简介：防爆空间加热器是增安无刷励磁同步电动机中的一个重要部件，其性能对整个电机的使用性能、防爆性能有很大影响，文章介绍了增安型无刷励磁同步电动机用防爆空间加热器总功率的确定、电加热元件居里点温度、表面热负荷的计算及组装等，并给出了设计实例。

简介：

简介：介绍了YB2E系列隔爆型三相异步电动机接线盒的设计特点，经过在电机产品上验证，效果良好。

简介：三相异步电动机叠频负载温升试验方法的探讨与应用南阳防爆电机厂王泽威，严刚，刘有光，李建恩一、概述近年来，一些发达国家如德国、日本、美国等国对交流异步电动机定子叠频方法做温升试验的课题进行了多方研究，澄清了一些理论上较难的概念，使此法的实际应用成为可能...

简介：论述了增安型2/4极双速高压箱式空-水冷却三相异步电动机的设计,介绍了YAKS630-2/4极电动机的型式试验结果,并对电磁、结构设计、冷却方式及附属监控设备等要点进行了论述.

简介：从隔爆型绕线转子电机性能优点、结构缺陷和鼠笼电机性能局限、结构优点的两个方面出发,分析隔爆型绕线电机实现无刷自启动之后的独特优势.再从常规所串转子电阻特性、防爆安全性等方面,探讨隔爆型绕线转子三相异步电动机实现无刷自启动的方法与可能性.

简介：通过对JB／T12628-2016研读，分析了和JB／T7565．1-2011的差异性，并针对标准新增条款等部分变化进行了研究。

简介：YB3系列隔爆型三相异步电动机（机座号63—355）联合设计工作会议于2008年11月25～27日在浙江省宁波市召开，有26个单位56名代表参加了会议。

简介：新的电机调速装置和伺服控制系统是改造传统产业、大幅度节能节材、提高生产效率和产品质量的重要基础技术,电力电子的结合已成为当今电机技术发展的趋势。为了配合防爆电机行业变频调速隔爆型三相异步电动机产品研制工作,我们从本期连载“隔爆型三相异步电动机变频调速装置设计中的有关问题”一文,以飨读者。

简介：就YAX系列高效率增安型三相异步电动机的特性、研制情况等进行了介绍,并与国内外同类产品进行了技术比较.

简介：变频逆变器供电隔爆电动机的选择设计在某些情况下,例如在采用脉冲频率为几千赫芝的脉冲逆变器使电流曲线非常接近正弦波形的情况下,也就是说在电流谐波成分非常低的条件下,电动机运行时转矩及输出功率值高于表列数值是可能的。上述对于那些能通过在低频下进行有利调整而得到优化使损耗极低的电流源逆变器,以及对于电动机与脉冲频率高的电流源逆变器(采用12次脉冲电路代替6次脉冲电路)联用场合都是适用的。因此,最高输出功率也要有5％以下的功率降额,替代采用6次脉冲电路时的高达20％的功率降额。

简介：ＹＢ２系列隔爆型三相异步电动机技术条件（试制用）的特点南阳防爆电气研究所项素琴，易以睦，王宛丽ＹＢ２系列隔爆型三相异步电动机是ＹＢ系列的更新换代产品。１９９４年１０月召开了全国性的施工图纸和技术条件审查会。经专家们审查通过，报主管部门批准。将下发有关...

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简介：列车通常是适应不同的铁路运输提供商的各自技术规格而定制的。每一个新的设计需要另外的独立原始设备制造商（OEM）提供各种独特的列车专用部件。传统上，牵引电动机是车辆制造商所需的众多定制部件之一。这些电动机需要精心设计，以确保其功能和品质，从而导致增加了整个价值链中的复杂性，对制造所需的时间造成了负面影响。为了克服这些问题，ABB公司研发了新系列的内置灵活的感应牵引电动机，以便采用单个模块设计来满足特定客户的需求。

简介：通过对YBD-450-4/8240kW/60kW10kV、隔爆等级ExdIIBT4Gb、冷却方式为IC511单绕组双速防爆立式电动机的设计,总结出冷却方式为IC511电机结构设计经验和高压单绕组双速的电磁设计经验,及电机的槽配合及节距的选择,在尽量提高绕组系数,减小谐波等方面优化高压单绕组双速电机的设计。

简介：介绍了以通用设备代替专用设备,保证YB2-315隔爆型三相异步电动机机座安装尺寸的工艺方法及工艺装备,并对其推广应用前景进行了分析.

简介：介绍两个系列低压大容量隔爆电动机的电磁设计和结构设计情况,试验结果表明,性能符合标准要求。

简介：美国当地时间2010年5月17日，世界第三代核电AP1000屏蔽电动机一主泵第三次中间试验在宾夕法尼亚州匹兹堡市科蒂斯怀特（CURTISS—WRIGHT0）公司EBD主泵制造厂取得成功，标志着世界首台第三代核电AP1000屏蔽电动机一主泵台架试验取得重大进展，向取得最终鉴定试验成功迈出了重要一步。

简介：对YBK2系列煤矿井下用隔爆型三相异步电动机产品的使用特点、结构特点进行简述，对YBK2系列电动机能效等级标准进行对比，简述了提高YBK2系列电动机效率的方法和节能环保改进技术措施。

简介：介绍了隔爆型变频调速三相永磁同步电动机应用磁力驱动搅拌反应釜的优点和设计制造要点,减少了减速器和磁力耦合器,提高了传动效率。