简介：用马克笔画效果图方便快捷，是艺术院校学生及设计师必备的作图本领，是不可或缺的徒手表现能力。着重阐述草图与构思、上墨线与着色等的表现方法和技巧。提出干画与湿画结合的表现方法，使马克笔效果图在技法上有新的突破，从而使效果图的表现力更具发挥的空间，形成马克笔效果图的新面貌。

简介：马克思主义是实践的唯物主义.审美与审美教育是人的本质力量的体现,人的全面发展是马克思主义美育观的精髓,审美教育是社会改造工作的重要组成部分,马克思主义美育观拓展了审美教育的领域,辩证地处理各种关系.

简介：当'实践是检验真理的唯一标准'这一判断,不仅廓清了真理标准,而且推开了中国经济社会高速发展的大门。马克思在《关于费尔巴哈的提纲》中提出:人的思维是否具有客观的真理性,这并不是一个理论的问题,而是一个实践的问题。马克思和恩格斯把自己的哲学成为'实践的唯物主义',因此,'实践'是马克思构建自身哲学体系的基点。进而,只有从真正意义上理解马克思哲学关于'实践'的逻辑本质,我们才能从实践唯物主义的角度校正认识,并指导现实的经济社会实践活动。

简介：文章从历史唯物主义的角度,揭示了人民群众是认识和实践的主体,价值和利益的主体,权力的主体。文章认为,当前我党开展的群众路线教育实践活动正是人民主体论的丰富与发展,回归和践行了人民主体论。

简介：人与自然之间虽有对立的一面,但随着人类社会发展进程的加快,两者之间愈加明显地趋于统一:人生活在自然的整体之中,同时人又通过劳动实践活动改造自然,使自然人化.马克思在<1844年经济学哲学手稿>中深刻阐述了人与自然的关系,正确理解这一关系,有助于促进人与自然的协调发展.

简介：“和谐德育”理念的提出，既是构建社会主义和谐社会发展战略的需要，也是高校德育建设本质的要求。文章旨在运用马克思主义辩证法解读和谐德育，剖析其中蕴含的辩证法因子和内在规律性，进而对当下高校和谐德育建设提出对策，努力用全新的德育理念培育社会发展所需要的高素质人才。

简介：文章从廓清本体论言谈空间入手,全面梳理了本体论与马克思主义哲学的关系问题.本体论就其原初含义来说,特指西方哲学传统形态,与形而上学同义.马克思主义哲学正是通过对其深刻的批判,实现了哲学革命;在马克思主义哲学视城中,本体论又在两个层面加以言说:一是作为世界本原学说,二是指称马克思主义哲学核心范畴或理论.马克思主义哲学只是在认识论意义上谈论所谓世界本原问题,马克思主义哲学的本质不在于以某一个核心范畴或理论建构一个体系,而是其革命的方法论.

简介：近年来学术界围绕着马克思主义中国化主体的概念诠释、基本范围以及现实作用等展开了深入研究并形成了相应的研究成果,但也陷入了较大的研究困境之中,需要我们积极找寻摆脱研究困境的可行性方法。

简介：马克思主义哲学是包括自然科学、社会科学和思维科学在内的各门具体科学的世界观和方法论的指导思想,是现时代精神之精华.本文试用唯物辩证法的观点从局部与整体、现象与本质、主要矛盾与次要矛盾、规律的特殊性和量变质变规律的普遍性等方面阐述了马克思主义哲学原理对医学学习和医疗实践的重要指导价值.

简介：文章通过分析马克思主义哲学中国化的历史必然性、现实可能性,阐释马克思主义哲学中国化的实践基础,提出马克思主义哲学中国化面临的问题等方面对马克思主义哲学中国化主题进行了宏观解读。

简介：新时期党与人民群众的关系面临的问题和挑战越来越多，树立和践行群众观是密切我们党与人民群众联系的前提条件。热爱群众是密切党和人民群众联系的内在要求，真心实意做好新时期群众工作是践行马克思主义群众观的现实途径。构建群众观、热爱群众、群众工作“三位一体”的良性互动的新型党群关系对于实现和保持新时期党和人民群众联系具有重大的意义。

简介：从"结合"的角度考察,马克思主义中国化包括主体、客体、总结经验以及对马克思主义"作出合乎中国实际的理论性的创造"等四个基本环节.马克思主义中国化历史性飞跃之所以发生,就在于主体条件的成熟,即形成能独立自主地按照马克思主义原则办事、联系中国实际情况形成新的理论、运用新的理论解决中国新问题的成熟的坚强的领导核心集体.

简介：马克·夏德利阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁，阿尔斯通新加坡总裁马克·夏德利先生是阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁，阿尔斯通新加坡总裁。夏德利先生全面负责阿尔斯通交通运输部在亚太区的业务。2004年，在他的领导下，阿尔斯通交通运输亚太区销售达到了6亿欧元。此外，作为阿尔斯通新加坡管理层的舵手，他还全面负责阿尔斯通新加坡的交通和电力运营。夏德利先生在交通及电力工程行业有着50多年的丰富经验。他的职业生涯开始于1975年，作为一名设计及现场监管工程师就职于法国原子能委员会。之后，他在FramatomeANP公司工作，该公司在核电站设计及施工领域颇有声望。他在这家公司工作了15年，由于他在业务上的成功，最终于1990年成为巴黎总部的试车部的领导。同一年，夏德利先生转行到了交通运输行业。1990到1997年之间，任建设欧洲隧道时TML联营体的首任试车主管；之后任在SpieBatignolles的法国卡昂轻型轨道联合体总监。夏德利先生于1997年加入阿尔斯通集团并被认命为TGV系统工程项目总监（即著名的TGV的法国高速铁路，自二十世纪六十年代首次成功运行以来，法国TGV系统经历了许多技术突破）。随后，他被任命主抓阿尔斯通多个很重大交通项目，其中包括台湾TGV项目以及韩国TGV项目。夏德利先生非常熟悉韩国市场，在2000至2004年期间，他在韩国分公司主持工作。夏德利先生毕业于瑞士洛桑理工学院，获工程学学位；并获得法国CPA（CentredePerfectionnementauxAffaires）的MBA学位。夏德利先生1950年出生于法国普罗旺斯的小城阿尔。他和太太Chantal生育了两个孩子，现分别已经25岁和17岁。在他的业余时间里，他喜欢帆船，网球及滑雪运动。