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20 个结果
  • 简介:击压力数据采集系统是为液体火箭发动机地面试验设计的。阐述了系统设计指标、功能、原理、应用软件开发及系统集成后的调试方法。该系统具有数据采集、信号转换、瞬态参数信号调节、高速采集、数据实时显示及数据分析处理功能。实现了多路参数高速、数据实时显示及数据分析处理,测量精度高,性能稳定可靠,操作简便,能快速响应控制信号,各项性能指标达到了设计要求。

  • 标签: 高速采集 信号调节 软件设计
  • 简介:“海里”肼推进系统是落压式单组元系统,它用于轨道上升和保持。该系统由1个半膜贮箱、1个电爆阀、4个倾斜的4.4N推力室、2个压力传感器、2个充气阀和1个加注泄出阀组成。最初的系统方案分析表明,在系统启动时存在着推进剂绝热爆炸的潜在失效模式。为了进一步了解系统启动时水击引起的压力骤升程度,进行了一次试验。本文详细介绍了试验系统、步骤和结果。最后根据试验结果给出了针对“海星”推进系统的具体结论和针对小卫星推进系统的一般结论。

  • 标签: 推进系统 试验
  • 简介:轰-5型水上反潜轰炸机由哈尔滨飞机制造公司研制,用于中近海域海上侦察、巡逻警戒、搜索反清等任务,也可监视和攻击水面舰艇。50年代初我国曾引进6架苏联别-6水上飞机,但不足以满足海军的各种需要。1968年轰-5的研制正式得到批准,70年完成总体设计,次年总装出第一架原型01号。1971年就以110%的设计载荷达到并超过全机静强度破坏试验的技术要求,并总装成功。02号原型机于

  • 标签: 水轰-5型 水上反潜轰炸机 外形 布局 武器装备 电子设备
  • 简介:针对换热器设计中如何合理兼顾传热效率和压力损失的难题,以矩形流通截面的燃气-列管式换热器为对象.从理论上分析了设计参数之间的内在联系。揭示了换热面积与燃气流通面积、横向管间距、换热管直径之间的匹配关系.建立了基于压力损失和传热计算的耦合设计方法。这种方法已成功应用于某大型燃气冷却器的设计,也可供其它换热器设计时参考。

  • 标签: 换热器 传热 压力损失 耦合设计
  • 简介:介绍了发动机试验击压力测量的重要性,击压力传感器进行现场校准方法研究的必要性。通过分析击压力产生机理、击压力传感器测量原理,以及对国内外动态校准系统比较分析,设计了击压力传感器现场校准系统,提出水击压力传感器现场校准装置设计指标、工作方式,校准装置设计难点,同时介绍了现场校准系统的关键技术。并重点论述了击压力传感器现场校准方法,对击压力传感器现场试验数据和发动机试验数据进行了比对,分析了击压力现场校准装置的设计可行性。最后利用校准装置进行了击压力传感器现场校准试验,对现场校准数据进行计算分析,得到击压力传感器灵敏度系数、系统校准曲线和上升时间等。还针对试验中击压力测量干扰信号提出了抗干扰措施。

  • 标签: 水击压力 现场校准 抗干扰
  • 简介:为实现击压力传感器现场动态校准,模拟液体击压力产生的状态,研制了一套用于击压力传感器现场校准的快关阀,并对阀关键部件脆性片材料进行重点选择和验证试验。测试结果证明:快关阀关闭时间满足设计要求,实用效果良好,可用于瞬态击压力现场动态校准。

  • 标签: 快关阀 水击压力 现场动态校准 脆性片
  • 简介:本文分析了直-8型机气动和动设计中的有关问题,如旋翼翼型后缘加片、定距巡航、定速续航、定速爬升和水中稳定性等。这些分析和试验为直-8型机的研制奠定了技术基础。

  • 标签: 直升机 气动设计 水动设计
  • 简介:为提高液体火箭发动机试车击压力测量的自动化程序,在充分研究参数特点和原方法的基础上,采用微机和高速采集器件组成数字化测量系统,并开发应用程序实现数据采集、处理、传感器校验以及检查等功能。大量系统试验和试车实测表明,系统击压力测量不确定度为3%,时间测量精度达到0.02%,其性能满足试车的一般要求,能够承担水击压力和试车程序的测量任务。

