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  • 简介:摘要:因EV车型无发动机噪声的遮蔽,在行驶过程中路噪问题尤为凸显,因此研究路噪性能提升机理,可提高乘客感知度和产品竞争力。

  • 标签: 路噪 性能提升
  • 简介:摘 要:随着“智能制造2025”、“人工智能”的白热化,MPV多功能车因为拥有足够的可定制的空间而成为一个热门的革新。为了充分利用 MPV车型的内部空间,取消了后排座位,实现了 MPV的智能座舱设计。通过对原二排座椅的改造,设计出按摩椅与形态调节系统,车辆导向系统,投影系统,座椅侧桌系统。按摩椅及形状调节系统,可协助使用者进行腿、颈、腰等部位的按摩,并可因应所需而进行调整。导向装置可使按摩椅活动自如,并利用转盘与导向装置相匹配。投影系统、座椅侧桌系统,方便了使用者的流动办公。通过对驾驶舱进行智能化设计,使其能够满足使用者工作和休息的多种需要。

  • 标签: MPV 座舱设计 按摩系统
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  • 简介:摘要随着车用气瓶安装的数量越来越多,很多车型也进入了车用气瓶安装的行列。个别车型的自身结构不能很好地满足安装条件。本文中的金杯海狮即属于此类。

  • 标签: 车用气瓶 安装 泄漏
  • 简介:汽车诞生100多年来,出租汽车行业已成为现代城市公共交通不可缺少的重要组成部分。它代表着城市的形象,体现着城市的综合实力。因此,不少国家对出租车车型的选择十分慎重,把它作为显示其实力的舞台,由政府指导出租车企业、选择著名汽车制造厂、针对行业特性要求专门设计车型。在美国,有不少出租车

  • 标签: 出租车 车型设计 车内装饰 乘坐舒适性 客运服务
  • 简介:2005年,陆风在SUV整体市场表现不佳的情况下逆市上扬,1至10月,陆风汽车实现销售同比增长83%,成为国内中档SUV的标杆。华南地区一向是陆风汽车的重点市场,此次陆风汽车更是以“自主自信自胜自强”的参展主题携旗下全部车型参加广州车展,包括陆风X6、陆风新视界、陆风X9和陆风风尚。

  • 标签: 陆风汽车 广州车展 车型 同比增长 华南地区 参展主题
  • 简介:摘要:笔者将会在本文的论述中,针对汽车燃油箱晃动的噪音问题进行针对性的分析与研究,并且选择中国市场中某车型作为实际的研究对象,以此为基础进行CAE模型的建设。笔者将会对该车型燃油箱晃动产生噪音的原因以及噪音传播途径进行分析,然后进行解决策略的研究。首先笔者将会对该车型的刚度进行模型分析,车身刚度是噪音传递一个非常重要的方式,如果车型存在刚度问题需要对其进行优化处理,并且从噪音的源头燃油箱出发,对燃油箱的结构进行完善与优化,从两个方面出发共同解决燃油箱产生噪音的问题,并且通过自身的试验对优化方法进行测试完成数据的收集,从而能够使得该车型的晃动噪音得到有效降低。

  • 标签: 燃油箱晃动 制动噪音 CAE模型 问题分析与解决
  • 简介:为了方便消费者购车。很多厂家提供了各车型的理论油耗作为参考。由于测定方法不同,加之大多是在特定条件下的等速油耗.消费者在实际用车中很难达到,因此厂家公布的油耗数值受到质疑。

  • 标签: 车型 省油 排量 等速油耗 测定方法 消费者
  • 简介:Nautor’sSwan与著名豪华车品牌宝马BMW合作的新车型M760LiinspiredbyNautor’sSwan.目前于法兰克福车展上正式发布。新车基于宝马M760LixDrive进行打造,并采用了独特的定制化设计。这辆宝马M760Li特别版的设计灵感来源于Nautor’sSwan的帆船游艇。新车车身有大量的Nautor’sSwan的“天鹅”LOGO,并采用酒红色作为车身配色。车尾箱地台采用了与豪华帆船游艇地板结构相同柚木材质面板和特殊的橡胶做装饰。

  • 标签: SWAN 新车型 BMW 合作 法兰克福车展 设计灵感
  • 简介:去年,由本刊举办的“2006年度车型评选活动”受到广大消费者和全行业的高度关注和积极响应,无论是评选过程与最终结果都得到一致肯定与好评。

  • 标签: 评选活动 车型 消费者 行业
  • 简介:超豪华汽车品牌劳斯莱斯汽车携其亚洲首发-魅影“鎏金岁月”特别版车型与全球首发一流光熠世·幻影典藏版车型惊艳亮相2015上海国际车展,向中国消费者彰显了劳斯莱斯汽车Bespoke客户定制无与伦比的实力与令人惊叹的魅力,将超豪华汽车客户定制推向新的巅峰。

  • 标签: 劳斯莱斯汽车 客户定制 车型 上海国际车展 中国消费者 汽车品牌
  • 简介:摘要:在汽车行业中,新车型从设计、制造至市场投放的项目管控是一个复杂的系统工程。市场要求新车型设计并投放市场的周期越来越短,那么如何利用有限的时间推出满足市场需求并且营销态势良好的车型呢,这是各个汽车企业需要不断研究的课题。

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  • 简介:本研究应用DFY—1型动态反应时测试仪,以反应时、动作时及制动反应时为指标,以解放CA10B及东风EQ140型汽车为实验用车,对三个年龄组(20—29岁,30—39岁,40—49岁)的正常健康成人33人的静态制动反应速度进行了测量与分析,研究结果为:1.经验地获得了三个年龄组被试制动反应速度各项测试指标的具体参数;2.车型对被试的动作时有显著影响,而对反应时和制动反应时则无显著作用;3.被试年龄对制动反应速度无显著影响;4.年龄与车型对被试的制动反应速度均无显著的交互作用.

  • 标签: 制动反应速度 反应时间 动作时间 制动反应时间
  • 简介:摘要本文首先针对某车型怠速时转向系统NVH性能存在的问题进行深入的分析,在此基础上将仿真分析与试验测试方法之间实现了有效的结合,然后针对车型转向系统NVH性能优化措施进行了深入的探究,希望能为相关人员提供合理的参考依据。

  • 标签: 转向系统 NVH性能 分析 优化