简介：汽车的行车制动器（以下简称制动器）联接在车轮上，它的作用是在行驶时使车辆减速或者停止。为了检测制动器的综合性能，需要在各种不同情况下进行大量路试。评价控制方法优劣的一个重要数量指标是能量误差的大小。本文针对汽车控制器试验台控制的问题。提出了等效惯量、补偿惯量的计算方法。设计了补偿电流的微分控制模型和评价控制器的离散时间模型，并对它和原有控制法进行了评价与改进。

简介：摘要文章对微机型变压器差动保护动作的原因，从事件的形成以及保护的原理给予了详细地分析。对新建的、运行的或设备更新改造的发电厂和变电站的变压器差动保护误动提出了对策。

简介：摘要本文对四旋翼飞行器的结构及特点进行了简单介绍，研究了基于四元数法的四旋翼飞行器姿态解算方法，同时对其进行了仿真分析，得出了有益结论，为进一步研究提高提供参考依据。

简介：伴随着我国电子技术和微电子技术的不断发展,结合现代信息技术和现代控制理论在变频调速装置中的应用越来越官方。从目前我国电力资源十分紧张的情况来看,变频调速技术俨然成为现代电力传动的发展趋势,优越的变频调速性能可保障变频器在工业生产中的节能作用越来越突出。鉴于此,文章将针对风机改造变频器控制,有机结合电机调速技术、现代电子技术、微电子技术和计算机操作技术,根据生产工艺即时调整风量变化,自动调整风速,保证电机转速的经济运行,以此实现节能的目的。

简介：摘要院通过对固体绝缘老化诊断方法的对比，得出检测电力变压器油中糠醛浓度是评价固体绝缘老化状态的有效方法之一，并且通过对油中糠醛含量以及溶解气体含量的测定对变压器固体绝缘老化故障进行综合的诊断。

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简介：摘要院在Linux操作系统中，应用最多的Web服务器是Apache服务器。Apache作为世界上最流行的Web服务器软件之一，它的成功之处在于它是一个免费的自由软件，具有源代码开放、性能稳定、可移植性好，支持跨平台应用等特点。本文着重探讨RHEL5配置Web服务器的方法。

简介：进入6月,太阳公公真的是“热力十足”。那么,这个炎热夏天,您想好怎么过了呢?在上期《消费手册》中,孟亚已经给您介绍了好多与夏季有关的消费常识;在这期的《消费手册》里,涓子还是接着她的话题给您再谈谈喝啤酒应该注意些什么,凉鞋应如何选择,以及防晒霜、空调、太阳能热水器这些夏季热销商品的购买与使用技巧。如果您想知道其中的详细内容,就请打开我们这期的《消费手册》吧。

简介：摘要通过对矿山人车?E笊饺顺德霥芽燮鞯母慕Ｖち巳顺堤嵘耸湎低车陌踩阅埽佣繁Ｃ嚎蟀踩低持腥说淖钪瞻踩?br/>关键词人车试验脱扣器改进

简介：文章综述了国内外几种典型的生物质快速热解反应器。通过比较，提出了未来生物质热解反应器研究的主要方向和发展趋势。

简介：摘要简述水泵变频调速节能原理，对某电厂工业水泵采用变频调速节能改造的措施和取得的节能效益进行分析，揭示了水泵采用变频调速装置进行节能改造具有很大的实践空间。

简介：摘要本文介绍了变压器发生出口短路的危害，从技术和管理两个方面论述了预防变压器出口短路的措施。

简介：内燃叉车在工作时会产生较大的噪声,噪声源主要来自车身结构噪声和底盘系统噪声,噪声不但会对周边环境产生污染,而且还会对长时间工作在这种环境中的驾驶员的身心健康产生严重的伤害,因此对内燃叉车进行降噪研究意义重大。排气消声器是降低内燃叉车噪音的有效途径之一,文章主要就排气消声器的结构和分析等问题进行了研究探讨。

简介：摘要本文讲述了运用C语言来编写求一元二次、一元三次和多元线性方程的解的思路方法。首先对每个功能方法的原理进行阐述，最后我们对计算出来的结果进行了检验。在方程中，我们用到公式法、牛顿切线法、雅可比迭代法和高斯-赛德尔迭代法。

简介：摘要主要研究了采用FPGA和VHDL语言，运用自顶向下设计思想设计多功能数字波形发生器的问题。数字波形发生器基于FPGA设计，VHDL编程实现，集成在1片Altera公司的EPF10K10LC84-3芯片上，其输出的8位数据通过D/A转换并经滤波电路后即得所需波形。频率可从100～1000Hz等步进调节，最小步进100Hz。系统频率范围宽，频率和幅度精度高。

简介：摘要用离子导电聚合物Nafion膜作为电解质材料，用纳米Pt固定在PTFE多孔膜上的方法制备电极的关键技术研制出一种新型的低功耗、高灵敏度、高可靠性的两电极电化学CO传感器。

简介：90年代以来，发达国家在运用新的科技成果发展经济方面居于领先地位，并步入新的经济时代。

简介：摘要本文根据笔者的实际学习心得和体会总结了关于选用变频器的一些方法和步骤，应注意的一些问题，并接下来讨论了如何控制变频器的干扰的一些常见方法。

简介：摘要院本文采用有限单元法，运用ANSYS软件对土体在发射器冲击荷载下的变形进行瞬态动力学分析，确定关中某地黄土在受冲击时的位移及应力分布规律。有限元模拟结果与工程实际冲击结果比较吻合，为发射器的后座冲击作用下土的动力性能分析奠定基础，此类研究鲜见发表，从而为发射器进行模态分析和瞬态动力学分析的地基动力参数提供理论依据。