简介：这是欧洲汽车制造商旨在减少二氧化碳排放物的公告的目标。这需要采取各种措施将排放物降至140g／km。减少二氧化碳排放物与减少燃料消耗息息相关。为了达到这一宏伟目标需要将最新的发动机技术同传动系统优化技术相结合。

简介：摘要航空发动机被称作战机的“心脏”，其重要性不言而喻，而发动机运行时的健康状态将会对战机的可靠性产生直接影响，随着航空发动机复杂化程度和信息化程度的日益增长，其综合能力得到飞速提高以及各种功能不断完善。但是航空发动机结构系统复杂，长期所处高速、高温、高负载的工作环境中，部件极易受到腐蚀、磨损，甚至故障失效。接下来本文将对发动机维修技术进行探索，希望给行业内人士以借鉴和启发。

简介：摘要：在发动机装配过程中，大量零件依靠螺栓拧紧装配在一起。拧紧工具的选择，拧紧水平的高低很大程度上决定了发动机的质量。文章通过对拧紧基础知识的介绍让读者了解拧紧的本质，对常见的拧紧工具进行优劣势分析为后续工程技术人员对于拧紧工具的选择提供一定的参考。同时针对日常工作中遇到的拧紧问题的电枪曲线进行案例分析，希望读者掌握先进电动工具的管理方法。

简介：摘要：航空发动机燃烧室的点火性能决定着发动机的稳定工作范围。点火性能研究涉及经验公式提出、关键参数预测、数值模型构建、全环点火过程观测等，随着高速摄像、粒子图像测速系统、相位多普勒粒子分析仪等测试手段的介入，使得点火研究范围越来越宽泛。本文通过研究燃烧室点火研究现状，总结了影响燃烧室点火性能的主要因素，提出了研究点火性能的方法与改善方案。

简介：天然气（LNG）资源丰富,是汽车较为理想的替代燃料.文章以LNG作为汽车燃料,通过发动机台架试验,对柴油/LNG双燃料汽车发动机与原发动机的性能做对比分析,分析结果表明,所研究的柴油/LNG双燃料发动机动力性较原机下降不明显,但经济性大幅提高,排放性总体较原机呈现好的态势.

简介：性能精度是液体火箭发动机的一项重要指标，对于上面级发动机性能精度尤其重要。以某型泵压式上面级发动机为研究对象，利用影响分析树的方法识别了发动机生产、测试、性能调整过程中影响性能精度的干扰因素；针对所识别的干扰因素，通过仿真计算，得到了其偏差对发动机推力和混合比的影响。根据统计学原理，推导得到多项干扰因素影响概率的计算模型，并利用小子样样本对计算模型和程序的正确性进行了验证。利用该概率计算模型，根据置信水平要求，确定了多项干扰因素对发动机性能的极限偏差影响。根据发动机性能精度要求，分解得到了单个干扰因素的控制目标。

简介：摘要

简介：摘要：航空发动机中存在多回路的复杂油路，为了使发动机内的各机械部件正常机械运动，润滑就是关键的一个因素，而影响润滑好坏的主要因素为滑油喷嘴的喷射流量和喷射方向，本文以航空发动机滑油喷嘴为切入点，对影响滑油喷嘴性能试验的因素进行了分析，并通过实际例证确认了影响航空发动机滑油喷嘴试验的关键因素，为实际加工解决各方面问题提供了参考依据。

简介：通过涡轮增压来提高FSC赛车的比功率。根据目标功率对涡轮增压器进行选型计算。通过GT-Power软件仿真对FSC赛车用450mL发动机进行了涡轮增压匹配分析。通过GT-Power数值模拟对涡轮增压器压气机尺寸进行优化,以提高增压器的综合效率和响应速度。匹配分析与仿真结果表明,对增压器压气机尺寸进行优化能够有效地改善从市场上挑选的增压器与FSC小型发动机匹配效果。通过匹配增压器并进行优化,赛车的比功率增加了44%。

简介：摘要：随着中国航空发动机技术快速发展,对滑油泵的研究也非常越来越深入,尤其是对发动机滑油泵高空性能的分析，航空发动机机械系统中最重要的一个系统就是滑油系统，本文提出了可靠性改进工作及有效的改进方法和控制策略，为解决类似油泵故障问题提供了参考性建议。

