简介:摘要:作为全球前两大经济体,美国和中国目前采取了截然相反的货币政策。美国从年初开始加息,而中国已经启动放松周期并下调了政策利率。本文阐释了中美货币政策从基本面加大分化,回顾并借鉴美联储过往加息周期的经验,并从海外投资者结构增持人民币、国内实施外汇管制、持有大量美元外汇储备等因素,分析得出人民币未必大幅度贬值的原因。
简介:摘要:财税激励政策是政府支持劳务企业创新的重要手段。本文分析了财税激励政策对劳务企业创新的影响,探讨了政策存在的问题和不足,并提出了相应的建议和措施。财税激励政策可以有效激发劳务企业的创新活力,促进企业加大研发投入,推动技术创新和产业升级。然而,政策在实际执行中存在落地和执行不畅、缺乏系统性和协调性等问题,影响了政策效果。针对这些问题,本文提出了完善政策内容、强化执法力度、提升政策支持范围、健全人才财税激励制度等措施。这些措施可以优化政策体系和支持劳务企业创新发展,进而推动经济社会的持续发展。财税激励政策是支持劳务企业创新的重要手段,需要政府不断完善政策内容和执行机制,加强与其他政策的协调配合,以更好地发挥政策作用。
简介:合理布局交通基础设施建设关乎区域均衡发展和城乡良性联动,从财政分权和转移支付视角却未能提供区域间交通基础设施投资差距演变的合理解释。本文基于中央跨区域财政配置视角,探究"央地"财政关系对地方交通基础设施投资激励的影响。研究发现:(1)从中央跨区域财政配置视角,可以较好地解释分税制改革后各地区之间人均交通基础设施投资差距的演变趋势;(2)中央跨区域财政配置在均衡各地区投资差距方面的有限作用,主要体现为财政净流出的显著抑制作用,以及财政净流入促进作用的不显著;(3)在财政跨区域配置作用于交通基础设施投资的过程中,地方政府间的横向竞争起到抑制作用。公共交通基础设施投资激励层面,应重视"央地"财政关系的双向流动特征以及地方政府横向竞争的影响作用,进一步深化改革财政转移支付制度,推进财政体制与市场机制运行的有效契合。