简介:摘要胎架结构是在大型钢结构件拼装时起主要支撑和承重结构的支撑,在钢结构中广泛使用。一般用于加工厂出厂拼装和现场拼装。因钢结构件尺寸的严格性,每个钢构件在出厂前都要进行一次大拼,每个加工厂几乎都有大拼场地。但对于大型钢结构件,因运输长度、宽度受限及受力状态变化等因素,需要在现场进行拼装,因此选择设计合理的胎架结构很有必要的。本文以蒙西至华中铁路龙门黄河大桥为例,从弦管接长到钢管拱拼装对胎架的制作,使用最优的胎架形式,确保结构精度达到设计要求。
简介:摘要近年来,交通安全设施作为保障车辆畅通、有序、安全运行的重要管控措施,其有效性及优化设置问题引起了人们的高度重视。特别是针对特定区域交通运行特点及安全性需求,研究包括单一设施或者组合配套设施的优化设置方法,以提升特定区域的综合安全管理水平。目前,国外针对交通安全设施的研究主要采用驾驶模拟技术及实地测试相结合的方法。中国针对设施的研究主要以实测为主,结合应用经验,较多的采用后评价方法解决安全设施的优化设置问题;同时,目前交通安全设施的规范和标准多是针对单一设施的设置方法,缺乏面向特定区域的多设施组合配套设置的思路,导致实际应用中设施设置不完整、不规范、不统一等。特别是针对干道交叉口来讲,由于控制目标的多重性,导致交通安全设施需求复杂,目前在中国尚未形成针对性的、统一的干道交叉口设施设置规范。
简介:摘要现阶段随着我国建筑行业快速发展,人们对建筑工程的质量与安全越来越重视,对建筑工程的品质要求也越来越高。为确保不断提高建筑工程的质量与安全,再加上建筑师对建筑造型的要求越来越高,建筑外形也是千奇百怪,传统的框架结构已经无法满足要求,很多结构工程师采取了框架结构局部设置少量剪力墙的形式。在建筑工程的框架结构局部设置剪力墙,不仅可以提高结构刚度,减小结构位移,而且可以通过调整结构刚度,满足抗震规范对扭转的要求。但是这种做法也存在一定的弊端,本文主要对在建筑工程的框架结构局部设置剪力墙结构进行设置的措施进行分析,总结框架结构中局部设置少量剪力墙结构的优缺点以及设计中的注意问题。