学科分类
/ 12
236 个结果
  • 简介:工学结合人才培养模式历史悠久,在发达国家职业教育中已经成为一种比较固定且行之有效的培养模式。它的基本特点就是实际工作和在校学习穿插进行,注重理论和实践相结合。

  • 标签: 人才培养模式 汽修专业 高职 职业教育 发达国家
  • 简介:我国汽车产业存在两大难题,即散、乱、差和技术创新能力薄弱,解决这两大难题的关键就是重组。采取何种模式重组呢?本文对此进行了探讨并提出了适合我国国情的汽车产业的两阶段重组战略模式,即按专业(或产品类别)的重组模式:先做强,后做大。以增强我国汽车产业的国际竞争力。

  • 标签: 汽车工业 对策 重组
  • 简介:当代教育对人才的培养更加注重技能与实践的双重教育,船舶内燃机制造与维修作为培养高技能人才的专业,在经过多年的教学改革后,已经取得了一定的教学效果,本文在分析新时代教学改革的背景下,对高职教学改革的思路进行相关的分析.

  • 标签: 高职教学 传舶内燃机 教学改革
  • 简介:机动车驾驶人考场中,科目二考场在三个考试科目中建设成本最高,其考试能力测算关系到一个城市或一个省份的考场规划和建设。为提高科目二考场考试能力测算的准确,本文通过分析场地项目设施数量及配比、考试项目顺序、单项通过率、平均考试时间等因素,提出了适用于科目二考场的最大考车容量测算模型及考场考试能力测算模型。通过案例分析,本文所提方法对现有考场的考试能力核算及新建考场的场地项目配置方案设计具有指导意义和实用价值。

  • 标签: 机动车驾驶人 科目二考场 考试能力 测算模型
  • 简介:驾驶员的判断能力是影响其驾驶后果的主要心理因素之一。所谓驾驶判断是指汽车驾驶员在驾驶操作过程中,依据所掌握的外界信息对车辆运行后果的断定。据美国的统计,由驾驶员判断错误引起的交通事故占36%;据日本统计,因驾驶员产生的事故约占95%,其中由认识迟缓造成的约占50%,由判断错误造成的约占40%。而我国由于驾驶员判断失误引发的

  • 标签: 汽车驾驶员 判断能力 安全意识 知识经验 习惯思维定势 感知狭隘性
  • 简介:详细介绍了嵌入技术在汽车电子系统中应用的发展历程,总结出各个时期汽车嵌入系统的主要特点,重点介绍了第三代嵌入高端汽车电子系统的软硬件结构和技术特点,结合在ABS/ASR/ACC集成化控制和汽车混合动力总成控制中的应用实例,说明第三代嵌入高端汽车电子系统具有卓越的性能,是汽车电子技术发展的方向。

  • 标签: 微处理器 嵌入式系统 汽车电子 操作系统
  • 简介:本文针对当前公安交通管理综合应用平台(简称综合应用平台)采用传统Oracle数据库面临的数据量持续海量增加、非结构化数据管理、数据实时查询统计等瓶颈问题,介绍采用大数据分布存储组件HDFS、HIVE等,设计并实现的面向公安交通管理行业的大数据分布存储系统,从数据管理、数据接入两方面对该系统的实现做了详细介绍。

  • 标签: 大数据存储 HDFS 公安交通管理
  • 简介:针对目前高速公路钢制护栏造价较高、易腐蚀等缺点,开发了一种基于新型高分子复合材料的“三明治”夹层结构护栏来增强耐撞。使用Hypermesh与Ls-DYNA软件建立了“整车-护栏”有限元模型,通过仿真试验分析,对护栏结构进行了优化和改进设计,并通过实车碰撞试验测试,验证了优化后的高速公路半刚性新型护栏满足相关法规要求。

  • 标签: 客车碰撞 有限元 复合材料 “三明治”夹层结构 高速公路护栏
  • 简介:为了加强磁流变液(MagnetoRheologicalFluid,MRF)制动器的制动性能,设计一种多盘MRF制动器,建立多盘MRF制动器有限元模型,对多盘MRF制动器的磁路做磁场仿真分析。仿真结果表明,多盘MRF制动器工作区域的磁通密度值随着励磁电流值的增长而增长;多盘MRF制动器工作间隙的影响仅在一定范围内有效,所以多盘MRF制动器的结构设计和磁路设计合理。搭建MRF制动器试验台,试验结果表明,多盘MRF制动器的实际输出力矩为237.2Nm,而普通汽车紧急制动所需的最大制动力矩为200Nm,普通制动所需的制动力矩小于200Nm,所以多盘MRF制动器输出力矩完全满足微型汽车制动的需要。

