简介：摘要：随着国家经济快速发展及基础设施的投入加大，以及建筑结构基础设计水平和施工技术不断提高，大型圆形地连墙基础应用越来越多。结合典型连镇铁路五峰山长江特大桥南锚碇不等高基岩面地层地连墙实体工程，详细阐述了不等高基岩面地层圆形地下连续墙施工技术，提出了超深圆形不等高地连墙施工关键技术要点，即冲击钻引孔铣槽机成槽工艺，很好的解决了地质岩层强度高铣进困难的技术难题，开拓了铣槽机施工的适用范围，可供同类大型深基础施工参考。

简介：摘要：随着城市化进程加快，地铁交通成为解决城市交通拥堵和环境污染问题的重要手段。由于城市土地资源有限和城市功能区划的复杂性，部分地铁线路往往需要穿越软土地层。软土地层具有承载能力低、变形大、水分含量高等特点，在该地层条件下进行盾构施工需要克服诸多困难，包括土体稳定性、机械作业状态及周围环境的影响等。

简介：摘要：结合城市域铁路隧道工程的地质条件和工程特点,提出双护盾TBM针对于超长深埋复杂地层设备设计,如刀盘破岩能力、大推力、大扭矩、主轴承密封、超前钻探、盾体防漏、排水、超挖控制等,以提高双护盾TBM的地层适应性、施工安全性。

简介：摘要：富水砂层修筑超浅埋暗挖隧道时，若支护与止水措施采取不当，极易诱发塌方、涌水等灾难性后果。文章以青岛某地铁车站附属过街通道为依托工程，提出φ299锁扣微型管幕+格栅钢架的联合支护方案，其中后者密切前者随开挖纵向间隔布置，形成“横向成拱+纵向成梁”的双层叠合承载结构，同时对管幕支护的配套止水措施以及细部构造要求进行了详细的描述与总结，最后针对该支护体系下隧道结构的稳定性与可靠性，分别采用“地层-结构”与“荷载-结构”两种方法进行检算与校核，计算结果表明：管幕设计方案在结构内力与围岩变形等方面的控制效果良好，结构安全系数与支护变形普遍小于设计控制目标，完全可以保证施工期间隧道结构的稳定性，可为后续类似工程提供指导与借鉴。

简介：摘要：高速公路隧道施工中遇见富水半成岩（砂岩夹黏土岩）的情况还极其少见。对施工中出现承压水带泥砂的情况无处治经验可借鉴。本文结合王家寨隧道现场情况，通过对施工过程中地下水的表现形式、地勘资料等数据的分析，提出在预留一定保护层厚度，将泥砂同时排出的降排水方案，使含水层具有稳定自由水面，原来的承压水转化成层间无压水。

简介：

简介：摘要：本文从高渗透、砂性地层中，超深基坑支护工程的地下连续墙施工部署、机械选择、质量控制、防塌孔、地墙接头渗漏控制等方面进行分析，总结了位于粉细砂、粉砂夹粉质粘土、中粗砂夹卵（砾）石等高渗透地层中，沉渣厚度、塌槽、接头渗漏等隐患的控制措施。

简介：

简介：摘要：随着中国经济的高速发展，城市化进程不断加快，高层建筑在建设工程中的运用越来越广泛。CFG桩复合地基是在高层建筑中常用的一种地基处理办法，具有环保，节能，施工速度快，操作工艺简单，成本低，承载力强等优点。但CFG桩复合地基在遇到复杂卵石地层时会加大施工难度，工期变长，经常会出现卡钻、埋钻、难以钻入、钻齿崩坏、钻头阀门掉落，严重时钻杆扭断等问题。

简介：摘要：本文先从复杂岩溶地层的处理入手，接着分析了盾构施工的技术和注意要点，希望能够帮助施工人员更好开展工作。

简介：摘要：土压平衡盾构在大粒径卵石地层中掘进时，土仓内容易结泥饼，特别在富水地层中掘进时，容易诱发喷涌现象而导致地表沉降、塌方，进而使盾构主驱动损坏，造成工程停工等重大经济损失和重大安全事故。因此，研究和探讨大粒径卵石地层土压平衡盾构施工应用，对于确保土压平衡盾构在大粒径卵石地层中的施工安全、实现高效掘进，具有极其重要的意义。基于此，本篇文章对土压平衡盾构在大粒径砂卵石地层中的应用进行研究，以供参考。

