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  • 简介:加强服务统计工作,有利于提高服务管理水平、有利于提高服务在三次产业结构中的比重、使服务尽快成为国民经济的主导产业,是推进服务又好又快发展的客观需要.笔者认为,在当前我国经济发展呈现速度变化、结构优化、动力转换的新常态下,服务统计应该主动适应新常态、把握新常态、引领新常态,充分发挥新时期服务业经济运行监测作用,加强服务统计要做到“五个新常态”.

  • 标签: 服务业统计工作 三次产业结构 又好又快发展 主导产业 国民经济 客观需要
  • 简介:摘要近年来,改革开放的政策和高速发展的经济为我国旅游的发展创造了良好条件,我国旅游得到了迅猛的发展,并由此产生了可观的经济效益。与此同时,我国旅游资源破坏、旅游区环境质量下降的问题也日益突出。为使旅游持续、健康、协调发展,文章主要分析了旅游与环境的关系、旅游可持续发展面临的主要问题和旅游可持续发展的对策,旨在为我国旅游可持续发展的管理、决策提供服务。

  • 标签: 旅游业 旅游业可持续发展 旅游环境保护
  • 简介:一、基本情况泾源县位于六盘山东麓,宁夏最南端,有宁夏“南大门”美誉。全县辖4乡3镇,109个行政村,总人口12.3万人,其中回族人口占75%;农业人口11.4万人,占总人口的92.5%。2010年国民生产总值69955万元,其中三产31786万元。泾源县部分服务企业调查工作自2010年1月开展以来,严格执行调查方案,严格按操作规程组织实施。在具体进企业访问调查问卷时,

  • 标签: 企业调查工作 泾源县 服务业 2010年 国民生产总值 总人口
  • 简介:随着实践的不断丰富,抽样调查的抽样技术和方法也应该随实践的发展不断地加以改进,以确保抽样调查在实践中实施它的科学性。

  • 标签: 个体商业 餐饮业 抽样调查 吴江市
  • 简介:汽车租赁在国外经过近百年的发展,已进入成熟期。我国汽车租赁虽然只有十几年的历史,但发展速度较快,目前北京、上海、深圳等大中城市汽车租赁行业正快速成长,并进入了稳步发展阶段,近年来.随着山东社会经济的快速发展,人民生活质量不断提高。汽车租赁有了较快的发展.但仍处在一个初级阶段的发展水平,绝大多数企业规模较小.缺乏抵御风险和拓展市场的实力。

  • 标签: 汽车租赁业 山东 现状 汽车租赁行业 人民生活质量 快速成长
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  • 简介:伴随着新世纪钟声的鸣响,我国迈入WTO的足音似乎清晰可辨,金融的开放程度是WTO谈判14年艰难经历的一个关键点,世界上没有免费的午餐,入世后,我国在得到应有权益的同时,也要承担相应的开放金融市场的义务,如何适应加入WTO要求,即满足国民经济发展对资金的需要,又避免金融风险,保障经济安全,是金融开放急需解决的问题。

  • 标签: WTO 中国 金融业 对策
  • 简介:随着经济形势的发展和商品流通体制改革的深入以及市场经济体制的建立,贸易统计工作经过了20余年的改革,取得了很大成绩,也基本适应了形势发展的要求.但同时又必须承认目前的贸易统计工作是相对被动和落后的.必须进一步转变观念,要有一些新的思路和新的举措来指导我们的工作,尤其在贸易统计制度与方法的改革方面要有新的突破,才有可能从根本上摆脱被动和落后状况.

  • 标签: 统计方法制度改革 贸易业 商品流通体制改革 市场经济体制 贸易统计制度 统计工作
  • 简介:批发和零售是连接生产和消费的桥梁与纽带.是实现最终消费的必经环节,是衡量一个地区经济发展快慢、市场繁荣与否的重要标志。第二次全国经济普查资料显示,2008年,全区批发和零售法人企业5669个,占全区法人企业的19.4%,个体经营户10.5万户,

  • 标签: 贸易业 现状 宁夏 地区经济发展 经济普查资料 最终消费
  • 简介:我安全管理具有系统性、连续性等特点。本文将全面质量管理的PDCD循环模式应用于建筑行业安全管理,探讨了如何将安全管理应用与建筑行业相结合的全新方法及其操作过程,借以降低建筑安全事故率,提高生产率,增加效益。

  • 标签: 全面质量管理 建筑安全管理 PDCD循环
  • 简介:“十一五”期间,在天津市委、市政府的正确领导下,天津旅游呈现出了持续、快速、健康发展的良好态势,旅游业已成为全市国民经济的重要产业和新的经济增长点。天津已跨入全国旅游发展较快地区行列,成为中国对海外旅游市场具有较强吸引力的旅游目的地之一。天津,这座充满活力的中国优秀旅游城市更加举世瞩目。

  • 标签: “十一五”期间 旅游业发展 天津 中国优秀旅游城市 名片 海外旅游市场
  • 简介:依据1990—2015年各省份物流数据,通过采用超越对数生产函数和回归模型对中国物流全要素生产率(TFP)演化进程及其影响机制进行了分析,研究结果表明:技术进步已经成为推动物流TFP增长的主要动力,而技术效率的促进作用已经逐渐放缓并呈现出下降趋势,对推动TFP的增长开始呈现出局限性。通过对影响中国物流生产率增长的各因素进行回归分析发现:由于粗放型的经营模式,使得经济增长规模和固定资产投资对中国物流TFP的增长并未起到良好的推动作用;第一产业、第二产业、第三产业、人力资本投入以及社会消费品投入额对物流TFP的提升均具有积极推动作用,但人力资本的影响效应并不具有显著的影响效应。

  • 标签: 物流业 全要素生产率 影响机制