简介:摘要:为探索出地基路基路面沉降与变形协调设计方法,以某高速公路为研究对象,基于地基-路基的协调沉降关系,构建道面结构模型,并借助工程实测资料,提出两种控制路面差异沉降的措施,研究地基路基联合变形对道路结构层的力学性能影响,建立满足路面结构与功能需求的路基与地基沉降控制准则与设计方法。研究发现,不同的沉降曲线形式显著地影响着路面结构层的应力分布和大小,在凹曲线沉降变形过程中,基层、底基层作为路面的应力控制区;而在凸曲线沉降过程中,路面的应力主要集中在上面层和中面层。根在满足路面结构与功能要求的基础上,提出了差异沉降允许值与沉降变化率允许值,得出在不同的路基高、宽条件下,路基与地基的沉降容许值。
简介:摘要:本文从质量管理、进度管理、信息管理三个角度阐述了基于 BIM技术的项目协同管理平台在 A项目中的具体应用,总结了 BIM协同管理平台的优点,同时也发现了一些存在的问题,针对发现的问题给出了一些改进的意见,为今后 BIM协同管理平台的发展提供新的思路。
简介:摘要:针对当前数字信息化时代背景下的建筑行业发展情况,重点探讨了BIM项目管理平台的应用背景及价值,并结合建筑项目中实际应用情况,多角度分析了BIM+智慧工地平台促进工业化协同发展中应用方案,希望对全面促进建筑工业的协同化发展有所帮助。