简介：铁路车站大型地下候车室是一个相对封闭的场所，为确保旅客生命和财产的安全，排烟设计非常重要。介绍了防烟分区的划分，机械排烟系统、机械补风系统、排烟系统的控制及进、出风口的设计要点。

简介：摘要：本文回顾了火车客运站安全的主要特征,并剖析了产生安全危害的根源,给出了做好旅客安全管理的具体措施与建议:明确了旅客安全风险管理的基本思路;全面掌握了旅客安全风险管理措施;开展旅客安全风险意识教育;做好旅客安全问题的管理。

简介：   摘要：铁路作为国之重器，是支撑全国经济连通的大动脉。深圳铁路由起步到跨越再到腾飞，铁路功能层级不断完善、通道布局不断优化、交通与城市一体融合发展，构建了全国的四大综合运输大通道，实现由铁路末端城市到国家铁路枢纽的转型升级。本文基于深圳市2015-2018年深圳市各铁路车站的旅客发送数据，对深圳人均铁路出行次数、各枢纽车站到发均衡性情况、省内省外客流流向及流量进行了定量的分析。最后以全国、广东省内、深圳市内等不同的尺度对研究结论进行了归纳与总结。

简介：摘要：客调命令是铁路调度为了落实运行图及适应旅客运输组织变化，代表国铁集团或集团公司向基层站段下达的运输指令，极具严肃性。命令内容任何一项变化均有明确的执行日期，命令能否及时流转、解读、执行关系到旅服系统、客票系统、乘降组织等各项作业变化，极具时效性。客调命令信息冗长、项点繁多、执行日期跨度大，前后命令内容交叉叠加，需要耗费大量解读时间，极具繁杂性。

简介：摘要：淮北至宿州至蚌埠城际铁路工程位于安徽省北部，依次经过淮北、宿州、蚌埠。沿线地形多平坦开阔，整体地势呈西北向东南微倾之态，区内分布众多采空区、环境敏感点，水系路网发达，建（构）物密集，车站选址受城市规划、采空区、环境敏感区、水系及道路影响。通过对淮宿蚌城际铁路车站选址设计中一些典型案例进行论证分析，提出平原水网地区铁路车站选址设计应符合城市规划、满足地质、环保选线要求、减小对沿线重要构筑物影响等综合车站选址理念。

简介：摘要：为进一步推动铁路客运车站智能化发展，提升车站服务质量和生产效率，在分析智能铁路客运车站现状的基础上，针对存在问题，结合信息物理融合和数字孪生的理念开展智能铁路客运车站的深化研究，提出增强型智能铁路客运车站的建设目标和设计理念，设计增强型智能铁路客运车站的总体架构和平台架构。客运服务的安全管控也从一开始的被动监管、巡查式管理、追溯不及时到主动监控、安全预警、智能化管控，实现了铁路客运服务安全管理质的飞跃，但在保障旅客运输和客运服务的安全方面仍然存在问题追溯滞后、潜在隐患发现不及时、运输组织不畅等问题。在此行业背景下，智能化车站的概念开始出现，并借助云计算和物联网手段实现铁路客运车站的智能化运作。

简介：

简介：摘要：为了进一步促进铁路客运枢纽的智能化发展，提高其服务水平，提高其生产效率，以智能铁路客运枢纽的现状为依据，对其进行了深入的研究，并对其进行了深入的探讨。客运服务安全管理由最初的被动监管、巡查管理、不及时追溯到主动监控、安全预警、智能化管控，使铁路客运服务安全管理质的飞跃，但在保障旅客运输和客运服务的安全方面仍然存在问题追溯滞后、潜在隐患发现不及时、运输组织不畅等问题。在这一产业的大背景下，基于云计算、物联网等技术，逐步形成了“智慧站”的概念。

简介：摘要：互联网时代下，社会各领域纷纷向着智能化的方向发展，将互联网、信息化等新技术应用于铁路客运车站，能够提高铁路客运车站服务及管理的智能化水平，为广大旅客提供更优质的服务，提高旅客出行体验。为了为广大旅客提供更优质的服务、完善铁路客运车站内部管理，本文主要对智能化在铁路客运车站的应用进行分析，以供相关人员参考。