简介：【摘要】 随着四川高速公路通车里程及运营时间的不断增长，越来越多的隧道进入了病害的高发期。隧道病害多见于地质条件复杂的隧道中，但穿越缓倾砂泥岩地层的隧道，地质条件相对简单，隧道病害问题却同样突出。本文通过分析若干穿越缓倾砂泥岩地层隧道病害产生的原因，提出针对性的处治方法，为同类隧道病害处治提供借鉴，同时为穿越同类型地质隧道设计、建设提出建议。

简介：摘要：在岩土工程勘察工作中，我国侧重于工程地质条件下的勘察区水文地质分析，从而忽视了自然地理条件和岩土物理性质的重要性。岩土工程的自然条件和物理性质直接决定了岩土工程的质量，需要引起重视。同时，地质勘探中对地层特性的研究很少，导致在岩土工程勘探中不能及时掌握地层情况，严重影响了岩土工程地质的顺利进行。基于此，本文主要研究岩土工程地质勘察过程中的地质条件和地层性质，进一步提高地质勘察的准确性和可行性，促进地质勘察的长远发展，有效降低岩土勘察的风险。

简介：摘 要：城市综合管廊在建设过程中难免需要穿越建构筑物，对建筑的基础及其上部结构产生一定的影响。盾构下穿或侧穿建构物对其影响最主要的因素是盾构掘进过程中工序及材料凝结滞后带来的地层损失。本文将以广州中心城区地下综合管廊穿越浅基础密集建构筑群的工程实例出发，研究盾构穿越后对不同距离房屋的影响研究，为今后的管廊盾构下穿浅基础建筑提供处理思路和方法借鉴。

简介：

简介：摘要：岩土勘察工作是一项非常重要的工作，我国大部分地区岩土工程勘察工作都需要在较复杂及较特殊的地区进行完成，工作人员需要利用勘探以及物探等相关方式对岩土勘察工作进行全面执行，避免对岩土中埋藏的金属矿物进行破损，利用先进的勘探技术对工程工区地质条件和地质特性进行了解，以便于快速高效地完成岩土勘察工作，为后期工程工作奠定坚实的基础。本文重点对岩土勘察工作中工程地质条件及地层特性进行了研究，以供参考。

简介：【摘要】 随着四川高速公路通车里程及运营时间的不断增长，越来越多的隧道进入了病害的高发期。隧道病害多见于地质条件复杂的隧道中，但穿越缓倾砂泥岩地层的隧道，地质条件相对简单，隧道病害问题却同样突出。本文通过分析若干穿越缓倾砂泥岩地层隧道病害产生的原因，提出针对性的处治方法，为同类隧道病害处治提供借鉴，同时为穿越同类型地质隧道设计、建设提出建议。

简介：摘要：随着城市人口的不断增加，建筑用地越来越稀缺，建筑层数也在增加，为了充分利用地下空间，建筑物的地基板需要承受巨大的浮力，必须采取必要的抗浮力措施，抗浮锚杆可以有效缓解地下水浮力对上部结构的不利影响，要积极研究复杂地层中抗浮锚杆的施工技术，为高层建筑提供安全保障。

简介：[摘要]济南城市轨道交通9号线华山东路站车站工程，有210m位于杂填土地层，杂填土地层不稳定，采用袖阀管注浆加固周边及基底土体，该注浆方法改善周边地层性质，提高土体密实度，减少明挖深基坑施工风险，增加线路运营安全性。文章根据现场实际情况，对袖阀管注浆工艺进行了介绍。

简介：摘要；随着城市建设的不断发展，水工环境中基坑开挖已成为常见的工程施工方式。基坑开挖过程中，由于地下水位变化、土体应力分布变化等因素的影响，往往会引起周边地层的变形，从而对周边建筑物和地下管线等造成影响。准确评估基坑开挖对地层变形的影响，对于保障周边建筑物和地下设施的安全至关重要。本文将从地质条件、开挖方式、地下水位变化等方面入手，系统分析基坑开挖对周边地层变形的影响机理，并介绍监测方法及数据处理技术，以期为水工工程中基坑施工的安全管理提供科学依据。