简介:摘要:本研究旨在探讨微量金属元素对火车车轮性能的影响,并研究控制微量金属元素含量以及改进车轮材料的方法。首先,我们介绍了火车车轮的基本构成和功能,包括轮辋、轮缘和轮轴材料的特性。然后,我们探讨了微量金属元素在轮轴材料中的存在,其来源和控制方法,并讨论了微量金属元素对轮轴材料性能的潜在影响。随后,我们详细描述了控制微量金属元素含量的方法以及通过添加元素和工艺改进来改进材料的策略。最后,我们对火车车轮性能进行了评估,包括疲劳寿命、抗蠕变性和热稳定性分析,以及轮轴的性能评估。本研究的结果将为改进火车车轮材料和性能提供有益的参考,有望在铁路运输领域产生积极的影响。
简介:摘要:随着社会的发展和进步,现阶段社会各个行业越来越多的拓展了其发展规模,因此大型企业对供电量的需求也越来越高,但由于化工行业在内的多种大型企业自身的供电需求以及生产限制,使得在企业内部不方便进行架空线路的建设,由此厂区内的主要供电线路会使用电缆在桥架中进行敷设的方法,以此满足企业的生产用电需求。但对于类似 110kv单回路高压单芯电缆线路的使用来说,在正常情况下会由于电缆的长度增加而产生更多的问题。例如电缆金属护套的发热等问题。从而需要对这些实际存在的问题进行有效的解决和控制,以此确保企业的生产稳定和生产安全。