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  • 简介:摘要:时代在发展,科技在进步,工业自动化在新时代的大背景之下,呈现出更好的发展态势,同时,这样的情况也对自动化仪器以及专业设备提出更多、更高的要求。在电磁阀回路设计工作展开阶段,将冗余配置原则作为基础,展开相关设计工作,当配置冗余工作结束之后,设计工作人员展开深入研究之后发现,双电磁阀回路设计在防误动方面的可靠性得到大幅度提高,可以帮助更多的工业企业在发展过程当中更加顺利。因此,本篇文章主要对基于冗余配置的双电磁阀回路设计进行认真的分析,希望能够相关工作人员起到一些参考与帮助。

  • 标签: 冗余 配置 双电磁阀 回路 设计
  • 简介:摘要:由于在通信系统中存在着部件失效、总线冲突、噪音等问题,因此建立了一个以CPLD为基础的双CPU冗余通信系统,利用CPLD为仲裁模型,通过对两个CPU进行即时监控,并能对其进行正确的逻辑判定,从而使双CPU间的总线转换成为可能。另外,CPLD在双CPU的工作信息存储中加入一个SRAM,既能确保双CPU间的工作信息,又能有效地实现对双CPU的实时、有效的传输,从而增强了通信系统的可靠性。这种技术可以保证通信系统的连续、平稳的工作,具有广泛的实用意义。

  • 标签: CPLD 双CPU冗余通信控制系统
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  • 简介:摘要考虑到我公司实际情况,本文就UPS的组成结构、工作原理,不同接线系统进行了详细的分析,确定了最终的供电方案,并进行了安装调试工作。

  • 标签: 石油化工 UPS 并机冗余 调试
  • 简介:在我国汽轮机安全事故中,汽轮机超速引起的轴断裂是主要原因。根据实际情况,为避免相关安全事故的发生,集团企业十分重视并制定相关要求。随着科学技术的不断发展和进步,冗余改造技术在汽轮机热工保护中得到广泛应用,也获得了广泛的认可。本文针对当前冗余改造技术在汽轮机热工保护中的应用,进行简要的分析研究。

  • 标签: 冗余改造 技术应用 汽轮机 热工保护
  • 简介:摘要随着社会科技的不断发展,汽轮机的热工保护系统也在不断的发展和完善,且在火力发电厂中应用最为广泛的原动机就是汽轮机,其具有使用寿命长,效率高,单机功率大的优点。但是,近些年来出现了很多由于汽轮发电机组热工问题所引起的各种安全事故,使得人们认识到对汽轮机热工保护的改造是非常有必要的,技术人员经过不断的研究和论证,提出了一种冗余改造技术方案,并且经过实践证明该改造技术的效果非常好。本文浅谈了冗余改造技术在汽轮机热工保护中的应用。

  • 标签: 冗余改造 汽轮机 热工保护 应用
  • 简介:摘要本文通过对CRH3型高速动车组通信总线、整体控制方式、核心部件的冗余情况的研究分析,提出了CRH3型高速动车组故障诊断方法,尤其在如何快速准确确认故障点方面,提供了新的有效手段,拓展了故障处理思维,打破了以往的故障处理常规,得到了动车组运用、维护中故障处理的新思维和新方法。

  • 标签: 冗余设计 CRH3型高速动车组 故障诊断 新思维新方法
  • 简介:摘要当前工业现场广泛采用profibus现场总线的控制方式,而profibus现场总线的冗余结构通常采用的是双DP线路的冗余方式来保证设备的安全稳定运行,冗余结构的好坏直接关系到设备的稳定性能。本文结合传统的profibus现场总线的冗余结构,提出了一种新的冗余结构的思路,分析当前结构存在的缺点,同时提出优化后的冗余结构对设备带来的稳定性、可靠性的提高。为工业现场的控制提供稳定运行的基础。

  • 标签: 现场总线 profibus 稳定性 优化 设计。
  • 简介:基于冗余技术,通过现有车载网络系统的架构,从节点、链路和组件3个层次提出了车载网络系统的可靠性设计方法。在综合成本、质量和体积等约束条件下,分析了车载网络系统的冗余规划,设计了基于冗余技术的车载网络系统架构,使网络系统具有高可靠性。

  • 标签: 冗余技术 车载网络系统 可靠性设计
  • 简介:从分析规范对有二级动力定位的船舶推进系统的冗余要求出发,阐述了某起重铺管船冷却水系统为满足单个故障时的冗余要求而采取的措施:发电机组和系统分组,设备元件的冗余设置,以及冷却水系统的平衡。

  • 标签: 动力定位 冗余 系统分组 冷却水平衡
  • 简介:为确保高速列车的行车安全,铁路系统要求全线信号无缝覆盖,提出交织冗余备份直放站在GSM-R系统中的应用,系统组网到关键模块备份等两个层面,为信号无缝覆盖提供可靠性保障。首先介绍光纤直放站的工作原理,其次从系统组网和关键模块备份方面阐述系统的可靠性设计,最后讲述交织冗余备份光纤直放站的漏缆检测功能。

  • 标签: 光纤直放站 GSM-R 冗余 备份
  • 简介:介绍了可靠性的概念、发展历史以及可靠性冗余技术在惯性导航系统中的应用,阐述了冗余技术的基本概念和现状,探讨了惯性导航系统的单表冗余和系统冗余的特点、适用范围和寻求冗余最优配置的方法,提出了目前高可靠性的导航系统的配置方式和采用冗余设计时应注意的问题.

  • 标签: 冗余技术 惯性导航系统 可靠性 单表冗余 系统冗余 最优配置
  • 简介:从20世纪70年代以来,诺兰模型一直是企业信息系统发展的重要理论依据。随着理论的发展和实践的深入,Nolan提出的信息系统发展六阶段模型表现出一定的局限性。本研究将组织冗余引入数字化基础设施演化的社会-技术理论框架,重新整合诺兰模型,将信息系统发展总结为三个过程:情境过程、行动-形成过程、转换过程。以中国银行从1974年到2013年的信息系统发展历程为例,对本文提出的理论模型进行验证。案例研究发现:本文提出的三个过程可以描述企业信息系统发展的阶段,由于组织惯性的作用,组织冗余与诺兰模型描述并不完全一致,它随着信息系统发展遵循"低-高-低"的变化规律。这个发现可以解释现有文献中对IT生产力悖论的争论,信息系统商业价值潜藏于组织冗余之中而造成了滞后。中国银行的"引进→外包→自主"的信息化之路,对规模庞大、业务复杂的中国企业提供了经验。在企业信息化实践中,不仅要进行合理的信息系统规划,同时要密切关注组织冗余的变化。

  • 标签: 诺兰模型 组织冗余 信息系统 商业价值 IT生产力悖论
  • 简介:摘要:现如今,制造业竞争空前激烈,生产单位对于设施的无障碍工作时效要求逐渐提升,其重点为部分操控关键性生产程序的自动化生产性,是否能连续工作直接影响整体生产成效,因此单层网络无法顺应控制系统需求。而冗余控制则能长久完成生产需求,进一步提升系统稳定性的方法,其是使用一定或成倍量设施与元器件方法组合成控制系统的操控方法。其中某设施或元器件出现问题时,能够利用硬软件或者人为操控,互相替换当作后备设施或元器件,替换问题设施或配件,确保系统平稳工作,降低设施因突发故障造成停机损耗。

  • 标签: 西门子 S7-1500R/H冗余系统 概述