简介：5月12日的巨大灾难对全体人类来说，是一场浩劫。持续至今的抗震救灾一直牵挂着无数人的心。当一切处于恢复之中时，立足旅游业，我们回想，这何尝不是对旅游业发展的一次考验。天灾不可违，但人有所为，由于目前还不能全部、清晰的对灾区旅游业的实际情况进行汇总、反映。我们联想到年初的那场冰冻自然灾害，想以此对重大自然灾害下的旅游业进行一些反思和警示。

简介：旅游者在景区内选择游览线路时受到多重因素的影响,如沿途景观、游览耗时、体力支出、交通工具的花费和体验性等.本文运用联合分析法研究在多因素杂糅并存的情况下,各项影响因素对旅游者游线选择的效用.研究发现,对景区游客而言,沿途景观和交通方式体验性的效用价值较高,其次为游线的耗时.各项影响因素的效用在景区不同年龄层的游客间差异较为显著,而在不同性别游客间差异较小.本文进一步调查了游客对湿地、山地和平地等不同类型景区内交通的偏好,结果表明,虽然游客所偏好的交通方式存在差异,但在追求交通体验性上表现出共性.

简介：随着数码相机的普及．爱好摄影的人也越来越多．三脚架作为不可缺少的摄影配件之一．扮演着非常重要的角色。但是更多的摄影朋友又觉得三脚架是一个不小的负担．

简介：在我国经济发展以供给侧结构性改革为主线的背景下,研究我国旅游业供给侧结构性改革的理论要求、特点问题与目标路径,是一个具有重大理论与实践意义的课题。本文的研究内容包括以下4个方面：（1）通过国内外相关文献梳理,对我国供给侧结构性改革的背景、理论与最新要求进行说明;（2）依据旅游产业经济学的原理,通过对拥有3个5A级景区与迪士尼度假区的上海浦东新区的＂十一五＂＂十二五＂＂十三五＂旅游发展规划的调查研究,以及对我国旅游业发展的长期观察,说明我国旅游业供给侧结构性改革的特点与问题;（3）依据供给侧结构性改革的理论、新的要求及原则,参照世界经济论坛《2017全球旅游竞争力指数》报告对旅游竞争力的分析框架与指标内容,针对我国旅游业供给侧结构性改革的特点与问题,构建了我国旅游业供给侧结构性改革的目标体系;（4）依据系统论与控制论的原理,指出我国旅游业供给侧结构性改革目标的实现路径。

简介：通过与近3年内有过国内旅游经验的城镇居民进行对比分析，本文对近3年内未出游城镇居民的旅游障碍和目的地选择偏好进行了研究。文章以城镇居民为调查对象，采用问卷调查、统计分析的方法进行实证研究，在全国15个城市发放2500份问卷，共收回有效问卷2296份，其中近期内未出游城镇居民问卷639份，然后以近期内出游者样本作为对照组，利用对比分析和非参数Ridit分析等方法分析近期内未出游者，并得出如下主要结论：（1）时间因素、经济因素、心理因素和旅游意识因素构成近期内未出游者的主要旅游障碍；（2）相比近期内出游者，近期内未出游者的经济因素、身体因素和旅游意识因素的障碍性更强；（3）近期内未出游者的目的地选择因素按偏好程度可以划分为6个层次，其中旅游安全和目的地环境是最重要的因素，但相比于近期内出游者，旅游的总费用和目的地环境条件（包括餐饮、交通等）对该群体影响更大，而核心吸引物的优劣影响则较小。在此基础上，本文还针对性地提出了市场拓展策略。

简介：我国城市经过20多年的高速发展,传统的以规模为中心的粗放型城市发展方式不仅带来了诸多问题和矛盾,也影响城市发展的质量和内涵。2015年,特色小镇战略在浙江实施,取得了很大成绩,成为浙江经济转型升级和城乡统筹发展的有力抓手。2016年8月,在借鉴浙江特色小镇经验和做法基础上,住建部、发改委、财政部发文在全国范围内开展特色小镇培育工作。在分析了特色小镇推动城市发展方式转型升级的动力机制,并通过对浙江省第一批省级特色小镇分析,得出了特色小镇的四大发展特征,最后提出特色小镇推动城市发展方式转型升级的路径,包括树立以人为本的社会、环境、文化协调发展理念;构建具有创新能力的产业生态系统;探索由增量扩张向存量盘活转变的土地开发模式;完善多元共治的运行模式。

简介：引言近些年来,边疆研究日益成为中国学术界研究的重要议题。2015年1月14日,由光明日报理论部、学术月刊编辑部、中国人民大学书报资料中心共同发布的《2014年度中国十大学术热点》一文中,更是将＂边疆研究＂列为其中之一。

简介：旅游业已发展成为世界最大产业，发达国家的旅游管理教育与学科发展也有100多年历史。本文以世界著名高等学校旅游管理教育与学科建设的国际经验为参照，以我国旅游业发展对旅游管理教育与学科建设的需要为导向，依据上海财经大学将努力创建成具有“现代化、国际化、信息化”特色的一流大学的目标，提出了上海财经大学旅游管理教育与学科发展的设想。由于上海财经大学是上海市第一个设立旅游管理博士点的院校，因此，这一设想对我国旅游高等教育的发展具有一定的借鉴意义。

简介：“十三五”时期，中国进入城市群发展新阶段，以部分省会城市为代表的特大城市的发展特别引人注目。以南京为例，探讨特大城市“十三五”发展的新思维与目标愿景。特大城市发展的新思维，突出表现为“四个转变”，即从单向度的“规划主导”目标增长逻辑，向立体化的“治理导向”发展秩序梳理转变；从单线性的“增量规划”，向“存量规划”与“增量规划”并重并行转变；从单维度的“载体空间规划”，向注重“时空流动性”的功能区块规划转变；从单元化的“五年规划”，向衔接2030城市总体规划以及中长期城市愿景转变。

简介：城市土地利用模式与交通模式间客观存在互动机制,土地利用模式是交通模式形成的基础,交通模式的选择将会改变土地利用模式,因此土地利用模式特征是影响城市可持续交通模式选择的至关因素.本文在全面分析广州城市土地利用模式特征基础上,综合考虑汽车产业政策、能源及环境等影响因素提出了广州可持续交通模式:公共交通优先,小汽车、自行车适度发展,交通方式合理分工的高效化、节能化和环保化绿色交通模式.