简介:青岛港,历尽百年沧桑巨变……如今,在青岛市以港兴市的战略指引下,青岛港去年连续跨越两个千万吨级台阶,达到1.2亿吨,提前3年实现“十五”计划目标,船舶靠泊能力达到30万吨级。青岛港拥有全国最大的集装箱码头、最大的原油码头、最大的矿石码头、国际一流的煤炭码头、现代化散粮专用码头和全国沿海港口规模最大的EDI信息中心、全国港口惟一的一家国家级技术中心和博士后科研工作站。经济效益雄居全国港口第二位,2001年荣获“全国质量管理奖”。今年7月21日,青岛港与英国铁行集团、丹麦马士基以及我国中远集团,签约合资项目8.87亿美元,建设全国岸线最长、水深最大、设备最大、陆域最大、效率最高的青岛港前湾集装箱专用码头,世纪之“约”必将加快青岛市向21世纪国际大都市阔步挺进的步伐。改革开放以来,自建立内部审计监督制度以后,百年港口焕发了青春和活力,青岛港的发展与其先进的内部审计息息相关,内部审计监督机制创新的结晶——网络审计,促进青岛港新世纪的跨越式发展。而青岛港的跨越式发展和数字化建设又反过来极大地促进了青岛港内审工作的现代化。审计人员通过网络化信息监控监督机制,运用先进的内部审计软件系统,实现对集团所有部门的业务、财务状况进...
简介:构建了评价指标体系和面板数据广义DEA模型,借助全球银行及金融机构分析库Bankscope的数据支持及DEA专业软件MaxDEA的技术支持,分别对我国A股上市的16家商业银行在"十二五"期间的综合创新能力和管理创新能力进行了初步的研究与探索。研究表明,十二五期间,我国A股上市的16家商业银行的综合创新能力总体上呈现逐年递增趋势,五大国有银行与股份制银行的波动趋势基本一致,但非国有股份制银行的综合创新能力普遍高于五大国有银行,说明在综合创新能力上非国有股份制银行具有较强的领先优势。就银行的管理创新能力而言,五大国有商业银行的管理创新水平普遍低于行业整体均值,且明显低于股份制银行的均值,同时也发现银行间的管理水平不均衡性逐渐加大,说明规模适中、机制灵活的非国有股份制商业银行具有明显的行业管理竞争优势。
简介:本文比较了文献中主要的可操纵性应计利润模型在中国的应用,希望通过一个直接的、系统的实证检验,研究这些模型在中国的适用性。我们使用的数据是手工收集的由中国证监会等监管部门裁定的实际发生盈余管理样本,考虑的模型包括基本Jones模型、修正Jones模型、Kothari模型、DD模型和修正DD模型的不同具体设定共16个模型。研究结果显示:所有考察的模型都能帮助识别是否进行盈余操纵事件;但只有几个使用总应计利润作为被解释变量的模型能解释盈余操纵的幅度,能帮助预测是否进行盈余操纵以及盈余操纵的幅度。在这些模型中,基于总应计利润并带截距项的两步计算的修正Jones模型的效果最好。我们还发现,同时使用基于总应计利润作为被解释变量的模型和基于流动应计利润的模型可以显著地提高预测效率。
简介:党的十九大报告提出了改善住房制度、加强社会保障和完善消费体制等一系列要求,这些热点问题之间不是孤立的,而是存在着内在的联系。为此,基于不确定性视角,将社会保障支出水平纳入分析框架研究发现,住房价格上涨通过社会保障支出对居民消费产生正向影响,与原有住房价格通过收入视角对居民消费产生的效应相叠加,使住房价格对居民消费产生的总效应呈现非线性关系。在此基础上,以地方政府社会保障支出水平作为门槛变量,建立关于房价和居民消费率关系的面板门槛模型,以我国2007—2015年省际面板数据为样本进行实证分析,结果表明:社会保障水平的变化使得住房价格对于居民消费率的影响存在显著的单门槛效应。当社会保障支出水平小于其门槛值时,住房价格上涨对居民消费率有较强的抑制效应,两者之间呈现显著的负相关关系;当社会保障水平超过门槛值后,住房价格上涨对居民消费率的抑制效应明显减弱。
简介:基于两部门模型,分析工业化不同阶段生产性服务业与制造业发展关系的演变,并对影响我国生产性服务业与制造业发展的因素进行分区域分析,结果表明:我国生产性服务业和制造业的发展关系在不同区域存在显著差异,东部地区的制造业与生产性服务业呈现互动发展关系;中部地区的制造业与生产性服务业的产业关联性较弱,尚未形成互动发展的格局;西部地区的制造业不发达,生产性服务业发展缓慢,两者之间的产业关联效应最低。因此,各区域应根据所处的发展阶段和实际情况采取不同的发展策略:东部地区应充分发挥市场作用,明确政府职能,促进制造业和生产性服务业的融合发展;中部地区应加快制造业的转型升级,优化服务业结构,推进制造业与生产性服务业的互动发展;西部地区应跨越重工业化阶段,着力发展轻工业、生态农业和服务业,建设具有西部特色的以中小城市为主、大城市为辅的城市体系。
简介:R&D投入和科技创新是经济发展的内在动力,科学分析两者之间的关系是当今学术界研究的热点问题。采用VAR模型测算1996-2014年R&D投入与江苏省经济增长的关系,在此基础上利用修正的柯布一道格拉斯生产函数构造模型测量R&D投入对江苏省经济增长的贡献,研究结果表明,R&D投入对江苏省国民经济增长有一定的贡献,但贡献率偏低。因此,江苏省应继续加大R&D投入,提高科技创新能力,使得江苏省经济在新形势下取得持久竞争力。
简介:建立非竞争进口型投入产出模型,考察国际贸易对我国二氧化碳排放的影响,并对加工贸易隐含碳进行产业分析,为我国外贸结构低碳转型提供数据基础。结果表明,2007年我国出口隐含碳20.64亿吨,进口隐含碳17.66亿吨,净出口隐含碳2.98亿吨,加工贸易隐含碳0.83亿吨。“化学工业”、“金属冶炼及压延加工业”、“通信设备、计算机及其他电子设备制造业”既是进口隐含碳较多的部门,也是出口隐含碳较多的部门,说明这些部门有很大一部分属于加工贸易。