简介:文章对挖掘机中液压系统的节能效果进行了分析,指出了传统的恒功率控制技术在挖掘机满载工作条件下能够充分地利用发动机的功率;负流量控制、负荷传感控制大大减小了挖掘机在超载时、微动操作及换向阀处于中位时的能量损失。特别是负荷传感控制还具有与负载无关的控制性能。为挖掘机液压控制技术国产化提供参考。
简介:制动系统是装载机的重要组成部分,其性能直接关系到装载机作业时的安全性与稳定性。简要介绍了装载机行车制动系统的工作原理,主要针对装载机制动系统中制动元件故障率高的问题进行了系统分析,并提出相应的解决办法,分析结论有助于以后的设计人员避开类似的设计问题。
简介:小方坯泵源液压系统冲击过大,经分析,找出了原因。经改进后,排除了泵源液压系统的冲击。
简介:阐述了电控喷泉存在的问题,设计了喷泉气控系统,并在室内进行了试验。结果表明,气动阀动作灵敏,音乐节奏表达完善,电与水隔离,系统安全可靠,唯噪声稍大。
简介:C52系列双柱立式车床工作台平面导轨原采用动压导轨副结构,为适应对机床承载能力、回转速度、动态精度提高的要求,并适应数控化升级改进需求,将工作台导轨副改为静压导轨副。介绍了动压与静压两种导轨副的润滑系统。
简介:介绍了飞机环控系统检测中使用的工程及其微机自动测试系统的组成结构、硬件原理和软件程序设计,描述了工业测控模板及接口功能的实现。
简介:阐述“科研项目管理系统软件”的总体目标和软件设计内涵,并对系统的主要功能和实施工作做详细的描述,介绍了系统应用情况及预期效益。
简介:以1420mm冷轧薄板轧机为例,重点分析了板材轧机技术改造中相关流体传动设备的介质泄漏问题,提出了针对性的解决措施和优化方案,为设备改造提供技术参考。
简介:本文旨在介绍NFM盾构机的主传动轴的关键旋转密封系统。
简介:该文论述液压传动闭式系统与开式系统对比的优缺点,及针对缺点的防护措施。
简介:本文介绍丰田公司研制的一种汽车自适应行驶控制(ACC)系统,该系统采用了一台激光扫描雷达作为探测器来探测前方行驶的汽车。文章还阐述了该系统的性能设计,以及是如何使其以与通常的驾驶操作相类似的方式起作用的。
简介:
简介:为了测试某1500平整机液压AGC系统的时域特性,设计了基于Labview虚拟仪器为软件平台和PCI高速总线数据集卡为硬件平台的测试系统。介绍了系统的时域特性测试过程,能同时完成模拟信号与多路数字量信号的数据同步采集,数据的分析、存储与显示。
简介:随着我厂各种专业机型的立项和研发,数学技术、并行工程已逐渐在我厂得到初步应用。本文通过对计算机辅助设计技术在工装设计中的应用,总结归纳了一些需要注意的问题。为我厂全面推广计算机辅助设计技术提供了一种思路。
简介:为提高材料利用率,变圆锥外套锻件形状为全穿孔锻件,为此设计出一套夹持全穿孔锻件的锥形夹具。
简介:为了提高叉车液压缸设计、功能试验水平,介绍了叉车液压缸设计中材料选择,缸体强度,活塞杆,稳定性等参数设计计算验证,以及液压缸耐久性试验和验证分析。
简介:热处理变形一直是制约减少轴承套圈磨加工留量的重要因素。为减少热处理变形,在渗碳钢工件淬火时通常用淬火模具进行整形。设计出单套圈不同内径尺寸的新型淬火模具,目的在于对热处理工件进行有效控制,杜绝废品,减少返工,降低磨加工留量,提高效益。
简介:液压差动回路在液压系统设计中是提高液压缸速度的首选,但在实际应用中经常会因为忽视某些负载的特性,或在构成系统时疏忽元件的特性选型,造成液压差动回路的设计缺陷。
简介:介绍了YYJ-50型钢板弹簧预压机的功能,及其液压系统的改造。
挖掘机液压系统的节能技术分析
轮式装载机制动系统改进的措施
小方坯连铸机泵源液压系统的改进
气动系统在喷泉控制装置中的应用
立式车床工作台导轨润滑系统改进
飞机环控自动测试系统研究
科研项目管理系统软件平台建设
板材轧机液压与润滑系统泄漏的改进
NFM盾构机主传动轴旋转密封系统
液压传动闭式系统优缺点及防护
汽车自适应行驶控制系统的发展
进口内沟磨床控制系统的改造
平整机液压AGC系统时域特性测试研究
计算机辅助设计在工装设计中的应用问题
锥形夹具的设计与应用
叉车液压缸设计验证
轴承新型淬火模具的设计
液压差动回路的设计缺陷
运输机的测绘设计
YYJ-50型板簧预压机的液压系统