简介：摘要：随着铁路的发展，各种新技术新设备的使用越来越广泛，对铁路职工的工作要求也越来越高。当前现代社会的发展，传统的客运服务体系已不能适应社会发展的需要，也不能适应当前运输组织的需要。在智能化的大背景下，铁路客运车站基于云计算、物联网等技术，逐步形成了“智慧站”的概念。

简介：摘要：以新建川藏铁路德拖隧道车站渡线段施工为例，重点介绍了车站渡线段的施工组织设计和断面转换施工技术。合理安排渡线段施工顺序，整合现场资源以保证施工质量，加快施工进度，节约施工成本，确保施工安全。

简介：摘要：研究目的：总结枢纽型城市轨道交通高架车站与铁路站房的布局形式，从乘客使用和运营管理角度，有针对性地提出多个方案研究方向及各自的适应性特征，为后续工程提供参考。

简介：摘要建筑幕墙是金属构架与板材组成的装饰工程，其工程质量直接影响使用功能和人身安全，因此，需要更加严格控制施工过程，才能确保其结构安全和满足使用功能以及工程装饰的外观效果。本文就广深铁路石龙新客车站站房工程实施，以幕墙工程施工阶段的监理控制，结合本人监理工作的实践经验，论述了石龙新客车站站房幕墙工程施工的监理控制和工程施工管理过程。

简介：铁路车站道岔的选择和咽喉区布置不仅对运营效果影响很大，而且与桥隧工程一样不更改。结合已投入运营的铁路情况，对车站道岔的选择及咽喉区布置进行分析，以便今后设计借鉴。

简介：针对中国台湾地区铁路建设,立体车站应采用地下或高架形式,经大量勘察与研究,台北、台南、高雄采用地下车站,台中市内采用高架车站。介绍立体化车站设计原则;绿色建筑及节能设计方法;高架车站、地下车站设计原则,并从结构、站体空间、设备需求、环境影响、绿色建筑设计等方面进行对比分析。铁路车站立体化必须衡量各城市发展的实际需求及地理条件,经客观调查与勘查分析,因地制宜,以使有限资源在合理分配下达到最有效的利用。

简介：从铁路车站防溜工作现状分析入手，对铁路车站防溜工作的情况进行梳理，进一步对各种防溜措施及防溜工具在防溜作业中存在的问题进行分析，对存在的安全风险进行研判，并针对这些问题及安全风险提出强化车站防溜工作的措施及改进建议。

简介：摘要：市域铁路机场联络线三林南站，设计为超深地墙作为围护结构，墙底穿越砂层，介绍了对本工程的施工技术及重难点应对措施，对成槽、吊装、浇筑等进行关键工艺总结。目前现场施工质量良好，得到较满意效果。

简介：摘要伴随着我国现代城际铁路车站的不断发展，城际铁路车站设计越来越突出建筑美学和功能主义。为了能够进一步证实这一点，本文将着重分析和探讨以建筑美学和功能主义解读现代城际铁路车站设计，希望能够进一步说明城际铁路车站设计要点，促进我国城际铁路车站更好发展

简介：摘要本文结合徐州轨道交通某邻近铁路地铁车站，该车站基坑范围内地层具有岩面高、覆土薄特点，采用有限元法模拟车站基坑开挖过程，分析基坑开挖的不同阶段对地面铁路线的沉降影响，通过对比基坑开挖前后铁路轨面变形以判断基坑支护结构及开挖步骤设计的合理性，基于数值计算结果对铁路制定针对性的加固与保护措施，具有较好的工程指导价值。

简介：根据大型铁路车站候车大厅的建筑形态，针对已建车站广播系统清晰度的测试结果分析，给出了混响时间与广播清晰度的变化趋势。通过实验方法，研究了影响广播系统STIPA的主要因素。