简介：摘要随着经济的不断发展，加快了城市化的进程，盾构施工在城市地铁发展中持续发热，在盾构施工中，盾构隧道内走道板上的护栏由于与走道板立柱焊接在一起。在安装及拆除过程中需要进行焊接及切割作业，护栏会受到破坏，造成材料不可再次使用而浪费。本文探讨了一种用于盾构隧道走道板可周转的护栏连接装置，以供参考。

简介：摘要当前很多沥青混凝土路面均呈现出一定的早期破坏，如裂缝、沉降、松散、坑槽、泛油、剥落、车辙等病害，直接影响了车辆的运行，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命，增大了养护工作量，经济损失巨大。本文对形成基层、面层常见病害的病因尽心分析，并提出了几点预防措施。

简介：摘要介绍了CORS基准站天线高测量的方法及其精度分析。

简介：随着我国经济的快速发展以及新一轮道路交通建设的投资项目的审批成功，公路工程的建设也将迎来一个新的高潮。在公路工程质量方面，路基和路面作为整个公路施工的核心部分，其质量的管控及提升是现代公路施工中的重点工作。本文在概述了路基路面常见的质量问题后，重点阐述了提升路基及路面工程质量的措施及办法，希望在不断地探索中探索和发现更有效的提升工程质量的方法。

简介：摘要水泥稳定碎石底基层广泛用于高速公路上面。其具有强度大、耐冲刷、承重力大等优点。本文就水泥稳定碎石底基层的材料、方案、前期准备事项、具体施工措施及控制要点对水泥稳定碎石底基层进行分析。

简介：摘要近年来，在路桥等工程施工中，在高等级公路底基层、基层施工建设中，较多使用水泥稳定碎石，水泥稳定碎石技术是一种半刚性路面结构型式，具备板体性、水稳性和抗冻性的特点，并且强度可以调整、整体承载能力较强。但由于水泥稳定碎石材料级配、水泥剂量具有非常高的标准，在施工中难以控制，因此在施工中非常考验质量控制和施工技巧。本文针对水泥稳定碎石的基本技术做出介绍，并提出了施工中，如何控制水泥稳定碎石的质量，为相关人员提供一些建议。

简介：摘要本文主要针对道路施工当中水泥稳定碎石基层的相关技术要点进行探讨，并简要介绍了水泥稳定碎石基层在工程当中的主要施工技术，最后对其在施工中的常见问题以及相应防范对策进行了简单讨论。

简介：摘要近些年，我国的公路工程建设在我国经济的快速发展下，也有了快速发展，在此基础上，要使公路工程施工的质量达标，就需要施工单位在进行公路路面施工时，将质量管理工作做好，保证使得质量与要求相符。在进行公路路面施工时，可以采用水泥稳定碎石基层技术，该技术具有一定的优势，主要体现在初始强度高，在凝结过程方面，时间也比较短，施工步骤也不复杂，能够使工期得到缩短，从而使公路路面施工的质量得到保证。

简介：摘要本文主要针对道路施工当中水泥稳定碎石基层的相关技术要点进行探讨，并简要介绍了水泥稳定碎石基层在工程当中的主要施工技术，最后对其在施工中的常见问题以及相应防范对策进行了简单讨论。关键词水泥稳定碎石基层；施工技术；质量控制；防范对策

简介：摘要水稳基层为道路结构主要承重层，其主要以级配碎石为骨料，利用骨料之间的嵌挤原理摊铺碾压密实，并以一定体积的灰浆及胶凝材料填充骨料之间的空隙，通过水泥、水和碎石之间一系列物理、化学作用使已经碾压密实的水稳材料形成为一整体材料，强度逐渐形成。实际施工过程中影响水泥稳定碎石强度的因素很多，本文分析水稳碎石一些常见的病害成因，并提出一套参考工艺控制水泥稳定碎石的施工质量。

