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  • 简介:交通视频检测中采集到的视频图像一般都会有不可避免的阴影存在,由于计算机无法很好地识别图像中的阴影,很可能会造成检测错误,引起一系列负面效应。提出一种进行阴影检测的归一化互相关函数法,并对一个实例进行仿真。

  • 标签: 阴影检测 归一化互相关函数法 视频图像
  • 简介:分析了探伤车在钢轨检测中轨头伤损检测率低的主要原因,提出了控制检测速度、提高轨面光洁度、加强设备维修保养、培训操作人员、及时调整设备参数等有针对性的措施,以达到提高钢轨轨头伤损检测率,确保铁路运输安全的目的。

  • 标签: 钢轨探伤车 轨头伤损 检测率 检测速度 系统参数
  • 简介:设计一种分布式FBG传感器,给出传感头的封装方法和传感阵列的工程铺设办法,熔封后的传感头增强对泄漏点检测的灵敏性;进行相应的实验,实验结果和理论分析是一致的.

  • 标签: FBG 分布式 泄漏检测
  • 简介:为改变机车柴油机燃油喷射系统的维修模式,采用PITE3120型柴油机气缸状态分析仪对机车气缸燃烧状态进行动态检测,对故障达到快速、量化判断,对机车质量实行跟踪,提高了机车运用效率,降低了检修成本。

  • 标签: 内燃机车 柴油机 气缸燃烧 分析仪 状态检测
  • 简介:弓网燃弧对城市轨道交通弓网系统和列车运行安全造成严重危害。文章通过对弓网燃弧光谱的提取与分析,研制了基于特征紫外光和光子计数技术的弓网燃弧检测系统。检测结果表明:该系统能有效实时检测弓网燃弧状态:燃弧状态与列车速度相关,速度越大,燃弧率和燃弧强度越大。

  • 标签: 城市轨道交通 弓网燃弧 检测分析
  • 简介:着重介绍连杆变形校正装置的设计过程,简述如何将连杆图纸设计的技术要求,转换成可以直接掌握、测量的技术参数,以及利用常规的测量器具构建新的测量平台,解决现场校正检测问题.

  • 标签: 连杆变形 机车柴油机 检测 内燃 设计过程 校正装置
  • 简介:介绍了秦沈客运专线接触网工程的主要技术条件和检测标准,对接触网检测车在秦沈客运专线的施工检测中发现的问题进行阐述分析.

  • 标签: 秦沈客运专线 接触网 施工 检测
  • 简介:简要介绍了高速视频检测系统在京秦线接触网动态巡检车上的使用情况,包括数据采集前计算机的准备、数据的采集、数据的处理等。

  • 标签: 视频检测 京秦线 接触网 应用
  • 简介:随着国民经济的迅速发展,大中型桥梁建设越来越多,大直径、大吨位、超长桩基不断得到运用,作为验证桩基设计合理性重要手段的桩基静载试验检测情况也随之增加,因而对桩基静载试验进行招投标的项目也越来越多,然而在确定桩基静载试验费用时由于没有直接定额可以套用,工程造价往往不能合理确定。通过对萧山机场公路改建工程钻孔灌注桩试桩试验检测招投标控制价分析,提出合理确定桩基静载试验检测工程造价的方法。

  • 标签: 桩基 静载试验 招投标 控制价
  • 简介:车辆轮对尺寸动态检测系统是一种安装在铁路线上的安全检测系统,该系统可以应用在城市轨道交通车辆运用检修区段。通过高速数字摄像机动态拍摄轮对轮缘轮辋情况,能够将运行车辆轮对几何参数数据进行实时检测。通过计算机分析,对车辆轮对安全状态进行预报,使车辆检修工人能够及时处理车辆故障,保证轨道交通列车的安全运行。

  • 标签: 高速摄像 动态检测 轮对尺寸 城轨车辆 安全状态 轮对故障
  • 简介:地质雷达检测具有精度高、快速、无损检测等优点,是近年来发展较为迅速、效果较为显著的方法之一.结合地质雷达在广东梅(州)至河(源)高速公路隧道检测工程实例,分析了隧道支护各种状况下的典型波形图像,简要介绍了地质雷达检测的应用效果.

  • 标签: 隧道 地质雷达 检测
  • 简介:正我国GSM-R系统的首要任务是保障与行车安全相关的列车控制信息传输,因此铁道部对该网络的使用制定了严格的规范控制。为满足行业内越来越多的通信业务需求,在保障安全的前提下,开始使用无线公网进行数据传输。如在动车组司机室内安装GPRS(中国移动)无线数据传输终端,将车载设备操作及运行状态监控数据实时传输到地面控制中心,便于及时了解列车运行状态,并作为

  • 标签: 综合检测 数据分析 数据传输终端 数据传输系统 处理中心 检测数据
  • 简介:针对无粘结预应力混凝土空心板桥,利用有限元软件进行数值模拟,比较分析不同尺寸的环孔、方孔和横槽在表面混凝土应力释放为零时的最小切割深度,为该类桥梁混凝土现存预应力检测提供参考。

  • 标签: 无粘结空心板 现存预应力 应力释放
  • 简介:广东交通集团检测中心是完全按照现行国际标准《检测和校准实验室能力的通用要球》(ISO/IEC17025:1999)和《检查机构能力的通用要求》ISO/IEC17020:1998运作的大型综合性检测试验室和路桥检查机构。

  • 标签: 检测中心 技术服务 集团 交通 广东 实验室能力
  • 简介:正目前较有效的无损检测方法是声波透射法,通过径向换能器在预埋声测管中上下移动,测读声波从一根声测管发射到另一根声测管的声时、声幅、频率等声学参数,详细查明桩身内部缺陷与性质、深度位置、范围大小、严重程度等。但灌注桩浇筑后实施检测时,预埋在桩中声测管

  • 标签: 声测管 声波透射法 不平行 灌注桩 理论间距 检测时
  • 简介:本文从控制铁路路基施工质量的角度出发,针对动态平板载荷仪和轻型动力触探的特点,通过现场检测得到的数据,分析了动态变形模量Evd和轻型动力触探锤击数N之间的相关关系。结果表明,动态变形模量Evd和轻型动力触探锤击数N之间具有很好的线性回归关系,根据这一关系,进一步研究了轻型动力触探检测多层路基压实度的可行性,最后初步探讨了路基压实质量检查的时效问题。

  • 标签: 动力触探锤击数 铁路路基 EVD 路基施工质量 压实质量 路基压实度
  • 简介:介绍应用在长春轻轨4号线FZL100列车自动控制系统FZL·Z20型车载ATC设备在线检测装置,并简单介绍检测装置的功能、原理和使用方法。

  • 标签: ATC ATO ATP DTC TWC 检测装置
  • 简介:当铁路站场调车作业现场出现平调机控器与列车运行监控记录装置不能通讯或通讯不正常的情况,难以判定是平调机控器主机及连接电缆的故障还是列车运行监控记录装置(LKJ)的故障。为此研发了平调机控器与LKJ连接状态检测装置,提高了维修工作效率,保障了平调设备作业的正常运行。

  • 标签: 平调机控器 LKJ 连接状态 检测装置 研发设计