简介：摘要:采用单元滑移施工钢桁架梁施工，能够减少施工占地的情况，由此能够保障施工工期且可以降低高空作业的危险性，确保施工安全。以钢桁架梁施工来看，所对应的施工设施体积相对较小，而且呈现出承载力大的特点，在进行组装时速度相对较快，可靠性较强，能够得到较好的应用。基于此，文章展开分析，希望带来借鉴。

简介：摘要：近年来随着高铁建设规模的不断加快，对于经济社会发展的影响逐渐增加。人们对于高铁铁路建设的安全性要求也愈加严格，尤其是高铁铁路箱梁制运架施工。箱梁制运架施工是整个高铁线路建设的主要内容之一，也是直接关系到高铁线路的整体质量。目前在高铁铁路箱梁制运架施工中存在诸多问题，给施工安全造成较大的威胁，因此在现阶段加强对于高铁铁路箱梁制运架施工的研究具有重要的现实意义。

简介：摘要目前，在我国社会经济的快速发展进程中，交通运输的方式也发生了很大转变，尤其是高速铁路。为了使我国铁路事业得到更好的发展，我国加大投入力度用于铁路建设。最近几年，我国在铁路领域中取得了较大成果，虽然如此，但是铁路建设的安全性和稳定性将直接取决于铁路线桥铺轨架梁工程的施工技术，所以本文对铁路线桥铺轨架梁工程施工技术所进行的分析和探讨具有十分重要的现实意义。

简介：摘要近年来，随着高速公路施工建设的快速发展，为了促进内陆局部偏远山区的经济发展问题，为山区人民经济和社会发展提供交通便利，公路施工建设方向逐渐向山区延伸。由于山区路基边坡容易出现损毁失稳问题，严重影响车辆行车安全，甚至会引发严重交通事故，阻断交通，造成不必要的经济损失。对此，本文将针对重庆山区的一段公路路基高边坡的锚索框架梁施工防护技术展开探讨，为公路施工建设提供帮助。

简介：摘要对装配式钢结构住宅体系的钢桁架梁承载力进行研究，采用有限元软件ANSYS建立不同跨度、不同弦杆尺寸的钢桁架梁有限元模型，对其进行非线性静力分析，对比不同参数桁架梁的荷载-位移曲线，对桁架梁的极限承载能力以及变形破坏特性进行分析研究，获得装配式钢结构体系中钢桁架梁的破坏机理。钢桁架梁破坏时塑性区主要在跨中弦杆处，而腹杆相对受力较小，跨中弦杆先于腹杆破坏，满足“强剪弱弯”的设计要求；各桁架梁屈服荷载与极限荷载相差比较大，使得构件从屈服到破坏有较大的延性空间。

简介：摘要对装配式钢结构住宅体系的钢桁架梁承载力进行研究，采用有限元软件ANSYS建立不同跨度、不同弦杆尺寸的钢桁架梁有限元模型，对其进行非线性静力分析，对比不同参数桁架梁的荷载-位移曲线，对桁架梁的极限承载能力以及变形破坏特性进行分析研究，获得装配式钢结构体系中钢桁架梁的破坏机理。钢桁架梁破坏时塑性区主要在跨中弦杆处，而腹杆相对受力较小，跨中弦杆先于腹杆破坏，满足“强剪弱弯”的设计要求；各桁架梁屈服荷载与极限荷载相差比较大，使得构件从屈服到破坏有较大的延性空间。

简介：摘要：路基高边坡防护工程是道路建设的重要组成部分。通过提高防护工程建设水平，不仅有效保证道路质量，而且达到了美化环境、保护生态的目的。在道路工程的建设和使用过程中，受自然和人为因素的影响，路基高边坡存在滑坡，塌陷，风蚀等危险，路基高边坡的不稳定性会增大。对高速道路的正常交通有很大的影响。因此，在道路施工过程中，做好路基高边坡工程的施工非常重要。为此，重点将放在路基高边坡防护工程的施工技术上，希望为类似工程提供技术参考，并有效地防止边坡滑坡等问题。

简介：摘要结合工程实例，针对框架铝合金模板整体吊装加固技术进行研究，采用了角钢内支撑对框架梁铝合金模板进行加固，并采用SAP2000软件对加固体系进行了受力分析。结果表明该加固结构体系受力合理，有效地防止了框架梁铝合金模板在吊装过程中的变形，使框架梁的成型质量得到了保证，该种加固方法值得广泛推广。

简介：摘要近年来，节段预制拼装箱梁架梁施工安全性得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文通过大型有限元软件ABAQUS，建立了东莞地铁Ｒ2线2312标的节段预制拼装简支箱梁三维空间有限元仿真模型，论证了在架桥机过跨和架梁两种最不利工况作用下的梁体受力性能，提出了梁端附近混凝土拉应力过大问题的施工对策，并分析论证了临时支撑措施的有效性，保证了架梁施工荷载下结构的安全性。

