简介:摘要利用高温氧化模拟加速装置,设计一个聚α-烯烃(PAO)与癸二酸二异辛酯(DIOS)的高温氧化反应实验,观察高温氧化反应下,PAO与DIOS的黏度变化、结构变化与热氧化安定性。实验结果显示,当反应温度从180℃增加到300℃时,PAO油样黏度衰减值达9.69mm2/s,衰减幅度达53.9%。DIOS则衰减1.42mm2/s,衰减幅度为12.9%。PAO油样OIT从202.79℃降低到190.92℃,降低了11.87℃;DISO油样IOT值则从212.66℃下降到206.42℃,降低6.24℃。两种油样黏度与热氧化安定性变化的不同与其结构有密切关系,PAO为独特的排列整齐的梳状长侧链结构,叔碳原子含量较多,热裂解反应更为剧烈,在高温氧化下,易生成大量小分子化合物,降低了油样黏度。DIOS属于双酯结构,不容易发生热分解,高温氧化下主要生成相对含量较低的烯烃、不饱和酯与饱和酯,黏度降幅要低于PAO。
简介:摘要:本研究通过系统的调查和数据分析,深入探讨了地铁车厢拥挤程度与乘客满意度之间的相关性。研究结果表明,随着地铁车厢拥挤程度的增加,乘客的满意度呈现出明显的下降趋势,二者之间存在着显著的负相关关系。换言之,拥挤程度越高,乘客的满意度就越低。这一发现不仅有助于我们更深入地了解城市地铁运营中的问题,也为地铁运营管理者提供了重要的参考依据。因此,改善地铁车厢的拥挤情况,提升乘客的出行体验,将成为未来地铁运营管理和乘客服务改进的重要方向。