简介:摘要:FTU,即“Feeder Terminal Unit”,中文名称为“馈线终端单元”,是指在配电系统中用于控制和监测馈线的智能终端设备。FTU由测量、保护、控制和通信等子系统组成,主要完成对馈线上电压、电流、功率、电能等参数的监测和采集,对馈线故障进行识别,实现馈线自动化,并将采集到的数据通过无线传输到主站进行处理。传统FTU需要使用交流电源为设备提供电能,交流电源的质量直接影响FTU的整体性能和运行寿命,因此智能充电电源是FTU中必不可少的部分。本文通过介绍配电自动化终端FTU基本功能以及FTU智能充电电源的组成,而后分析智能充电电源在FTU中的应用情况。
简介:摘要:项目背景近年来国家下发《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》(国发〔 2018〕 22号)等系列政策文件,各地方出台的行动计划中则制定出了更加细化的目标,确保打赢保卫战。北京公交集团为响应政策提出需替换纯电动车超过 15000辆的车辆替换任务。根据《北京公交集团“十三五”发展规划纲要》,结合实际车辆更新计划,至 2020年底,公交集团计划新建充电站 300处,建充电桩 1800根左右。目前已完成 85处和在建设场站 40处。现行的设计方案难以实现首末两端场站均建设充电桩,大量中长距离线路难以实现电动汽车更换。充电站建设存在空白区域,极大制约区域电动汽车的置换,合理利用桥下空间建设充电设施迫在眉睫。
简介:摘要在社会经济和城市化进程快速推进的时代背景下,给每个产业的发展带来类卓诸多的机遇和挑战。与此同时面对日益紧缺的能源,电动汽车的创新与发展给城市带来新的生命力,但是在电动汽车发展的过程中,最需要解决的就是充电系统,作为电动汽车产业化和市场化的重要推动力量,必须要加强对其进行深入的研究分析。在社会科学技术的促进下,我们国家的电动汽车充电系统的发展虽然取得了一定的进展,但是对其充电系统的研究也仅仅是起步阶段,为能够建立起相关的标准体系,从而在很大程度上影响制约着电动汽车在我国的发展。为此,本文在对国内外充电系统研究进行综合分析的基础上,试图研发一种新型的交流充电柱,随即采用模块化设计思路,应用嵌入式控制、人机交互、计量收费、数据通信等技术,分别对充电桩的嵌入式实时控制、网络化交易及运行管理、安全防护等功能子系统进行具体的设计和实现。从而最终希望该研究能够为推动我国电动汽车的发展奠定坚实的理论基础和实证依据。