简介:仅仅在一年以前,克莱斯勒公司还处于破产停业的巨大风险之中。在那个艰难时期,菲亚特公司收购了克莱斯勒公司20%的股份,并考虑稍后继续收购克莱斯勒的更多股份。有相当多的观察家们一直不明白为什么菲亚特会对克莱斯勒感兴趣。在最近举行的底特律车展上,菲亚特透看了一些有关对克莱斯勒公司的车用动力系统进行改进计划的情况。现在.菲亚特需要为克莱斯勒提供什么东西已很明显,反之亦然。
简介:沃尔沃(VOLVO)车系有2/4/7/8/9系列,所采用的点火系统有11种形式,大部分均为Bosch公司生产的,应用于各种不同类型的发动机上.基本分类如下:1.TSZ:电晶体控制高压线圈点火系统;
简介:智能驾驶时代,就是智能驾驶、感知决策、执行能力,智能汽车的发展,从人工驾驶、辅助驾驶、部分无人驾驶到完全无人驾驶的过程。从被动安全到主动安全,从信息孤岛到全面互联,大概需要30年的时间。
简介:可编程微处理器在汽车领域的使用,从根本上改变了汽车的发展理念,大大提高了汽车的安全性和舒适性。现在大约90%的汽车革新都与电子技术有关,高性能电子器件逐步替代了原来的机械结构,为汽车上许多新的应用开辟了更加广阔的空间。本文阐述了汽车发展的新趋势:以软件为依托实现汽车网络化,促使各个独立的控制器协同工作,产生许多新的功能,让汽车更加舒适、安全、可靠。
简介:三、点火系统故障诊断(续前)60.低压电路故障的诊排(1)故障特征低压电路故障引起高压导线无高压火花。(2)产生原因。
简介:磁脉冲式电子点火系(即发电机式电子点火系)的高压部分组成与传统点火系的高压部分组成基本相同,故障诊断方法也大致一样,此处不详述。这里主要分析磁脉冲式电子点火系低压部分故障诊断方法。
简介:近日,日本NEC电子公司推出了面向安全气囊系统等的32bit单片机MCU“V850E/RS1”。
简介:图片中如此清洁的氧传感器绝对难得一见,即使展示给终端客户,封存在包装盒中的原装氧传感器,已经是经过检测及金属烘烤过后而变了色的成品。
简介:自动挡汽车的自动变速器内充满了复杂精密的各种部件,其运作的方式是将动力从发动机的曲轴利用自动变速器油ATF(AutomaticTransmissionFluid)作为媒介,传送至变速器输入轴,再经过变速器内的齿轮系统提供不同的速度、扭力,使得车辆产生不同的车速及前进、后退或空挡等变化。
简介:一辆广州本田因事故大修后出现主门控制开关只能控制主门的主锁和主门的升降窗.而对其余三门的门锁及升降窗均不能控制,而副门控制开关均可控制其余的.用遥控器操作时无效。
简介:Q这还得麻烦老师一下,我学的就是汽车检测与维修这个专业。虽然还只是大一,但不想就这样玩下去,想好好地储存一下相关知识。在读《汽车知识》这本杂志时.你曾经提到我国的自动变速器几乎都是进口的.加上以后我想向这方面发展,说不定以后还能填补这个空白呢,嘿嘿,所以我想请老师介绍这方面的情况.越详细越好,谢谢!希望尽快得到您的回复!
简介:自动变速器在使用中的故障并不比手动变速器少,对这些故障的诊断与检修有哪些基本规律可循呢?下面介绍几种自动变速器常见的故障的检修方法.
简介:北京德天泉机电设备有限公司隆重推出来自德国目前市面上最小的燃油静车预热器。采用燃油加热技术在发动机不起动的情况下,通过遥控或定时提前预热发动机及客箱。短时间内将发动机水温加热到60℃以上,驾驶室温度达到10℃以上。快速除去挡风玻璃上的冰雪。避免
简介:在分析汽车变速器噪声产生机理的基础上,通过试验对SY131汽车变速器噪声源进行了诊断。诊断结果表明,在低频段的噪声主要由齿轮产生,高频段的噪声由箱体振动产生。结论是,常啮合齿轮为主要噪声源,箱体侧盖是隔声的薄弱环节。根据诊断结果采取了几项降低噪声的措施,使该变速器的噪声降低了3~5dB(A)。
简介:
简介:捷达-都市先锋轿车装配01M4挡电控液压自动变速器,该变速器为德国大众4挡变速器的最新产品,一些故障很难诊断,现举一例加以分析,供大家参考。故障现象自动变速器挂不上挡。打开点火开关,踩制动踏板时,换挡杆被锁死。只能采取先按下换挡杆上的按钮,再起动换挡。原理简述变速杆锁止机构只有在下列条件下才可使电磁铁释放变速杆,挡位锁止才能被解除:①来自点火开关的电磁铁供电正常。②制动信号首先传至变速器控制单元,再由变速
简介:介绍了汽年柴油发动机中冷器出气胶管的特点,比较了硅橡胶与三元乙内橡胶EPDM的性能特征。通过对产品结构设计、材料配方等方面的研究,开发了能够代替硅胶管的低成本的EPDM中冷器出气胶管。并对其进行全面性能测试、装车路试认定、装配工艺和使用情况评价。
简介:为了降低无级变速器的能量损耗,在对电液式无级变速器分析的基础上,提出一种单电机调节速比的无级变速器。介绍了单电机调节无级变速器(SingleMotorContinuouslyVariableTransmission,SM-CVT)的结构原理并分析了其速比变化和传动效率的影响因素。搭建单电机调节无级变速器试验平台,在不同的转速和转矩下进行试验研究。通过试验得到SM-CVT速比的变化特性,及其传动效率随负载转矩的变化规律,为该型无级变速器的速比控制及传动效率提高提供了依据。
简介:LMITechnologiesAB公司推出了一台数字成像激光传感器,进行零部件的高分辨率三维横截面扫描,适用于各种行业。
先进的发动机气门电子控制技术
沃尔沃轿车电子点火系统的检修(上)
智能驾驶时代的汽车电子机会分析
基于软件的汽车微电子技术
现代汽车电子点火系统及其应用(十六)
磁脉冲式电子点火系故障的判定
NEC电子将推出汽车用单片机
柴油发动机中也有λ传感器
你还敢不更换变速器油么
广州本田升降窗和遥控器失控
有志于自动变速器研发工作
自动变速器常见故障的检修
静车预热器——轿车冬季的伙伴
汽车变速器噪声特性分析及控制
解放牌载重汽车消声器炸裂
捷达——都市先锋自动变速器故障分析
EPDM中冷器出气胶管的应用
单电机调节无级变速器试验研究
EyeCON激光传感器改进精度和控制
七0研究所增压器公司