简介：高压低渗油气藏的压裂选层,可根据试井资料所反映的储层特征并结合其它地层资料估测压后产能,来确定是否压裂.本文结合生产实际,介绍了利用试井资料及压前评估值定性、定量进行压裂选层的方法.生产实践证明,该方法具有实用价值和可靠性.

简介：摘要压型钢板在我国建筑领域中的广泛应用其实只是某种良好的开端，尽管成本造价规模相对较大，但是因为器具材质本身重力有限，并且能够满足各类工业化生产要求；特别是在民用建筑活动与创新工业空间内部，对于翻新改造应用贡献愈加深刻，比较符合建筑事业科学发展标准，相信未来调试技能会更加系统，隐患问题也将逐渐消退。

简介：利用液面深度和水井井口压力资料折算油层中部压力具有简单、方便、经济的优点，但相对误差较大。矿场实践发现，对水的密度进行合理温度修正，可有效提高折算压力解释精度。介绍了水密度随温度变化的原理，以及应用密度一温度变化关系式计算油层中部压力的方法。该方法在水井压力解释中取得较好效果。

简介：储层改造是煤层气井的主要增产措施，而储层改造的主要工程手段为水力加砂压裂。通过对阜康矿区x井台四口煤层气井储层压裂改造效果浅析，指导本矿区及其他区块煤层气井储层改造工程工艺。

简介：提出了用基于平均应力判据的0°层纤维控制的强度破坏准则两来估算开孔缝合复合材料层压板压缩剩余强度的方法，此外，对于含冲击损伤的缝合层压板，将冲击损伤简化为椭圆孔，并采用上述的强度破坏准则来估算冲击后压缩剩余强度，估算结果与试验结果具有良好的一致性。

简介：摘要：压裂改造措施是油田增储上产的重要手段,随着主力油气藏区块开发进入中后期，井况逐年变差。为了进行精细化分层压裂改造，需要研究一种新型的小直径封隔器及井下辅助工具组合成分层压裂管柱，实现在139.7mm套管内（内径：118.62mm、121.36mm、124.26mm）进行精细化分层压裂。

简介：鸭儿峡M油藏具有断层发育、饱和压力低、边水极弱等特征,为了准确把握该油藏最佳注水时机,必须实时准确掌握地层压力水平。基于物质平衡原理,考虑岩石和流体的高压物性随地层压力变化,利用岩石孔隙体积和油水体积的动态变化关系,得到能够实时跟踪弹性开采阶段和注水开发阶段的地层压力计算公式,在实验准确获取岩石和流体高压物性参数后,实现地层压力计算。结果表明,采用物质平衡法计算的M油藏平均地层压力为40.5MPa,与试井解释结果仅相差0.5MPa;岩石孔隙体积缩小量与流体体积缩小量误差为2.0%,物性参数取值可靠。物质平衡法为应用生产动态资料实时准确评价封闭或弱、边底水油藏的地层压力提供了新的思路。

简介：摘要长庆油田经过三十多年的建设，现已是生产千万吨原油的大型油田。传统压裂工艺采用多层合压或填砂压裂，多层合压，裂缝便在物性较好的油层中延伸，而低渗透油层难以被压开，影响压裂效果。填砂压裂，施工周期长，工序复杂，费用高。所以利用最小的投入产出比挖掘各油层潜能，应对低压低渗油层实施分层压裂改造工艺。通过对国内外资料进行调研，优选出机械卡封分层压裂工艺。

简介：摘要：为了探究试验时加载速度对浸渍纸层压木质地板静曲强度的影响，按照产品标准的规定制备了 6组试件，通过不同的加载速度进行静曲强度测试。结果表明：加载速度对其静曲强度测试结果影响很大，在标准规定的（ 60±30） s内使试件破坏的时间范围内，随着加载速度的增加，静曲强度呈递增趋势。

简介：摘要 八面河油田滩Ⅱ块多层系、层间距跨度大、层间物性差异大，常规笼统压裂无法有效改造各层段，通过开展机械分层与化学分层组合压裂工艺研究，实现各层段之间均匀改造，对区块高产稳产具有重要意义。

简介：摘要：随着渤海油田勘探向古近系和古潜山探井数量越来越多，油气藏埋藏越来越深。通过已钻井证实，渤海油田古近系存在地层超压井超过三分之一。通过对已钻地层超压井统计，多口井由于预测地层压力与实钻地层压力存在偏差，导致井漏、井涌等工程复杂情况发生，从而导致钻井工期延长，油层污染，甚至单井报废等严重后果，不仅影响勘探进程，而且造成了极大的经济损失。前人利用两级串联筛选超压分类方法，将渤海油田古近系超压分为单纯欠压实型、欠压实主导型、生烃主导型和流体传导型４类，并分析了古近系超压分布特征，指导区域地层压力预测工作。但是随着勘探的深入，发现钻前地层压力的预测基于地震和邻井录测井资料，受资料的精度等多因素影响，单凭经验或已钻井资料预测地层超压的精度和准确度不够，无法为现场钻井作业提供精准指导。因此，地层压力的随钻监测对钻井过程指导意义重大。

