简介：重点总结了南疆线初测和加深地质工作过程中对中天山越岭地区区域地质条件的综合分析和越岭隧道地质选线的方法，并提出几点认识和体会。

简介：0概述目前，许多工程在城市建筑物密集的区域内进行，直接靠近房屋建筑的基础；地下空间布满地下市政管线；施工往往在软弱的含水土壤中、深达30～40m的基坑内进行，而建筑区内汽车频繁地通行；在施工区域的边缘有许多已建和在建的重要工程（公共管沟、铁路线路和地下铁道）（图1）。

简介：本文介绍了青藏线桑利至拉萨段水文特征，水文计算方法，桥渡选线，水利水工设施和交通状况及其对线路方案的影响，并提出了解决意见或优化措施。

简介：摘要：2012年国庆节开始，全国首次执行重大节假日小型客车免收通行费政策。受政策影响，小型客车流量增加明显，路网运行特征出现新的变化，通过对重大节假日上海高速公路网运行特征的总结分析，提出了运行保障工作改善建议，为今后公众出行选择以及进一步做好路网运行保障工作提供借鉴。

简介：一个国家、一个民族和睦、团结是其兴旺发达的前提,爱国主义是凝聚一个国家、一个民族巨大的精神力量。同时,爱国主义是动员和鼓舞全国人民团结奋斗的一面旗帜,是全国各族人民的精神支柱。在新的历史时期,进一步宣传爱国主义的社会价值、基本特征与时代内涵,有着十分重大的意义。

简介：本文分析了青藏高原多年冻土区地下水的特征，阐述了多年冻土地下水生存的类型，并结合青藏铁路勘察所获取的地下水水量、水质资料，对多年冻土区地下水的开发利用前景进行了分析，并提出了地下水的开采参数。

简介：高等航海教育兼具学位教育与高等职业教育的双重性质.在当前高职高专教育蓬勃发展之际,航海院校应认真分析当前教育形势,在高职高专教育的框架内,根据国际航运市场的需求,坚持高职高专教育特征及航海职业教育特征,探索培养符合时代要求的高素质航海人才的办学模式.

简介：通过建立朱自清《匆匆》两个英译文本（张培基和朱纯深译）的小型语料库，利用AntConc和Wordsmith软件得出的相关数据对两个英译本中的句法特征：高频词、类符／形符比和平均句长进行了对比。结果发现，在与原文句法形式对等层面上，张的译文更胜一筹。张译文多采用并列结构，词汇表达较富多样性，小句（分句）较多，而这些形式上的对等服务更能贴地表达原文的中心思想。

简介：本文在收集既有的区域地质资料和勘测资料的基础上，通过钻探、现场详细调查，对青藏铁路格拉段DK1933＋000-＋200段水害进行了系统的勘察和分析，查明了水害发生的主要原因．针对水害的发育程度、地形地质、施工等条件提出了水害整治意见．

简介：在交通基础工程的快速发展过程中,隧道工程的建设呈现出"长、深、大"的发展趋势。研究表明,隧道的长大深埋化会极大的加剧地质灾害的发生,尤其是增大了发生硬岩岩爆、高压突(涌)水、高地温和软岩大变形等特殊且更大影响地质灾害的风险。针对上述地质灾害的特点,本研究指出了各类地质灾害的应对策略和处理措施。最后,建议系统总结地质条件相似区域的隧道工程建设经验,形成针对性的长大深埋隧道成套建设技术和地方技术标准。

简介：2018年全国公路地质情报网技术交流会于2018年8月22日-8月24日在湖北恩施市召开，会期四天，我公司岩土勘察分公司总经理张修杰、总工李水清、副总经理张金平等代表参加了会议。

简介：本文通过对兰新线兰武段增建二线富强堡崩塌特征的分析，充分利用地形、地质条件进行隧道选线，成功地躲避了崩塌对线路的危害。

简介：主要根据地质灾害危险性评估技术要求，对陇海线宝天段地质环境条件的复杂程度进行了确定，并提出了一些看法。

简介：研究了地质雷达进行高等级公路隧道质量无损检测的原理与方法，对衬砌围岩，初期支护及二次衬砌的施工质量进行分析讨论，并通过分析评价指出了应用前景。

简介：软土的不良工程特性导致软土路基极易发生病害,这些病害路基在降低公路行车速度和乘员舒适度的同时还加剧了车辆的磨损速度和公路破坏速度.受地质地理条件、区域经济发展需求、公路修筑成本和土地资源有限性等因素的制约,软土分布地区高速公路的修筑却越来越常见.鉴于此,本研究分析总结了广东省内软土的类型、形成环境及特点,以粤东地区某高速公路典型软基断面为例系统分析了其软土的成分、厚度、埋深和物理力学指标及软基沉降特征,进一步开展了基于双曲线法、指数法、泊松曲线法和Asaoka法的软土路基沉降预测.研究结果表明,山地型软土、平原型软土、滨海型软土、沼泽相软土在广东省内均有发育,各类型软土因形成环境的差异而各自具有明显的特点.在本研究选择的工程案例中,软土主要为深灰色淤泥质粉质粘土,其分布厚度较大且物理力学性质极差.沉降预测结果表明,双曲线法和指数法的预测结果与实际观测结果中后期沉降放缓并趋于稳定的现象明显不符,而泊松曲线法和Asaoka法的沉降量预测结果与实际沉降观测结果更加吻合.鉴于不同预测方法的考虑因素不同且预测结果具有或多或少的互补效果,本文最终选择了与实际情况更加吻合的泊松曲线法和Asaoka法沉降量预测结果的平均值作为最终预测结果.

简介：研究了一类具有转换条件且在两个边界条件中带谱参数的Sturm-Liouville算子特征的渐近式.将对上述问题特征值与特征函数的研究,转化为考虑定义在Hilbert空间H中一个算子A的特征值与特征函数问题,并通过对基本解的渐近分析求出特征值与相应特征函数的渐近式.

简介：地铁工程是一项投资大、工期长、受控因素多、影响大的市政工程．通过西安地铁二号线工程建设的实践，对影响地铁建设的地质问题，特别是”湿陷性黄土、地裂缝、文物保护”三大难题进行了研究，在此介绍，以期引起对类似城市地质问题的重视．

简介：却勒塔格2号隧道为库车至俄霍布拉克专用铁路的控制性工程，全长5．345km，系该线最长隧道．隧道主要通过第三系不等厚互层状泥岩、砂岩地层，施工中在非煤系地层中出现了瓦斯突出情况，通过采取应急措施确保了施工安全．经过瓦斯监测和补充勘察分析查明了瓦斯成分和气体来源，确保了隧道的正常施工．本文对隧道施工概况、地质条件、瓦斯问题进行了阐述；对施工遇到瓦斯突出问题时的处理、分析及对策进行了论述，给瓦斯隧道的勘察、施工提供了一个借鉴和案例．

简介：文章简要介绍上海申通60kg／m钢轨9号对称三开道岔主要尺寸、结构参数等主要技术特征和结构设计原则，并对重点加工工艺作简要介绍。

简介：“广东省公路越岭隧道水文地质勘察技术规定研究”是2012年立项的广东省交通运输厅科技项目，编号为科技-2012—02—027，由广东省交通规划设计研究院股份有限公司、长沙矿山研究院有限责任公司共同承担研究任务。项目研究主要完成了如下研究内容：