简介：摘要与西方国家的横向比较发现，我国的轨道交通工程起步较晚，但近二十年来发展速度迅猛，已经形成了赶超之势。轨道交通工程作为枢纽型工程，它影响到国家各地区的经济发展和社会进步。轨道交通工程工程量大、施工复杂、影响范围广，施工中一旦出现安全问题，将造成严重的人员伤亡和极大的直接经济损失，因此研究并不断创新轨道交通工程安全管理模式是有意义的。本文结合实际经验，对轨道交通工程安全管理模式进行探究，希望能对减少轨道交通工程施工的安全事故提供指导和帮助。

简介：摘要轨道交通工程对于地基高度稳定性和变形要求高，因此应进行长期监测。结合上海轨道交通17号线工程，详细阐述了沉降测量、收敛测量和测量线路布置的技术思路，介绍了沉降测量和收敛测量的测量方法和要求，并对测量结果进行了分析。监测结果表明，各断面的沉降和直径收敛指标均能满足设计要求。

简介：摘要在经济迅速发展的当代，市政路桥工程的建设越来越紧凑。路桥施工它是一项综合性、施工过程比较复杂的大工程，施工单位不仅要控制好工程进度，对于施工过程中的质量问题也要及时进行改正，运用科学的方法指导施工。导致市政路桥工程质量降低的因素是多方面的，本文对施工中的一些问题进行成因进行分析并提出相应的防治与应对措施。我们在路桥施工的时候，要确保其施工质量，保证人们出行的安全。

简介：摘要综合监控系统（ISCS）是对城市轨道交通线路中所有供电、机电、FAS、信号等设备进行监控的分层分布式计算机集成系统。包含了内部集成子系统，并与其它专业系统互联，实现信息共享，促进城市轨道交通安全高效运营。

简介：摘要众所周知，近年来轨道交通建设如火如荼，而轨道交通的建设过程是极为复杂的，管理工作的成效，对于轨道交通建设起着非常关键的作用，所以轨道交通建设的管理工作一直备受行业重视。加强轨道交通的工程管理工作，不但可以保证轨道交通建设的质量达到国家规定的相关标准，降低造价成本，还能实现对施工的安全控制，进而促进轨道交通行业更加健康发展。本篇文章主要对轨道交通建设过程中的工程管理及安全控制的相关问题进行分析和探讨。

简介：摘要轨道交通工程建设具有资金投入大、参与人员多、廉政风险高的特点，因此必须要高度注重工程建设的廉洁性，强化风险管控，这对于营造风清气正的轨道交通工程建设良好环境有着十分重要的现实意义。

简介：摘要本文从深圳地铁1号线FTGS-917型轨道电路运营现状入手，分析解决了信号系统轨道电路因设备缺点、环境恶劣、调整不良等导致的红光带或粉红光带故障，极大提高了信号设备的运营稳定性与运营服务质量。

简介：摘要本文通过结合南广铁路的生产实践，对有砟轨道精调整理中的轨距调整及大机捣固工序进行了经验总结。

简介：摘要本文根据轨道梁所处环境、施工工期、防腐年限和涂装成本等要求，参考了国内外钢结构桥梁表面的涂装配套体系相关标准，设计5套适用于不同环境的钢结构轨道梁的防腐涂装方案，开展了各项性能的测试，对检测结果进行分析与研究。研究表明所选涂装配套方案均可满足对应环境条件下轨道梁外表面各项性能要求，对各地钢结构轨道梁防腐涂装设计及涂料选择的最优化起到借鉴和指导意义。

简介：摘要随着城市化进程的发展，公共交通出行的需求非常旺盛，正因如此，轨道交通建设近年呈现出井喷的趋势。轨道交通行业在面临新一轮信息产业革命到来之际，需要面对的不仅仅是技术上的挑战，更是一场思维的革命。本文就轨道交通如何实现数字化转型，提出了一些意见和见解，供业内人士参考借鉴。

简介：摘要随着我国轨道车辆迅猛发展，对企业研发生产能力也提出了更高的要求。基于CAD软件开发产品时，零件设计模型的建立速度是决定整个产品开发效率的关键。本文以空调送风道为例，介绍一种参数化建模方法，极大地提高设计效率，缩短设计周期。