简介：目前我国经济高速发展，为了适应新形势的需求，针对车辆交通量大、吨位大的问题，公路建设部门在积极采取措施，提高公路等级，推广使用高强度高稳定结构。水泥稳定路面基层就这样得到了很快的普及。

简介：摘要当前，随着水泥稳定碎石在公路基层中的大量采用，同时也出现了许多病害问题。本论文结合目前水泥稳定碎石基层使用情况，主要分析影响高速公路水泥稳定碎石基层出现裂缝的因素，并从材料选择、配合比设计、施工过程质量控制以及养护等方面提出防治措施。

简介：摘要为提升地下室底板的整体防水能力，降低返修率与日后运营的维护成本，采用一种基于塑料疏水板的地下室防水优化方案，为后续类似工程项目提供重要参考价值。

简介：摘要：本文研究了路面基层温度变化对路面性能的影响，并探讨了其相关机理。通过对路面温度变化的监测和分析，结合实际案例，揭示了温度变化对路面结构、材料性能和交通安全的影响。研究结果显示，路面基层温度的变化会引起路面龟裂、变形等问题，进而影响车辆行驶平稳性和路面使用寿命。本文提出了一些有效的控制措施和改进方法，以提高路面性能和延长路面寿命。

简介：摘要随着我国经济的快速发展以及城市化进程不断加快，市政工程在不断增加，其中路面工程是最为基础也最为重要的市政基础设施工程之一。从目前情况看，很多的路面工程都采用碎石基层并通过水泥进行稳定，此种施工技术相对来说技术难度比较小、成本较低，应用比较广泛。本文主要介绍市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术，希望能够对相关人士有所帮助。

简介：随着我国经济的快速发展，建筑行业也在不断的茁长成长。各式各样的建筑物在全国各地拔地而起，有的更是成了城市和文化象征的标志。其中，市政工程建筑也是一项备受各界瞩目的工程。然而，由于其在发展及建设中的种种限制，以及我国工程在施工时的质量和技术等有一些不足。所以本文以市政施工中的水泥稳定碎石为基点，对问题进行分析，给出相应解决方案，期望可以为市政工程的建设提供有用的建议。

简介：摘要在公路工程中稳定粉土常作为公路路面的底基层，但是已有研究在粉土稳定方案比选时所考虑的因素还不够全面。为确定稳定粉土底基层更合理的稳定方案，本文通过对10种不同稳定粉土方案（石灰稳定、水泥稳定、石灰粉煤灰稳定、水泥粉煤灰稳定、水泥石灰稳定、水泥石灰粉煤灰稳定、石粉稳定、水泥石粉稳定、固化剂稳定、固化剂石粉稳定）不同掺量配合比的粉土试样的7d无侧限抗压强度、收缩性能、疲劳寿命以及各方案的工程造价进行综合分析，根据试验的得到的相应评价参数对各方案进行比选。结果表明对于重、中交通等级的高速公路、一级公路、二级及二级以下公路宜采用石灰粉煤灰稳定粉土（122464）、水泥粉煤灰稳定粉土（82468、83260）、固化剂稳定粉土（10100）；而对于轻交通等级的二级及二级以下公路建议宜采用石灰粉煤灰稳定粉土（122464）、水泥粉煤灰稳定粉土（62470）、固化剂稳定粉土（10100）。

简介：摘要现浇轻质泡沫混凝土隔墙的出现解决了蒸压加气混凝土砌块砌体存在的问题，具有整体型号、施工简单、质轻价低、保温隔热、防水防渗、抗震性强等优点。另外一次成型，较好的解决了蒸压加气混凝土砌块砌体存在的剔槽、抹灰等问题。降低施工成本、简化工程管理、加快施工进度。

简介：

简介：摘要作为一种新型的材料，水泥稳定碎石拥有十分良好的抗冻性、水稳定性、板体性和力学性。在各级公路、尤其是一些高等级的公路和道路的基层建设中，大量地使用水泥稳定碎石。本文将就公路工程水泥稳定碎石基层施工技术进行简单的探究。