简介：[摘要]：高原铁路建设，穿越多个国家重点植物保护区，生态系统独特、敏感、脆弱，抗干扰能力和自我修复能力弱，生态环保要求高，在高海拔、富水、大坡度、长距离斜井隧道中，如何落实各项环保措施，如何有效解决隧道水资源保护是施工的关键。为此，中铁十局项目部积极开展科研技术攻关，以设计单位清污分流专项设计为依托，通过现场实践应用，不断优化设计、创新工艺工法和过程管控机制，实现了“五个优化、四项创新、多举措管理”的隧道清污分流管理新思路，取得了良好实际应用效果。本文对高海拔富水大坡度长距离斜井洞内清污分流施工及管理进行了总结，希望为今后类似隧道工程清污分流施工提供借鉴，提高应用效果。

简介：摘要：本文深入探讨了道路交通分流技术在城市道路拥堵治理中的应用。详细阐述了城市道路拥堵的现状、成因及危害，强调了治理拥堵的紧迫性。系统介绍了道路交通分流技术的类型、原理及特点，包括空间分流、时间分流和交通方式分流等。同时，探讨了分流技术应用中存在的问题，如设施不完善、公众认知度低等，并提出了相应的改进措施。

简介：【摘要】随着我国经济水平的不断提升，人民的生活水平不断地提升，对物质品质也有更高的要求，这就使得饮用水的水质被民众更加关注。有越来越多的资料和研究表明，给水水质之所以会恶化，主要原因是管道的腐蚀致使的。本文针对给水管材的比选来进行探究，为综合管廊内给水管道管材的应用提供参考与借鉴。

简介：摘要自密实混凝土是一种高性能的混凝土，是一种在浇筑时不需要振捣，仅依靠自重就能充满配筋密集的模板，并且保持良好匀质性的混凝土。本文根据JGJ/283-2012《自密实混凝土应用技术规程》，设计出适合西南地区使用的C50自密实混凝土。以自密实性能和强度为主要技术指标，对所得配合比进行适配调整，最后成功配制出了性能符合要求的C50自密实混凝土。

简介：摘要

简介：【摘要】 高原地区的地理环境特殊，且建筑工程的施工要求和难度较大，在进行 T 梁混凝土配合比设计时候，对应单位应结合施工环境以及施工重点，对比施工工艺和质量，最终提升混凝土的施工质量以及使用价值。

简介：摘要水下混凝土施工，由于不能振捣，施工时依靠混凝土自密实，在计划时限内，达到设计强度。控制混凝土初始流动性、扩展度经时损失、混凝土凝结时间、抽水时混凝土达到的强度、混凝土的连续浇筑、水下无缝监控等是混凝土配制、需要控制的几个关键环节。

简介：摘要本文笔者将以一个实际项目为基础，着重抽出其中几个事项方案的比选思路，以阐述设计方向选择的方法。

简介：摘要水下混凝土施工，由于不能振捣，施工时依靠混凝土自密实，在计划时限内，达到设计强度。控制混凝土初始流动性、扩展度经时损失、混凝土凝结时间、抽水时混凝土达到的强度、混凝土的连续浇筑、水下无缝监控等是混凝土配制、需要控制的几个关键环节。

简介：摘要：针对我国目前修建的许多大型桥梁工程，为了准确测得这些大型结构实际的阻尼比，半个世纪以来国内外专家学者研究和实践出了许多方法。本文通过列举目前大跨度桥梁阻尼比测试和计算的方法，对各个方法的优缺点进行了总结。实际检测中，应因地制宜选择合适的方法，才能准确地计算大型桥梁的阻尼比。

简介：摘要：交通运输的日益发展对高速公路质量提出了更高的要求，改性沥青的使用提高了高速公路质量，延长了路面寿命。对改性沥青的研究有助于进一步提高其性能，促进技术创新，促进高速公路建设的发展。因此，本文对SBS改性沥青混凝土的设计和施工管理进行了探讨。