简介：摘要车轮与钢轨的摩擦是最大的，每年投入的轮轨材料费用都是占有比较高的，因此，如果能够减少轮轨磨损，随之减少维修过程中的人力物力投入，具有重要意义。本文主要对列车车轮与轨道硬度匹配度进行试验研究。

简介：摘要城市化的发展给城市交通带来巨大的压力，现阶段，我国的城市交通屡次出现问题大多都是因为城市化发展所导致，特别是在一些中心城市，交通极其不方便，在高峰时期会造成大型的交通堵塞，给人们的出行带来极大的不便。在城市轨道交通发展方面，我国的发展建设相比西方先进国家比较落后，而且缺乏管理经验。本文对TOD模式做出简析，并分析TOD模式对我国城市发展的影响，最后提出TOD模式发展的相关建议。

简介：摘要轮对是转向架主要部件之一，它是车辆与轨道的接触部分，引导车辆安全地沿轨道运行；承载车辆的自重与载重，将牵引力和制动力传递到轨道。轮对的运用条件十分恶劣，经常发生擦拭、划痕、磨平、裂纹、剥离、掉块、腐蚀、凹坑、凸起等缺陷，其性能的优劣，对地铁行车安全具有重大影响。本文主要就地铁轮对检修的工序流程，提出关键点。

简介：摘要城市轨道交通行业经过了100多年的发展，已进入信息化、数字化运营时代，轨道交通信息化系统通过对收集的信息数据进行快速分析，为城市轨道交通正常运行和管理层提供科学依据。将云平台引入轨道交通数据中心，可以实现轨道交通各系统软、硬件资源整合，实现数据共享，在一定程度上降低建设成本和运维成本。

简介：摘要板式轨道现今在地铁上已得到广泛的应用，由于其稳定性强、维修费用低的特性，在实际生活中得到普遍使用。本文就板式轨道的实际工程建设进行说明，对其在地铁中起到的实际价值进行具体阐释，更好地促进它的发展。

简介：摘要桩基在轨道交通工程中是一个极为重要的施工环节。桩基施工质量的高低，直接决定了轨道交通工程的整体质量。在桩基的施工过程中，主要涉及到两种施工方法钻孔灌注桩技术和人工挖孔桩技术。本文对这两种技术进行了简要介绍，着重分析了桩基检测技术的管理，并提出几点建议，希望能够助力于铁道交通工程桩基检测技术管理水平的提高。

简介：摘要随着我国社会和经济的持续快速发展，我国的城市轨道交通建设正面爆发式的增长，建设过程中的安全管理也成为社会关注的焦点之一。由于轨道交通工程施工具有隐蔽性，复杂性和不确定性等突出特点，需要在施工中进行安全生产管理研究。笔者根据多年在重庆轨道交通工程施工的经验，对轨道交通工程施工的安全生产管理进行简要论述。

简介：摘要随着城市空间不断扩展，市域快轨是超大城市发展到一定阶段的必然选择。市域快轨应该在国铁（普铁和高铁）、城际和既有地铁线网的基础上合理统筹规划建设，并与地铁线网协同运作共同构成整个市域的骨干交通。市域快轨线网应互联互通，通过灵活的运营组织方式，保持较高的旅行速度和服务水平。同时，应加快对市域快轨技术标准的进一步研究。

简介：摘要随着社会经济的发展，我国的轨道交通工程有了很大进展，轨道交通接驳设施配置的合理与否直接影响着轨道交通的运行效率和服务水平。为了指导轨道交通车站周边交通接驳设施的配置，利用聚类法划分轨道交通车站类型考虑车站客流吸引范围内的用地性质及客流特点等因素，将车站按用地性质分为居住型、商业型、均衡型、大型公共建筑型和枢纽型车站；考虑到周边开发强度、轨道交通线网密度及车站所在区位特点等因素，将车站按区域特性分为市区站、郊区中间站和郊区末端站。本文考虑各类出行方式的交通特征和需求，研究制定了交通接驳设施的配置策略，并对各类交通接驳设施给出了配置标准、要求。