简介：以某先进的高速柴油机曲轴为研究对象，首先采用有限元分析方法对曲轴在最大拉、压载荷和扭转载荷共同作用下的应力状态进行了数值模拟，得到工作时的平均应力和应力幅，进行了疲劳强度评估；然后通过对曲轴结构及尺寸参数进行分析，探讨了其设计理念．结果表明，曲轴的安全系数达到3．2，具有较高的可靠度．

简介：

简介：摘要：柴油机在我国拥有越来越多，但调查发现，许多用户不知道柴油机冷却系统的重要性，不知道其结构特点，不重视维护保养工作，因此柴油机的功率和经济性没有得到充分发挥，缩短了柴油机的使用寿命。为此，我们着重讨论冷却系统对柴油机的重要性和冷却系统的结构特点，以提高对柴油机冷却系统的认识。本文主要分析柴油机冷却系统的维护。

简介：随着数据中心的高速发展以及各种重要设备对电能质量的要求越来越高，早期旋转式UPS已难以满足要求。随着电力电子技术的发展，出现了静态变换式UPS，其储能功能是由蓄电池来完成的。在当前经济形势下，提高重要基础设施的供电质量和可靠性是我们面临的巨大挑战。各种复杂的系统和制造过程都需要连续洁净的电源，从而使系统正常运行的时间和效益达到最大化。从节能和环保方面来说，静态UPS存在某些不可克服的缺陷，这为柴油机式动态UPS的发展提供了良机。文中介绍了UPS的分类，柴油机式动态UPS的结构、工作原理、特点和供电方式等。

简介：摘要：船舶的主机是柴油机使用时的主体，柴油机排放标准要结合航运状况而确定，近年来船舶柴油机技术应用与研究都要以减少柴油机有害气体排放为前提，这就需要在重视柴油机运行效率的同时，多关注柴油机对环境的影响，正确把握两者间关系，以促进船舶柴油机动力装置朝绿色化方向发展。

简介：文章以红岩6-250ZCD柴油机排烟呈白色为例子，介绍了故障现象及查找原因的过程，并对故障成因进行了剖析，有利于今后对此类故障的快速确诊。

简介：德国曼集团（MAN）发布2011年年报，收入创历史新高，达到165亿欧元，增长12％。其中，MAN动力工程业务领域业绩表现保持高位，收入40亿欧元，订单金额亦上升至41亿欧元。

简介：柴油机在使用过程中，出现故障是不可避免的，其现象多种多样，造成故障的原因也十分复杂。一种故障可以表现为一种或多种异常现象，如高压油泵磨损后，即可表现为启动困难，也可表现为输出功率不足，还可表现为低速运转不稳定等现象；一种异常现象也可能是由一种或多种故障原因造成的，如柴油机功率不足，可能是由于柴油机供油系统或配气系统出现故障，也可能是供油提前角不对，使柴油机汽缸内压缩压力不足功率下降。

简介：发生“飞车”的原因。引起“飞车”的原因很多，但基本分为两类：一类是燃油超供。另一类是窜燃机油。两种“飞车”虽然都表现为发动机超速运转，但具体现象有差别，柴油超供引起“飞车”时，排气冒黑烟，一般可用切断供油的方法来制止；机油引起发动机“飞车”时，排气冒兰烟，这时不仅要断供油，还必须同时采取断绝空气供给和急速减压来制止。

简介：一台新195型柴油机起动后运转不到半小时便因气门推杆折断而突然熄火,仔细检查后发现是因为气门导管过高所致。将气

简介：新型的柴油机喷油器系统将帮助汽车制造商满足严格的欧6排放标准——同时也可以提升扭矩、功率及经济性

简介：摘要：柴油机动力强劲、热效率高，被广泛应用在各个领域中。柴油机冷却系统如果不能良好地工作，将产生一系列不良后果，导致柴油机不能正常工作。通过对柴油机常见冷却系统的介绍，提高人们的认知。通过对冷却系统主要部件维修技术的阐述，提高柴油机的维修质量。

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简介：摘要： 为了及时、准确地消除机车辆电控柴油机的故障，首先分析了故障启动的原因。因为各类车型的控制原理和控制系统有所不同，所以我们在分析电控柴油机无法起动的原因时，应始终围绕电控柴油机正常起动应具备的条件这一依据来分析。

简介：柴油机机体是柴油机各机构、系统的装配基体，是柴油机燃料供给系、冷却系和润滑系等的组成部分。柴油机汽缸内壁承受高温、高压气体产生的综合作用，使机体易产生裂纹等故障。

简介：课件针对《船舶柴油机》课程特点，以现代ＭＡＮＢ＆Ｗ６Ｓ６０ＭＣ型柴油机为典型，利用多项多媒体技术，详细地展现了船用柴油机的结构特点、动力系统和操纵系统等，使学生在同计算机交互过程中达到事半功倍的学习效果

简介：摘要柴油机是船舶动力推进装置，是船舶的心脏，其工作状态直接关系全船动力保障。现就柴油机在航行中出现燃油压力波动现象作如下分析。

简介：所谓小功率柴油机，是指功率小于8．8kW，油耗低于360g／kW．h，基本型号为65、70…95系列的单缸四行程柴油机。我国常见有40多种品牌，主要用于小拖、农用三轮车及小型动力机械上。

简介：某柴油机曲轴采用谐振疲劳试验系统进行静态与动态疲劳试验，3根试验曲轴均在连杆轴颈与曲柄的过渡处，与轴颈呈45度角处出现断裂，通过曲轴的材料化学成分、断口形貌、金相组织检验、氮化层、力学性能等方面的分析，确认导致曲轴疲劳断裂的主要原因是曲轴高应力集中和高应力区存在非金属夹杂物，

简介：本文介绍了超高增压发动机的工作原理,并根据41(?)0超高增压旁通补燃柴油机试验数据,对其外特性标定工况、常用转速点工况和最大扭矩点工况的性能作了研究;同时对示功图、机械负荷和热负荷进行了分析.最后指出了存在问题并提出改进方向.