简介:摘要城市道路交通安全设施类型的管理以及设计随着我国经济的高速发展,得到不断的完善和创新,同时也是展现现代化建设的城市道路交通发达程度的表现形式之一。综合性的市政交通道路安全不仅是展示一个城市道路专业水平,还有利于营造一个高端的城市气质。本文就城市道路交通安全设施类型设计及应用做出深度分析,从相关的设计人员优质的设计水平、专业素养出发,结合实际的设计以及应用过程中存在的问题点,实时提出有效措施,并为进一步实施做好准备工作。城市道路交通安全设施设计得到相应的改善,将大大提升整体设计效果,同时其应用效率将会直线上升,进一步促进总体城市道路交通安全设施的质量。
简介:针对珠海“国家园林城市”需要定量评估的问题,利用遥感模型和Landsat卫星图像反演地表温度、NDVI植被指数和MNDWI水体指数,定量分析其空间分布特征及影响关系。结果表明,大部分居民区的绿化覆盖率较高,NDVI在0.1~O.2,而大部分林地的NDVI在0.4~0.5,没有出现连续大面积的高地表温度区。NDVI〉O.3时,地表温度随NDVI的增加而快速下降,而NDVI在0.0~0.3地表温度随NDVI的增加而升高,平均地表温度峰值在NDVI为0.3,裸露的海滩、河滩等滩涂表面温度较低,减弱了裸露人工建筑高温像元的影响,使得结果与已有对其它内陆城市的研究不同。地表温度随水体指数的增加而降低,呈负相关关系。茂密的绿化林地、海洋等大面积水体、大面积滩涂和沼泽等湿地对调节珠海城市热环境发挥重要作用。