简介：摘要：压差卡钻，也叫粘吸卡钻,是指钻具在井里静止时，在钻井液液柱压力与地层压力之间的压差作用下，将钻具紧压在井壁上而导致的卡钻，与钻井液性能以及压差的大小紧密相关，压力亏空地层由于长期的开采导致地层压力显著下降，形成较大的正压差，钻具紧紧的紧贴在井壁上，发生卡钻后处理手段少，解卡难度大，由于对此类卡钻客观情况的认识不清，影响处理决策的针对性及正确性，对轻者耗费大量人力物力和时间,重者导致井眼甚至全井的废弃。通过从压差卡钻的发生机理入手，结合塔里木油田现场实例，总结出一套尤其适合压力亏空的压差卡钻防治技术，为此类地层的事故复杂防控提供了技术支持及借鉴。

简介：摘要：在高速公路工程施工过程中，由于工程规模较大、范围较广，在施工过程中经常会遇到各种不同类型的复杂地质条件，对施工技术要求较高。路基作为高速公路重要的结构，不但需要长时间承受路面传递的荷载作用力，同时还需要承受道路表层结构的重量，因此如何提高高速公路路基的稳定性是工程施工单位需要考虑的重点问题之一。当前部分高速公路工程由于施工过程中存在技术缺陷，在后续的通车后会产生整体或者局部塌陷情况，其主要原因是路基的摊铺压实程度不足，造成后续通车过程中路基的承载能力下降，进而产生比较严重的高速公路病害问题，需要引起工程施工单位的重视。

简介：摘要：路基是路面的基础，在高速公路中，路基在施工数量、占地面积及工程造价都占有重要地位，路基主要为路面铺设及行车运营提供条件，它既承受路面结构及附属结构物产生的静荷载，又承受机车车辆和交通荷载带来的动荷载，并把荷载向地基深处传递和扩散。目前，我国部分高速公路因路基铺筑、压实等原因，在使用过程中，出现路基承载力下降，路面凹陷，沉降，路面破损等问题。建议施工单位通过分层填筑、分层强夯、分层检测等措施，保证了高速公路路基的施工质量，促进整体工程施工质量得到提升。

简介：摘要：为解决公路路基承载力不足、局部凹陷的问题，结合公路工程施工实例，首先对路基施工前的相关准备工作进行了分析。然后，从填筑体和回填材料平整处理两方面论述了路基填筑施工技术的关键点。最后论述了路基分层施工工艺及质量控制要点，以提高高速公路路基的承载能力和稳定性。

简介：摘要：本文首先分析了路基施工前的相关准备工作；然后从布料、回填材料整平处理两方面探讨了路基填筑施工技术要点；最后论述了路基分层压实施工技术及质量控制要点，以提高高速公路基层的承载能力和稳定性。

简介：摘要：在高速公路工程施工过程中，由于工程规模较大、范围较广，在施工过程中经常会遇到各种不同类型的复杂地质条件，对施工技术要求较高。路基作为高速公路重要的结构，不但需要长时间承受路面传递的荷载作用力，同时还需要承受道路表层结构的重量，因此如何提高高速公路路基的稳定性是工程施工单位需要考虑的重点问题之一。

简介：摘要：高速公路的建设在现代交通基础设施中扮演着至关重要的角色，而路基作为其基础的组成部分，其施工质量直接关系到公路的使用寿命和安全性。本论文聚焦于分层压实填筑技术在高速公路路基施工中的应用，通过对该技术原理、方法、工艺流程以及经济性等方面的深入研究，旨在全面分析其在提高路基施工效率和质量方面的优势。通过分析、质量控制、经济性分析等手段，全面评估该技术在实际工程中的可行性与优越性，为高速公路建设提供科学的施工方法和技术支持。

简介：摘要：加氢装置中催化剂床层是其重要组成，其对于整个装置运行效率有着不小地影响。由于多种因素地存在，加氢装置催化剂床层会出现压降增加情况，其直接影响反应过程的进行。如果加氢装置催化剂床层会压降太大除了造成反应速率降低以外，装置稳定性与生产效率也将受到不小影响！对此，文章首先就加氢装置催化剂床层压降增加原因展开分析，随后提出一些有效优化对策，以供有关同行参考。

简介：摘要：圆锥破碎机作为矿山、冶金、建筑等行业的重要破碎设备，其破碎腔形的优化和工艺参数的调整对破碎效率、能耗及产品质量具有重要影响。本文基于层压破碎理论，对圆锥破碎机的破碎腔形进行优化设计，并通过实验研究了不同工艺参数对破碎效果的影响，为圆锥破碎机的实际应用提供了理论支持和实践指导。