简介:摘要:电能损耗是指电能在传输和营销过程中从输电端口表至所有用电客户贸易终端贸易结算表之间的输电、变电和配电过程中所产生的损耗,是客观存在于电力系统的问题之一。迫于环境压力和能源短缺,如何减少电能损耗,建设低碳高效的智能电网已经是目前亟待解决的问题。以往配电网的技术降损重点聚焦设备节能选型、配电网架建设、台区大修技改等,取得较大突破,由原本的高耗能配电网改造升级为现阶段的低耗能配电网。但随着公司电力生产经营状况的转变,对配电网经济运行提出了更高的要求,因此,有必要开展配电网精益运维管理助力降低台区损耗。本文以福建电网公司开展的相关工作为依托,探讨和分析了电网电压质量改善措施与配电网技术降损工作实践。
简介:摘要:传统的CTRS双块式无砟轨道板的精调作业以人力为主,劳动强度高,施工成本高,且难以保证作业质量和效率。基于中铁三局渝昆高铁川渝段站前五标无砟轨道施工,运用系统集成、数控技术和算法分析,采用了机动性好、便于操作的CTRS双块式无砟轨道板智能快速精调设备,实现了与全站仪和布板软件的数据接口,能自动地进行数据测量、传输和调整量计算,智能地快速完成轨道板的机械化自动调整。采用了基于新型轨检小车测量系统的精调软件和精调机,能够实现测量数据读取准确率100%和伺服精准调节。新一代智能精调技术可以和现有轨检小车配合使用,实现了测量数据共享和控制精调输出,能够进一步提高无砟轨道智能精调水平,达到高标准和高质量建设无砟轨道目标。
简介:摘 要:报道第一台无尘筛碎一体机的试验结果。测试显示,破碎煤粒合格率高,小于 30mm 粒径的煤粒合格率达到 98%。多辊破碎机高度集成化和防震装置降低了设备运行的震动和噪音,两项指标均远远低于国 标要求。机械和电气系统具有自控、连锁、检测、监 测、控制、报警功能。
简介:摘要:随着建设工程技术发展和环保理念的影响,建筑行业逐渐采用定制化工具,在建筑加固体系中如框架柱加固多采用穿柱对拉螺杆加固与无对拉螺杆加固两种。基于此,本文通过阐述无穿柱加固技术的发展历程和必要性,对比分析对拉螺杆式和无对拉螺杆式两种加固技术,以期在建筑工程中积极使用无穿柱对拉螺杆式加固工艺尤其是定制化加固工具,在达到良好的工程质量的同时,可以提高经济效益和环保效益。