简介：

简介：在提出管理协同涵义的基础上，提出了管理协同机制的过程模型，并将管理协同的机制构造分为形成机制和实现机制。给出了形成机制中的评估机制和利益机制的定义和机理，对实现机制中的协同机会识别、协同价值预先评估、沟通、整合、支配、反馈等机制进行了阐述。

简介：利用系统科学协同理论中的自组织理论模型,对联合作战系统内各军兵种之间的力量协同机理进行研究。分析了联合作战系统的序参量以及控制参量;并对联合作战系统的受力进行了分析;最后研究了联合作战系统的自组织协同演化方程,给出了相关结论。

简介：供应链是一个整体目标一致的协作系统,也是一个多目标冲突的复杂系统,具有自组织特征,供应链战略协同在对供应链的组织行为发挥着主导作用。本文在分析供应链自组织行为产生的机理的基础上,阐述了供应链战略协同的特点,对促进供应链战略协同形成的自组织机制进行了探讨。

简介：摘要利用2008年1月1日至2012年12月31日逐日NCEP再分析资料（1×10）和大同地区地面常规观测资料，选取相邻两天的气象因子差值作为预报因子，相邻两天的日最高/最低气温的差值作为目标因子，分站点分月构建三层结构的日最高/最低BP神经网络模型，并应用独立样本进行模型检验，结果表明，该模型输出结果与实况拟合较好，且其对明显的升降温过程能够准确预报。在对ECMWF数值预报产品释用基础上，针对大同站2012年1月最高气温进行了24h、48h和72h模拟预测，结果显示，该BP神经网络预报模型各时效预报准确率TS评分均高于中央气象台MOS预报。

简介：摘要随着社会的不断发展，人们对机车轨道信号技术提出了越来越高的要求。目前，我国使用的轨道信号主要有两种形式，一种是国产18信号移频，另一种是UM71。这两种信号处理技术都是对移频键控信号进行处理。优化机车轨道信号采集与处理技术，对于完善机车运行工作有着重要的意义。本文主要围绕机车轨道信号相关要点进行分析，探讨完善机车轨道信号采集与处理技术的有效途径，从而为我国的机车控制技术提供一定的理论基础，促进我国公共交通事业的迅速发展。

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简介：摘要：在我国的矿产业生产企业中，仍旧有将近 60%的企业还是沿用的传统电机车来为井下作业的工作人员运输生产材料。矿产业中专用的电机车操作简单、使用灵活，因此它在矿井下运输系统中占有绝对重要的地位，同时电机车在整体线路上的运行状态也将会直接对矿产生产的安全以及生产效能产生极大的影响。所以对电机车进行科学的管理、合理的调度，让其满足在生产上的需求，也是企业需要主要关注的问题之一。矿用电机车是当前运输的主要设备，由于该设备具有较大的牵引力，能够同时牵引很多辆矿车实现矸石、人员等运送至地面的任务。随着综采工作面采矿技术和设备自动化水平的不断提升，对矿用电机车的运输效率提出了更高的要求和挑战。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对矿用电机车运输安全防护探讨提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要： 基于轨道运输时的长距离运输采用电机车牵引方式的轨道运输，根据牵引电机车的运行特点， 利用现代微电脑技术而设计的电机车速度控制装置及显示仪器， 属于设备技术领域，涉及到煤炭、隧道工程等运输牵引领域。在使用过程中取得了很好的成效，具有推广应用价值。

简介：摘要随着社会的发展，铁路运输方面一直在为我国交通运输业中发挥着重要作用，便利了人们出行的需要和商品贸易的运输。干线牵引电机车在货物运输方面是非常重要的运输工具，具有一定的稳定性和承重能力。随着经济高速发展，特别是物流运输方面突飞猛进，这既给铁路运输方面带来了机遇，也是对铁路运输的挑战。本文对双电机系统进行了创新与设计，该如何满足运输对电机的要求，如何提高机车方面的牵引力、增加运输的效率这些也是将来铁路运输也需要长期努力的工作方向。

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