简介：归纳总结大冶市红峰—黄金湖公路沿线的地质灾害类型,将地质灾害的危险性划分为渐进式和突发式,并将公路沿线地质灾害发生的可能性与危险性予以量化,采用综合指数方法定量评价大冶市红峰—黄金湖公路的地质灾害危险性大小。评估表明,相比于定性评价,综合指数评价方法结果更精确,对于指导公路地质灾害的防治有重要意义。

简介：为实现煤层气井排采智能化，在传统油气田自动化技术的基础上，规划了煤层气井智能排采控制方案，并选取井场进行适应性试验，经与人工排采效果对比，智能排采控制系统在提高煤层气井排采精细化程度、优化排采制度、降低成本方面效果良好。

简介：选择湘中涟源凹陷洪山殿矿区，实施煤层气“参数井＋试采井”钻探，并采用电缆输送桥塞＋射孔压裂联作工艺对该井4个煤层进行针对性改造。结合钻孔揭示煤系层结构及区域构造煤特点，选择尽量避开煤层主体，针对主力煤层顶底板、夹矸进行射孔，并制定合理的压裂方案。数据显示，煤层气井4层煤的压裂施工基本按照方案执行，达到了设计要求；结合区域资料及微地震监测数据分析，认为构造煤的“顶底板＋夹矸”压裂效果存在一定差异，底板压裂优于顶板压裂效果。通过该煤层气井近5个月排采实践，初步证实湖南构造煤顶底板压裂效果明显，达到预期目标。

简介：随着中国城市轨道交通建设进入高速发展期,轨道交通建设和运营产生的噪声和振动等主要环境问题备受关注。通过收集和整理国内主要城市在轨道交通规划、建设、运营过程中采取的主要环境保护措施,重点分析噪声和振动等环保措施的有效性,旨在提出下阶段轨道交通行业环境影响评价中有关噪声和振动环保措施的建议。

简介：为提高矿井煤层气抽采钻孔封孔效果，提出了应针对煤层地质条件，优先选择新型封孔材料及联合封孔，提高钻孔密封性，且使用钻孔漏气部位检测装置确定合理的封孔深度。应用效果表明了煤层气抽采钻孔封孔技术优化，能达到提高煤层气抽采浓度和抽采量的目的。

简介：针对电厂25T／h沸腾炉耗煤量大，热效率低的问题，采取了有效的技术改造措施，降低了煤耗，取得了良好的经济效益。

简介：本文对技工学校维修电工专业实习教学中常用电动机和机床控制线路原理教学效果不佳的原因进行了分析，提出运用多媒体辅助教学解决问题的方法，提高控制线路原理教学效果。

简介：本文以潞安矿区为例,基于岩心、测井曲线建立了煤体结构识别图版,划分了已开发区煤体结构,总结了构造软煤展布规律,探讨了其对压裂及排采工程的影响。研究表明,构造软煤与硬煤测井相应特征差异大,具有深侧向电阻率降低、深浅电阻率幅差增大及井眼扩径等特征。利用识别图版能有效划分出构造软煤,划分结果显示,构造软煤带的平面展布特征主要受大断裂构造控制,而局部小断层、褶皱控制了软煤层的发育程度。在实际生产过程中随着软煤层厚度的增加单井产量呈现下降趋势;究其原因主要是常规压裂在软煤层中造缝效果差,且排采过程中易产出煤粉,堵塞裂缝,导致单井产能降低。

简介：鹤壁矿区主采二叠系山西组二1煤层为单一低透气性厚煤层，本煤层瓦斯预抽困难，预抽率较低。对此提出了应搞好采掘平衡，强化综合抽采，提高封孔质量，完善抽采系统及加强抽采管理等技术对策，以进一步提高矿井瓦斯抽采效果。

简介：火成岩分布区,地电变化复杂,不能满足水平层状介质条件,造成电测深资料定量解释困难。我们首次在阳新岩体西北段进行了电测深二维解释的尝试,并取得了较好效果。二维解释是采用点源有限单元法,为减少计算量,利用了互换原理。二维解释工作可分为四个阶段:(1)构组初始地电断面模型,通常在一维解释成果基础上进行,(2)部分:将地电断面划分为计算小单元;(3)用计算机进行正演计算,不断迭代修改,直至得到满意的给果;(4)计算结果的地质解释。与一维解释结果对比,用电测深二维解释方法研究剖面的构造特征、划定地质界线比较清晰准确。

简介：通过对滇东黔西地区煤层气前期勘探资料及国内外大量煤层气勘探开发研究资料的综合研究，在煤层气储渗机理和产出机理方面取得了重要的新认识，为滇东黔西地区煤层气的研究提供丰富的资料。研究的过程中发现，在前期的研究勘探工作中存在的许多重要的问题，如测试及储层改造就存在着许多的问题，需要引起注意，并找到合理的解决办法。

简介：通过跟踪分析延川南煤层气田谭坪构造带内排采井的生产动态，按产能大小和排采动态曲线趋势对排采井进行了分类统计，确定了煤层气井在排采过程中对产气效果影响较大的因素是排采的不连续和不稳定，工程条件、煤层条件和地质构造条件是影响排采产气的关键因素。