简介：队伍在变、任务在变、装备在变，每一次变化都会引发安全行车系列难题。行车犹如走钢丝的汽车连，玩不得半点虚、掺不得半点假。广州军区某炮兵团汽车连组建50年来，紧紧把住预防、队伍、技术三个关口，始终坚持以从难从严、科学务实的作风建连育人，50年来不断刷新安全行车纪录，事故从不沾边。

简介：63658部队二级士官张铅，是一名普通的客车、特种车驾驶员，也是一名懂乐器、能创作，善表演，会主持、深受官兵喜爱的文艺骨干。官兵们亲即地叫他“张大礼”。

简介：光阴荏苒，岁月如歌。作为军交运输战线上的一员，和《军用汽车管理》杂志做朋友已有六个年头了。可以说，是《军用汽车管理》杂志伴随着我在这边玩，孤寂的戈壁滩，学车、开车、管车，度过这六个春秋的，同时，也是她与我共同见证了我军军交运输事业辉煌的六年。

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简介：常年战斗在以奇险闻名的千里风雪新藏线的新疆军区某汽车团，针对新藏线条件艰苦、环境恶劣、执行任务点多线长分布面广、文体器材紧缺，致使文体活动较难开展的实际，积极发挥广大官兵的聪明才智，把废旧的汽车钢板、离合器片、轮毂等器材集中起来，加工改装成各种独特的体育器材，在千里运输线上适时开展丰富多彩的体育活动。

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简介：为提高边防部队汽车分队战备训练和管理水平，大力增强军交运输保障能力，黑龙江省军区在边防某团组织了边防汽车分队战备训练与管理观摩活动。省军区和各边防军分区有关领导及机关业务部门人员共56人参加了观摩活动，沈阳军区机关业务部门有关领导到现场指导。活动主要组织观摩了边防第五团汽车分队实战条件下机动运输保障演练，参观了边防第五团汽车排、车场、加油站正规化建设现场，观看了边防汽车分队信息化建设功能演示，研究了运输战备训练管理中的重难点问题，并交流了工作经验。

简介：截止2007年6月1日，驻藏某汽牛团实现安全运输1100天，再创高原安全行车历史最好成绩，被成都军区荣记集体三等功一次。一个人多、车多、执勤面广、车辆动用频繁的高原运输团，何以在路况差、海拔高、天候恶劣的环境里创造行车事故的零纪录？这个多次被两级军区评为“安全稳定先进单位”的“两红”评定丁作先进单位有他们自己的安全经。

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简介：信息化条件下维修保障系统是由分散的维修保障节点所构成的网络化系统，其节点规模与节点间连接关系决定了维修保障系统的效能，因而维修系统具有典型的网络效应特性。为测度维修保障系统的网络效应这一动力学特性，从维修系统基本构成要素出发引入基元模型的概念，建立了与现有维修保障策略相对应的维修保障系统的最小网络表示，定义了网络效应的计算公式，并从连接增长与节点增长两个方面研究了维修保障系统的结构效应和演化效应。初步的计算结果表明，该方法能较好地测度不同维修保障系统的效能，从而可用于指导维修保障信息化建设的布局和研究信息化条件下维修保障系统的运作规律。

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简介：在某集团军汽车营二连会议室，一张偌大的中国地图布满红圈。凡有红圈的省区，都曾留下该连战士的足迹。该连组建53年来，车轮滚滚驰骋大漠戈壁、翻越雪山高原，安全行车l600多万公里。运输物资63万吨，始终无车辆事故和重大违纪问题，12次被集团军树为“基层建设标兵连”；先后被总部、军区评为“红旗车分队”和“军交正规化建设先进连”。

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简介：为探索汽车驾驶员训练改革新路子，研究车辆使用管理新方法，6月6日至7日，成都军区在成才召开了汽车驾驶员训练暨车辆使用管理工作座谈会。

简介：我部炮兵旅汽车二连组建于1948年，曾参加过解放天津、上甘岭、炮击金门等战役战斗和执行’98抗洪救灾等任务。自1955年以来，已安全行车2800多万公里，创下了50年安全无事故的行车记录，先后荣立集体一等功1次、二等功2次、三等功12次，被誉为“运输先锋连”。特别是近年来，自觉按照纲要高标准建设连队，不仅使连队全面建设年年都有新进步，而且为军地培养和输送了一大批优秀技术人才。

简介：在战斗力建设中，怎样认识汽车兵的作用？怎样让汽车兵在高技术战场上更好地发挥作用？近两年来，某集团军司训大队从实战出发，抓住汽车兵训练的关键环节，努力让传统训练内容和组训方式适应信息化战争需要，积极进行教学训练改革，成功地走出了一条培育合格汽车兵的改革之路。

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简介：第三届中国长春汽车博览会于7月15日至22日在长春国际会展中心隆重举行。本届汽博会是由中国国际贸易促进委员会(中国国际商会)长期批准举办的两年一届的国内著名车展,由中国国际贸易促进委员会、中国机械工业联合会、中国商业联合会、中国汽车工业企业协会、中国汽车工业总公司、中国汽车工程学会、吉林省政府和长春市政府共同主办。作为“第三届中国长春国际汽车博览会”的一个重要组成部分,“中国