  • 标签: 发动机试车 水击压力 数字化测量 应用程序
  • 简介:本文是一篇综合性的专题论文。主要是从理论与工程实践方面对定常流动,非定常流动与非定常气动力学的概念,定义,工程现象及分类等问题进行论述,用较大篇幅对叶轮机械中的非定常流动的分类,本质属性,特点,关键参数,不利影响以及抑制措施进行了重点分析。

  • 标签: 非定常流 叶片机械 气动力学 旋转失速 喘振 抑制
  • 简介:本文对某机型尾浆毂轴套耳片疲劳裂纹产生的根源,着重从影响产品疲劳特性的结构设计,设计选材,载荷及生产工艺等主要因素进行了分析,通过理论分析认为,引起疲劳裂纹的最大可能性是工艺加工所致,经过产品的断口分析及取样测试,确认为机械加工粗糙,有关尺寸不符合图纸要求,是这次疲劳裂纹产生的直接原因。

  • 标签: 尾浆 轴套 疲劳裂纹 原因分析 机械加工 断口分析
  • 简介:本文对卫星姿态控制和反作用控制用单组元推进剂供应系统的落压特性和击特性进行了试验研究,并用理论模型模拟了落压过程,计算结果与试验数据非常吻合。试验测得的过滤器和隔离阀的摩擦系数是与压力有关的,这些组件的压降与其入口压力的相关关系必须予以考虑,以便获得准确的模拟解。在推进剂供应系统落压式工作的初始阶段,系统中压力下降的速度很快。隔离阀对击压力波有显著影响,它提高了击压力波的峰值和频率。

  • 标签: 姿态控制 反作用控制系统 单组元推进系统 落压 水击
  • 简介:介绍了现代流动测试技术的特点、发展趋势及本课题组在流体动力设备研发方面的应用研究工作.主要工作有:热线风速仪技术(HWA)用于离心压缩机扩压器流场测试研究、用于湍流边界层的减阻控制研究;粒子图像速度场仪技术(PIV)用于叶轮机械动静相干非定常流场的研究、用于管道内横向射流的研究;激光多普勒测速仪技术(LDV)用于风机叶轮流场的测试研究等.

  • 标签: 流体机械 流场测试 热线风速仪技术 粒子图像速度场仪技术 激光多普勒测速仪技术
  • 简介:简要介绍了总应变一应变能区分法(TS—SEP)的基本假设和基本方程,应用TS—sEP法对三种金属材料(304锈钢、1Cr一1Mo一0.25V钢和2.25Cr一1Mo钢)的热机械疲劳试验数据进行了分析和预测,初步评估亍TS—sEP法对热机械疲劳数据的相关和预测能力。研究结果表明:TS—SEP法与总应变一应变范围区分法(TS—SRP),对三种金属材料的热机械疲劳试验数据具有相当的相关和预测能力,寿命预测分散带均在2倍范围内。

  • 标签: 热机械疲劳 蠕变-疲劳 寿命预测 总应变-应变能区分法 应变能区分法 应变范围区分法
  • 简介:对比分析了机械密封静环端面原始表面和磨损表面形貌,得到了磨损形式和内外径磨损差异;仿真分析了密封端面接触应力及温度场,分析了转速、介质压力等条件对端面接触应力和温度场的影响;探明了端面接触应力和温度变化对磨损性能的影响,阐述了机械密封的磨损机理。

  • 标签: 表面形貌 仿真分析 机械密封 磨损机理
  • 简介:台陆军为了进一步实施“精进案”,持续进行组织编装高速,原先为囚应机动化作战的摩托化步兵旅和装甲步兵旅,在2004年进一步合并为机械化步兵旅,目标为组建“量小质精,战斗力旺盛”,并且适合本岛地形及作战环境的“快速打击部队”。

  • 标签: 陆军 作战环境 装甲 战斗力 打击 部队