简介:上海市第三条高速公路——沪杭高速公路是上海道路交通网络的重要组成部分,建成后不仅使外环线。莘松高速公路,320国道联结在一起,而且将成为上海市与浙、闽、赣等周边地区经济共同发展的纽带。通车后,上海至杭州只需83分钟。其中上海段新建道路起于松江区城北,止于金山枫泾镇东侧,全长27.59km,是上海公路建设史上第一条部分利用世界银行贷款建设的高速公路,其中我公司承建的HH01标路基路面施工全长8.379km,包括跨越320国道,向荡港等特大型立交桥2座,其他桥梁7座及收费口、路线交叉、箱涵等一批工程项目。
简介:介绍我国建筑能耗所存在在的问题,CFD的基本原理和求解过程,CFD的应用现状及我国在应用中存在的问题,对建筑环境进行分析。
简介:
简介:无站台柱风雨棚的设计重点在于通过建筑设计,使技术与艺术重新连接,同时体现以人为本的设计理念.随着时代的进步,在解决功能的前提下,对人生理、心理需求的考虑日益成为设计重点.
简介:分析建筑外墙乳胶涂料涂膜被污染,是由于涂层受热变软粘附,静电吸附和凹凸不平沉积吸尘造成的。针对建筑乳胶涂料易沾污的原因,提出了提高聚合物乳液转变温度,提高颜料体积浓度,降低涂膜表面张力,增加表面平整度等措施,提高建筑外墙乳胶涂料耐沾污性。
简介:<正>近些年来,我国建筑业借着改革开放的有利形势和国民经济的快速发展,从业人员不断增加,装备水平逐步增强,完成的营业额持续上升,为国家建设了公路、铁路、工厂、住宅等大批建筑产品,对现代化建设作出了重要贡献。但是,从整体上看,建筑业科技含量较低,手工业生产较为普遍,劳动生产率仍旧不高,工程成本居高不下,从而影响了施工企业的盈利能力。如何扭转这种被动局面,提升建筑业的整体发展质量和可持续发展能力,这是建筑业尤其是
简介:党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干问题的决定》,在阐述全面深化改革的重要意义和指导思想中,提出了6个"紧紧围绕"的重大改革课题。而"紧紧围绕建设美丽中国深化生态文明体制改革,加快建立生态文明制度,健全国土空间开发、资源节约利用、生态环境保护的体制机制,推动形成人与自然和谐发展现代化建设新格局",就是其中重要的一项。
简介:<正>让我们忐忑不安的那只"无形的手"终于真正伸了出来,新一届政府的理政思路,对建筑企业来说,无异于"一场风暴"的前夜。如果这时建筑企业仍然还处在懵懂的状态,那么等到企业灰飞烟灭的那一天,或许才会在忏悔中自责。很少有人会思考:这么多年来,国有建筑企业到底在一种什么样的状态中生存?那么多人张口闭口就是"市场"、就是"竞争",而实际上却只是穿着"皇帝的新衣",因为国有建筑企业并未经历完全真正的市场,那
简介:目前,大部分建设单位不仅要自己内部审核,而且还要请专业审计公司进行审核,通过对施工单位送审结算书进行全面、系统的检查和复核,及时纠正所存在的错误和问题,使之更加合理地确定工程造价,保证项目目标管理的实现。针对建设工程竣工结算审计工作所必须注重的四个方面作了论述。
简介:介绍在郑州地铁1号线施工中使用的电动轨行车的设计,包括车架、轮对、电机、传动、换挡机构、制动系统以及控制电器的设计计算和选用。在地铁施工中安装支架,如果在该车辆上安装操作平台,可进行打眼及接触网调整作业,还可运送1.5t以下的接触网导线以及进行现场检查等。
简介:<正>建筑市场"僧多粥少",施工技术发展迅速,员工价值取向体现为多元化,施工企业面临复杂的内外部形势。因此,施工企业要在激烈的市场竞争中取得更大发展,就必须要增强七种能力。增强接受新事物的能力。市场瞬息万变,新技术发展迅速,新问题和新矛盾层出不穷,市场竞争不进则退。因此,企业要迅速转变观念,善于把握市场变化,及时调整经营策略。运用新技术,提高工艺水平。面对市场,要敢于去拼、勇于去抢,善于总结规律,接
简介:太平大桥是虎门大桥东引道中的一座特大桥,该工程地质情况复杂,给桩基设计和施工带来不少困难。介绍了太平桥桩基施工碰到的主要问题及解决办法,并从技术上进行了总结。
简介:<正>郑西铁路全长484.5km,是国务院《中长期铁路网规划》"四纵四横"客运专线之一的徐州至兰州客运专线的组成部分。我项目部承建的线路总长26.497km,总投资14.1亿元。主要工程数量:隧道7座19.409km,桥梁11座4.112km,路基2.976km,3000米以上的长大隧道4座,隧道长度占线路总长的73.2%;工程标段位于河南省巩义、荥阳
简介:本文以310国道宝(鸡)至牛(背)二级公路工程韩家山隧道施工有关措施和数据为例证,主要介绍了该隧道入口黄土浅埋段施工要点,以供同类工程参考。
简介:本文是在汇集国内有关高速公路通信管道资料的基础上,初步介绍了硅芯管的构造、性能及其施工工艺,同时还提供了硅芯管的一般技术要求,以供有关工程人员参考。
简介:在高速公路施工过程中,挖方工程施工通常占比较大,且较桥梁隧道等结构物施工速度快、造价经济、施工灵活、工艺简单快捷,尤其在山区高速施工有广泛的应用前景。以平(平山)赞(赞皇)高速K10+326-K10+633段路堑开挖(挖方量为28.4万方)施工技术为例,着重对其施工技术、石方爆破等施工要点进行研究总结,以期为高速公路建设提供参考。
简介:<正>建筑施工企业实行项目管理已十年有余,但不同的企业仍然存在着不同的问题。本文根据长期参与施工过程管理的经历和体会,就施工项目管理理论在组织落实方面的几个问题作以下论述,仅供读者参考。
简介:桥梁桩基施工中,地下管线常会因沉桩而引起损坏,有时会造成重大的社会影响与经济损失。例如某立交桥施工中,由于沉桩前未查明一根φ1000的地下自来水管的精确位置,一根桩打穿了该自来水管,水柱冲至数米高,附近居民进水,电视台曝光,社会影响很大,经济损失数万元,另有一座桥梁,桩基施工损坏了通讯电缆,造成大面积电话通讯中断。所以,桩基施工中做好管线保护工作,有重要意义。本文介绍江杨路跨线立交桥桩基施工中管线保护的一些做法。
机械化施工确保路面平整度——在沪杭高速公路施工中的实践
CFD技术在建筑节能中的应用
国有建筑企业改革的难点及对策
无站台柱风雨棚建筑设计浅析
谈建筑企业核心竞争力的构建
提高建筑外墙乳胶涂料的耐沾污性
积极提倡和推广建筑产品工业化
发展的绿色化:建筑企业的时代主题
入世后的建筑市场变化与投标报价
建筑企业如何适应“李克强经济学”
如何做好建筑工程竣工结算审计
地铁施工用电动轨行车设计
施工企业应增强七种能力
太平大桥桩基施工及加固技术
坚持“五抓一创” 规范隧道施工
浅谈隧道黄土浅埋段施工要点
浅谈硅芯管的使用及施工
浅谈路堑开挖施工技术要点
施工企业项目管理的几个问题
桥梁桩基施工中管线保护问题探讨