简介：矮寨大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥，主跨布置为242m＋1176m＋116m。它跨越德夯大峡谷，峡谷两岸地势陡峭，桥面设计标高与地面高差达355米左右。为了克服运输条件差的困难，提出了轨索滑移架梁法的施工方案。它是利用悬索桥主缆作承重结构，永久吊索连接临时吊鞍支承张紧的轨索作为轨道，运梁小车在轨索上移动运送钢桁加劲梁段，到达待安装位置，借助缆载吊机垂直起吊安装。文中对轨索滑移架梁系统及其缩比模型试验和足尺模型试验进行了介绍，同时对缆载吊机的设计和试验也进行了描述，最后介绍了工程应用情况。试验和工程应用结果表明：轨索滑移架梁法能快速实现悬索桥的主梁架设，并具有很好的安全性和经济性，具有广阔的应用前景和推广价值。

简介：摘要如今，中国经济高速发展，社会不断进步，工业化与城市化进程不断推进，城市所承担的交通压力越来越大，这也使得轨道交通获得一定的发展前景与空间，轨道交通在很大程度上缓解了城市交通压力。而高压线下的架梁施工是轨道交通的关键环节，深入探究其技术，能够促进轨道交通的发展与建设。

简介：锚索框架梁是边坡中常用的支护形式，对框架形式的格构梁的内力计算，通常是把格构梁简化为单根的连续梁，然后选取适当的地基模型，通过相应的本构关系来进行求解。本论文着重讨论Winkler地基模型和弹性半空间地基模型在格构梁内力计算中的适用性。

简介：摘要近几年，我国的桥梁工程不断增多，为了减少占用农耕地，很多桥梁选择修建在已有工程上，比如高压线中间走廓下的高架桥，在高压线下施工安全隐患较大，是一种高危作业，一旦发生事故，将会造成严重的影响，危及施工人员的生命安全，并造成具大的经济损失，对任何工序和程序都要特别细致，配合管理人员进行工作，保证施工安全最大化，基于此本文浅析了高压线下架梁施工安全技术。

简介：摘要高边坡预应力锚索框架梁防护，我们需要对其应用的现状进行分析。预应力锚索就是将手拉杆件在边坡剪切面进行埋入，增加剪切面的摩擦力以及阻力，对高边坡稳定性进行技术的提高。本文以广东省潮惠高速公路项目为例主要对预应力锚索框架梁防护的张拉施工进行探讨。

简介：摘要随着我国建筑领域施工技术水平的提高，预应力技术在大跨度结构建筑工程中得到了广泛的应用，发挥了重要的质量控制功能。本文中笔者结合某工程案例展开研究，针对粘结预应力框架结构的工程项目展开相关施工质量控制分析，并提出相关控制改进措施。

简介：摘要本文结合工程对有粘结大跨度预应力框架梁施工过程中常见问题及监理控制措施进行了论述，可供同行交流。

简介：摘要文章主要针对型钢混凝土梁柱节点连接的问题，通过实例及实验数据得到可靠的连接方法，型钢混凝土柱工程量比较大，施工难度较高。框架结构施工中的关键部位就是框架梁柱节点，工程结构安全就受其内在质量与形式的影响。框架梁纵向受力钢筋与型钢混凝土柱的连接在各个施工项目中都存在着不同程度的问题。

简介：摘要结合工程实例，分析了端腹杆及上弦杆钢管内混凝土浇筑施工技术，研究了钢管微膨胀混凝土泵送顶升施工技术要点，最后对泵送混凝土质量控制进行了探讨，希望具有借鉴意义。

简介：摘要随着社会的不断发展，科技的不断进步，我国各个领域均得到了很好的发展，尤其在我国不断加大城市化建设后，高层建筑越来越受到关注，然而其中框架梁柱节点混凝土施工方面的传统工艺已经难以满足当代社会的发展要求和发展趋势。本文通过查阅相关资料，简要介绍了高层建筑梁柱节点易出现的问题、梁柱节点不同强度等级混凝土的常见施工方法，并提出了行之有效的控制和消除梁柱节点处裂缝的具体措施，以期能够为促进我国高层建筑方面的发展提供有价值的参考。

简介：摘要 ： 由于社会及铁路科技的高速发展，为满足社会对铁路运输量不断增加的需求，将不断面临对老旧铁路营业线的改造。一方面为保证铁路营业线的行车安全，另一方面便捷了铁路两侧百姓出行，将取消原有平交道口，在铁路道口原位或道口附近进行立交施工。公跨铁立交桥施工成为了营业线施工的重点，而公跨铁立交桥中的上跨营业线架梁施工，是重点中的难点，同时随着地势及周边环境的不断变化，也影响着对跨营业线架梁施工方法的选择，通过对我单位所施工的哈牡电气化改造工程、齐富增建二线改造工程、新建哈佳铁路工程中上跨桥跨营业线架梁施工进行总结及归纳，可为今后上跨平改立工程提供借鉴及指导作用。