸尘法制成的干砂、水洗法制成的湿砂）、河砂的各项指标着手设计C60高标号混凝土，通过室内混凝土的工作性能、强度、弹性模量进行验证，重点对混凝土早期强度（7天）、弹性模量（5天）检测结果及成本进行比对，以及在现场应用机制砂生产高标号混凝土进行总结，为后续加快连续钢构施工提供经验与数据。

简介：摘要：沥青混凝土作为道路工程中常用的材料之一，其性能与质量直接关系到道路的安全性和耐久性。在沥青混凝土的生产过程中，配合比设计是一个至关重要的环节，它决定了最终混凝土的性能特点。然而，沥青混凝土配合比设计中存在的实际问题严重影响了道路工程的质量和效益。本文深入分析了沥青混凝土配合比设计中的问题和相应的解决方案。并对未来发展趋势进行了探讨。以期为行业提供有价值的参考。

简介：摘 要：本文主要介绍了建筑工程中混凝土材料配合比的设计与检测的要点。首先，混凝土配合比的设计是确保混凝土性能满足工程质量要求的重要环节。其次，设计混凝土配合比需考虑到材料的种类和性质、混凝土的强度等级、施工方法以及气候等因素。最后，混凝土配合比的设计还需根据相关标准和规范进行。

简介：摘 要：本文主要介绍了建筑工程中混凝土材料配合比的设计与检测的要点。首先，混凝土配合比的设计是确保混凝土性能满足工程质量要求的重要环节。其次，设计混凝土配合比需考虑到材料的种类和性质、混凝土的强度等级、施工方法以及气候等因素。最后，混凝土配合比的设计还需根据相关标准和规范进行。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，交通基础设施的建设需求日益增长，公路工程的耐久性和安全性显得尤为重要。传统混凝土在满足强度需求的同时，往往在耐久性方面表现不足，这在一定程度上限制了其在高应力、高腐蚀环境下的应用。因此，寻求一种既能提供高强度，又能保证长寿命的新型混凝土材料，成为了土木工程领域的重要研究课题。

简介：摘要:目的：床垫对于用户的健康睡眠起到了关键的作用，但用户通常难以选择适合自己软硬度的床垫，针对该问题，本文设计出一种基于STM32和树莓派的智能选床系统。方法：该系统主要组成分为上下位机两部分：下位机主要是由STM32等部件组成，负责采集用户当前气压数据和实现用户输入气压；上位机主要由树莓派等部件组成，利用Qt完成了人机交互的功能。结果：通过将用户输入的气压信息与床垫软硬度匹配，给出有效的睡眠建议和床垫选择方向。结论：经过实验，该系统可以在一定程度上为用户的舒适睡眠提供帮助。

简介：摘要：沥青路面具有行驶噪音小、 维护方便等优点, 被高等级公路广泛选用。 但是, 不能否认目前一些高等级公路沥青路面的早期破坏现象还比较严重。 一些单位对热拌沥青混凝土的配合比设计及施工经验不足, 是造成沥青路面出现早期破坏的重要原因之一。 笔者通过一些工程实践,对热拌沥青混合料的配合比设计及施工一些看法。

简介：摘要：沥青路面具有行驶噪音小、 维护方便等优点, 被高等级公路广泛选用。 但是, 不能否认目前一些高等级公路沥青路面的早期破坏现象还比较严重。 一些单位对热拌沥青混凝土的配合比设计及施工经验不足, 是造成沥青路面出现早期破坏的重要原因之一。 笔者通过一些工程实践,对热拌沥青混合料的配合比设计及施工一些看法。

简介：摘要：混凝土是水利工程建筑施工中一种重要的结构材料，其广泛应用于各种建筑结构中，混凝土施工工艺直接决定了混凝土结构本身的施工质量，对建筑结构的稳定起着非常重要的作用。混凝土在进行配比设计的时候重点开展以下两方面的工作：其一是选择合适的原料组分，例如水泥、集料、水、外加剂，其二则是计算上述原料之间合理的配比参数，在此基础上得到符合工程建设施工要求的混凝土。一般混凝土组分是根据所计算的配比得到的，而组分受到用途的影响。另外，在配比设计混凝土的时候还需要考虑好收缩率与徐变趋势最小数值、周边特别化学介质等指标的影响，在此基础上做好设计配比工作。但是，当前混凝土配比设计的理论工作经验比较丰富，更多体现在经验上面，同时尽管混凝土性质十分重要但是在设计上仍然是围绕某一工作性质和龄期所达到的抗压强度进行设计，若是符合抗压强度要求，那么耐久性、抗冻融等性质的要求也会获得满足。

简介：摘要：随着各地区经济的快速发展，各地对水利水电工程的关注也日益增加，而对水利水电工程中混凝土配合比的控制则显得尤为重要。水利工程施工中，混凝土是必不可少的，其的配合比能否满足工程的需要，对工程的整体质量起着至关重要的作用。

简介：摘要：混凝土桥梁作为基础设施建设的重要组成部分，对于城市交通和经济发展起着至关重要的作用，近年来，社会对桥梁工程质量和耐久性的要求日益提高，因此，对于桥梁材料的研究与创新显得尤为紧迫。高性能混凝土作为一种新型材料，以其卓越的性能表现逐渐引起了工程领域的广泛关注，本文旨在研究混凝土桥梁施工中高性能混凝土的配合比设计与应用，以提高桥梁工程的质量和耐久性。

简介：摘要：随着沥青路面公路里程和在役沥青路面公路数量的增加，老旧公路沥青路面养护维修任务逐渐增多，公路沥青路面养护要求不再仅限于经济性、合理性、时效性，对养护技术的节能、环保提出了新的要求，在此趋势下，泡沫沥青冷再生技术作为一种循环使用沥青路面废料的可再生技术，逐渐成为应用和研究热点。该技术通过将公路老旧沥青路面回收后，经破碎机破碎成粒料，再将粒料进行筛分，最后将可用旧料添加新骨料、沥青材料以及再生剂后，生成用于沥青路面养护的再生混合料。为解决新旧废料之间的粘合问题，该材料以泡沫沥青作为粘结剂，通过沥青发泡设备将沥青发泡，使沥青便于喷洒并增加其在细骨料之间的粘结作用，再经传送设备至喷洒系统，最终在集料拌和罩壳内完成喷洒、搅拌、成料流程。泡沫沥青混合再生料养护技术作为一种节能环保、废旧利用、可再生的沥青路面养护模式，运用前景广泛。

简介：摘要：路基小型预制构件是指在现场进行预制生产的构件，具有施工周期短、工序简单、质量容易控制等优点。在我国公路建设中，小型预制构件的应用越来越广泛，其主要用途为桥梁，是保证公路建设质量的关键。基于此，本文简单讨论公路路基小型预制构件轻质化配合比设计存在的问题，深入探讨优化措施，以供参考。

简介：摘要：近年来，在社会经济稳步发展的背景下，我国水利工程建设事业呈现了较为快速的发展态势。需注意的是，在水利工程项目施工过程中，混凝土配合比设计是非常重要的一个环节，做好此项设计工作，才能够确保后续施工的质量及安全性。因此，本文以水利工程混凝土配合比设计项目为切入点，然后分析质量检测在水利工程混凝土配合比设计中的应用要点，希望以此为水利工程混凝土配合比设计的优化提供有效价值建议。