简介：摘要：在我国公路和城市交通道路中，水泥混凝土路面建筑逐渐成为一种被广泛使用的高性能路面类型。由于国家可持续发展战略和经济发展的要求，路面形式使用寿命长、材料成本较少和效率高等条件是建筑行业所需追求的。水泥混凝土路面是一种典型的脆性材料路面，如果在非正常工作下，水泥混凝土路面受到交通超载、底部脱空，施工质量和管理未达到标准要求等情况，就会产生各种各样的病害，严重危害路面交通的正常运行和交通安全。本文通过对高性能混凝土路面性能要求、原材料成分占比、配合比设计和施工技术研究高性能混凝土的设计与施工。

简介：摘要：雨污分流系统是城市排水系统高效、科学运行的关键要素，成本的增减对改善城市水环境具有重大影响。但是，由于雨水排水工程在建设过程中涉及到城市的方方面面，必须充分结合该地区的具体情况，充分利用建成后的市政排水系统，才能减少工程投资，提高建设效率。在规划将雨水和污水引向市政公用事业的项目时，不仅要考虑城市的改善，还要考虑城市的未来发展。

简介：摘 要：高速公路为人们的日常出行带来了极大的方便，但随着生活水平及科学技术的日益进步，对于改扩建高速公路的工程被快速普及。但是在大量改扩建的同时这项工程也带来了许多的问题，例如在高速公路改扩建时的分流管理措施这一问题，交通的管理方案极大程度影响着高速公路改扩建的工程时间、工程成本和质量等问题，并且对施工的安全和交通安全也会有极大的影响。对此，文章以实际项目为例，详细阐述了高速公路改扩建期间交通组织的原则、方案和具体管理措施。关键词：高速公路；改扩建工程；交通分流管理

简介：摘要：文章通过柬埔寨Koh Puos跨海大桥桩基础和承台海工混凝土，简要介绍了所用材料及配合比的配制研究。

简介：摘要：

简介：摘要：改革开放以来，我国国民经济飞速发展，各大城市建设突飞猛进，城市面貌日新月异，各城市的用电需求日益加大，为了满足城市建设对电力的巨大需求，一张庞大的输配电网络正在逐渐形成，电力隧道的修建已成为必然的趋势。本文对电力隧道的结构形式、现状进行了简单的介绍，对修建电力隧道的工法进行比选，详细分析各工法的优点、缺点以及适用条件。

简介：摘要：随着公路工程越来越多，由于现场条件限制，以及设计方案特性，成本管控精细化，施工质量追求精品，因此对项目管要求更高，要有从管理中出效益，小箱梁的应用已成常态化，架设主要有架桥机、龙门吊、架桥机和履带吊组合架梁，本文将对预制小箱梁架设方案选择方面进行阐述，应根据工程实际情况进行编制，专项施工方案具有指导意义以及安全性、可行性、经济性，重要介绍架梁方案如何选择。

简介：摘要：围堰设计是大型水电工程施工导流设计的关键环节。论文对藏区某大型水电工程围堰设计方案进行了研究，分析确定了合理的围堰结构形式与围堰高度。结果表明：选用土石围堰的结构形式具有明显优势，可提高本工程的施工质量与安全，围堰最大高度为64.5m。

简介：摘要以骨料最紧密堆积理论为理论基础，对高性能地铁混凝土管片的配合比设计原则及计算步骤进行了初步的设计和确定，然后进行试验来使配合比计算中的相关参数得以确定。通过试验研究表明与具有相同原材料的企业生产的地铁管片混凝土相比，我们提出的高性能地铁混凝土管片中的混凝土具有浆体使用的体积更小，28d抗折强度、劈裂抗拉强度以及抗裂性能更好、耐久性更好、性价比更高等优点。本篇文章从理论计算方面对高性能地铁混凝土管片的配合比及性能方面做出了说明。