  • 标签: 磁流变液 多盘式磁流变液制动器 制动力矩 有限元 力矩
  • 简介:南京市公安交通管理局自6月19日开始,在南京市绕城高速公路长江三桥段正式启用高速抓拍“神器”——便携应急车道抓拍电子警察,这也是江苏省内首次启用该电子警察设备。经过近1个月的使用,便携应急车道抓拍电子警察先后抓拍占用应急车道通行的交通违法行为165起,较电子警察正式启用前下降七成。

  • 标签: 绕城高速公路 电子警察 便携式 江苏省 抓拍 车道
  • 简介:应用ADAMS/Car模块建立大学生方程式赛车(FSAE)双横臂前悬架仿真模型,通过运动学仿真对前悬运动时各项参数的变化规律进行分析,并确定优化目标变量,利用ADAMS/Insight模块设定目标变量与设计变量对前悬架的硬点位置进行优化,最后将优化硬点位置再次进行仿真,获得了优化前后各项参数的变化规律。结果表明,前悬架仿真模型可靠,且性能提高。

  • 标签: 双横臂式前悬架 ADAMS 运动学仿真 优化
  • 简介:原本在2014年阿特兹上市时全新的创驰蓝天科技就已经赋于它不俗的技术实力。而在上市两年就早早迎来中期改款的阿特兹采用了非常规的越级升级,如此一来就给了它的竞争对手们偌大压力。

  • 标签: 科技性 科技装备 阿特
  • 简介:遗传算法是一种模拟生命进化机制的搜索和优化方法,其全局优化和隐含并行的特点使得遗传算法能适应求解大规模的复杂优化问题。本文从遗传算法的基本原理着手,阐述了遗传算法在汽车动力、经济优化中的应用。

  • 标签: 遗传算法 汽车 动力性 优化
  • 简介:汽车营销在汽车产业链上下游市场中居于关键地位。如何在较短的时间、付出较低的营销成本,将汽车产品销售出去,并为企业带来更大的利润,是营销的最终目标。学习和掌握现代经营模式下的汽车营销策略,有利于个人工作能力的提高和企业产品流通速度的加快,对我国汽车工业的良性循环发展有积极意义。

  • 标签: 新形式 汽车营销 技巧分析
  • 简介:本文分析了国内交通管理部门在交通信号控制优化工作中存在的困境,交流广州公安交通管理部门探索向社会采购服务的交通信号优化管理新模式的经验,介绍广州交通信号优化管理的“四有”模式,并对“互联网+信号优化”方面的新尝试进行总结和展望。

  • 标签: 交通信号优化 技术服务 互联网+信号优化
  • 简介:公安交通集成指挥平台是公路交通安全防控体系“三位一体”建设的重要内容,也是公安交警部门科技信息化规划建设的四大信息平台之一。针对前端卡口过车图像质量差和干扰因素多的问题,本文提出一种基于深度学习算法的卡口车辆图像特征识别方法,实现车辆号牌号码、品牌型号、年检标识等车辆特征的准确识别和提取。与现有二次识别算法进行分析比较,在提升卡口过车图像识别准确率的同时,避免了人工设计特征带来的误差干扰,为公安交通集成指挥平台业务的开展提供了强有力技术支撑。

  • 标签: 车辆监控 集成指挥平台 深度学习
  • 简介:实施技术跨越战略是提升我国汽车产业自主创新能力的有效途径之一。本文分析了我国汽车产业实施技术跨越战略的基础,以及我国汽车产业跨越模式的选择,并提出我国汽车产业实施技术跨越战略的对策和建议。

  • 标签: 自主创新能力 汽车产业 技术跨越
  • 简介:当车辆ABS制动防抱死系统故障指示灯点亮时,说明此时ABS制动防抱死系统故障,车辆制动为常规制动ABS制动防抱死系统故障主要有ABSECU、轮速传感器、制动压力调节器等部件故障。本文主要针对常见的ABS磁感应轮速传感器故障,运用故障码和数据流分析法进行故障诊断与排除.

  • 标签: 磁感应式轮速传感器 故障诊断 奇瑞QQ311
  • 简介:三、高压部件及操作1.高压系统概述混合动力系统高压部件如图15所示.离压部件电路如图16所示。高压系统各部件的功能简要说明如表3所示。车辆监控控制器(VSC)是混合动力系统的管理器,

  • 标签: 混合动力系统 新技术 高压部件 运动 路虎 高压系统