简介:提出无Cu/Ni/Cr的Zn-Fe/Sn-Co-Zn/Cr3+钝化的合金组合镀层的装饰电镀新工艺,新工艺的研究应用是将清洁生产落到实处的体现。
简介:从车身防腐性能提升为出发点,介绍了乘用车车身防腐工艺设计常见的工艺补充方案,并对不同区域所采用的工艺方法和车身防腐设计要求做了阐述,提出了防腐工艺要点。
简介:渗锌防腐蚀技术是将锌铝元素渗入钢铁构件表层形成保护层来达到防腐蚀目的的一门技术。采用锌作为保护涂层材料,是目前应用最广泛的工艺方法。而纳米复合粉末渗锌工艺采用改进的新型渗锌混合物,可获得更为有效的锌/铁(Zn/Fe)合金涂层。
简介:介绍金属零件涂装前的表面处理工艺,根据零件的类型、合金成分、生产方式、表面初始状态选定涂装前的表面处理工艺,从而提高产品的涂装质量。
简介:壳牌公司早期报警软件解决管道腐蚀;木地板如何防腐防潮防虫。
简介:
简介:环境、生命和健康是21世纪科学研究的重大课题。新材料、新技术的开发和应用,对保护生态环境,提高生命质量,促进人体健康起到了极大的推动作用。随着人类环境意识的增强,“绿色建筑”和“绿色建材”早就成为当今的热门话题,也是科研工作者所关注的热点问题。
简介:中共中央十八大以来,全党全国全面推进依法治国、依宪治国,特别是党的十八届四中全会,以依法治国为主题和落脚点,充分显示了中国共产党坚定不移地推进依法治国,全面建设有中国特色社会主义法制国家的决心和勇气。
简介:人物简介:现任东风汽车公司技术中心制造工程部总工程师,研究员级高级工程师;东风汽车公司人才库一级人才:湖北省机械工程学会表面处理与涂装技术专业委员会常务理事:中国化工学会涂料涂装专业委员会理事。
简介:工艺流程:预脱脂→脱脂→水洗1→水洗2→自来水直喷→表调→磷化→水洗3→自来水直喷→去离子水洗→去离子水直喷。
简介:通过改变电泳涂装体系极板上的接通电压,可以控制电泳涂装过程的成膜速度和沉积量。电泳涂装过程的电压可使金属表面释放部分能量,由此产生的温度使阴极电泳漆在沉积过程中已经开始固化,这一不均匀的固化,特别是驾驶室浸入电泳漆时产生的气泡被固化是金属表面产生缩孔的重要原因。在保证漆膜厚度的前提下,适当降低电压(在工艺参数范围内)可使缩孔的数量明显减少,且缩孔的大小明显缩小。
简介:研究稀土Re(铼)对化学镀镍磷合金层的影响,分析了稀土对镀层的作用,结果表明,在镀液中加入一定量的稀土元素Re,可提高镀层的沉积速度和耐蚀性。
简介:本文针对LY12、LC9两种铝合金抗腐蚀能力差的特点,通过阳极化工艺参数的改进,提高阳极化膜的致密性,减少孔隙率,并通过封孔工艺的改进提高封孔效力,从而使阳极氧化膜的耐腐蚀性得到显著提高。
简介:介绍了4种实用的UV+水性透明有色涂装的工艺;总结了水性着色底、水性格丽斯、水性修色剂、UV擦色腻子等几种配套着色剂的配方设计要领。
简介:概述钢铁件喷粉涂装前处理工艺,在实际使用中应进行合理选择。
简介:本文介绍了粉末涂料流化床热熔涂敷工艺原理,设备结构及工艺过程。它具有设备简单,操作容易、涂层厚、防腐蚀性好、粉末涂料利用率高、工作环境清洁等特点,特别适宜小零件的大批量自动化的涂装生产。已广泛用于防腐及电气绝缘等领域。
简介:介绍锌铁合金电镀层的黑钝化工艺,分析影响钝化质量的诸因素,指出钝化膜耐蚀性能优异之所在。
简介:列举并简介了一些粉末涂装工艺中的重要试验。
简介:本文重点讨论亚硫酸盐无氨镀金工艺特性及其作用原理,分析测试该工艺配方的极化效应,提出了氯离子在镀液中起活化作用的基本原理。
简介:论述了摆线泵铁基粉末转子磨损与拉毛损伤后,采用Ni—P刷镀修复工艺。实践证明:在铁基粉末转子件上进行刷镀时,采用高温除油、浸硅油填充封孔前处理,避免了铁基粉末材料制作的转子因表面疏松多孔,易渗入酸、碱溶液和刷镀液,造成镀后泛点、由内向外腐蚀等不足,大大提高了刷镀层质量。
无铜镍铬的清洁生产型装饰电镀工艺
浅谈乘用车车身防腐性能工艺补充设计方法
纳米粉末渗锌涂层防腐工艺实现资源节约
金属零件涂装前的表面处理工艺
防腐措施
走进WTO后,应尽快熟悉适应WTO环境
环境友好型乳液涂料研究进展
新法规环境与企业质量管理
新工艺、新材料、新设备,挑战与机遇并存——访东风汽车有限公司技术中心涂装技术总工程师李庆华
阴极电泳涂装生产线的表面前处理工艺
改变阴极电泳漆工艺解决阴极电泳漆膜缩孔
化学镀Ni-P-Re合金工艺的研究
提高铝合金黑色阳极化抗腐蚀性能工艺研究
UV+水性透明有色涂装工艺与配方设计要领
钢铁件静电喷粉前处理工艺的合理选择
粉末涂料流化床热熔涂敷工艺及应用
锌铁合金电镀层的油光黑亮钝化工艺
粉末涂装工艺管理中的一些重要试验
亚硫酸盐无氨镀金的工艺特性研究
铁基粉末转子Ni—P刷镀修复工艺实践