简介：本文介绍了在喷管超音速段有气体沿切向缝隙喷注的火箭发动机喷管流场计算方法,同时还提供了无喷注的喷管流场计算。计算结果与试验数据相符,证明该计算方法有效。文中对发生器气体喷入实际发动机超音速段的喷管流场进行了分析,分析中假设使用了两类推进剂:氧/氢、氧/甲烷,以氧/氢和氧/甲烷的燃烧产物作为发生器气体。数值计算结果表明,在喷管超音速段有气体喷注的情况下,由于粘性引起的真空比冲损失比没有喷注的喷管损失小。

简介：摘要：本文通过分析车用发动机润滑油的主要性能指标、常见基础油类型以及润滑油选择时的考量因素，详细阐述了车用发动机润滑油的性能特性及其合理选用方法。其中，粘度指数、抗氧化性和兼容性是评价发动机油性能的核心指标，不同基础油各有应用优势和局限性，选择发动机油需要考量油品规格级别与使用条件匹配性。本研究旨在为正确选用车用发动机润滑油提供参考。

简介：摘 要：在确立高温叶片的传热理论的基础上，依据有限元理论利用Abaqus软件对GH4169合金叶片终锻后的冷却过程中的进行了热力耦合数值模拟，通过观测到的数据分析了冷却过程中温度场的分布规律和冷却后应力分布以及叶片的变形规律。

简介：摘要：随着民航运输业的高速发展，发动机作为飞机的核心部位对飞机的飞行安全及适航有着至关重要的作用。发动机电气附件的数据获取，传输以及运作和电气线路的完整性对航空发动机的正常运行有着重要的影响，而发动机电气附件的性能测试及预测成为了一个难题，能否快速测试分析电气附件的性能衰减状况和后期的预测，对发动机的维修效率有着巨大的影响。目前，发动机维修采用分立仪器对部分电气附件进行测试，测试时间长、效率低、存在人为差错，难以达到全覆盖测试，且在维修间隔期间，电气附件的性能难以监测，存在安全隐患，可能对发动机和维修人员造成潜在危险。对此我们通过该软件系统开发，并结合到硬件系统之中，形成一套完整的测试系统实现发动机整机电气附件的静态测试，形成全覆盖的数据测试，为发动机进一步性能测试提供有力的技术支持，为飞机安全高效运输提供有效保障，该系统的实现打破了传统对部分电气附件的测试方法，除去人工的测试部分，通过对标准大数据的采集，训练更加高效精准的测试与预测出所需要的电气附件数据。

简介：摘要：与平原地区不同，高原地区具备分布区域广泛、平均海拔较高等特征。柴油发动机的性能需要不断优化才能够满足相应地区的应用需求。在本文的研究中，首先，对我国高原地区的环境特征进行了系统的总结，并结合海拔高度、环境特征等对发动机性能所能够产生的实际影响，对高海拔柴油发动机性能的改进研究与发展概述进行了系统的分析，对其后续的发展具有指导性意义，对高原人们的生活具有理论性意义。

简介：【摘要】随着我国综合实力的提升，当前国家对于分布式能源正在大力推广，电源需求量越来越大，对发电机组内燃机的需求也逐渐扩大。但由于燃气内燃机的成本较高，想要满足当前日趋高标准、高要求的实际需求，应当对燃气发电机组发动机性能展开仿真计算，提高燃气发电机组发动机的性能和可靠性，并在一定程度上降低能耗，为我国可持续发展战略的贯彻落实奠定良好的基础。

简介：摘要：随着当前我国科学技术的迅猛发展，大量前沿科技被应用在飞机的发动机研发工作中，更有利于提升飞机在飞行过程中的稳定性以及安全性，同时，也确保了飞机的承载能力。尤其是经济全球化背景下，国内市场开始逐步与国际市场之间相互接轨，为了实现不同空间以及区域的经济交流和文化交流，各国之间的飞机货运量和规模也在持续提升，这也对飞机发动机的性能提出了更加严格的要求。因此，进一步探究飞机发动机一体化的设计原则，也成为了提升飞机发动机运行性能的关键切入点。本文主要是分析了发动机性能模拟设计的思路，并且就飞机发动机一体化性能的设计方法进行了探讨，希望能够为推动飞机发动机使用性能的提升提供参考意见。

简介：【摘要】近些年，国家正在大力推广分布式能源，移动充电电源和汽车电动化实现了飞速发展，而且楼宇备用电源、5G基站、数据中心等电力需求越来越大，这也对发电机组用内燃机提出了更多更高的要求。但由于燃气内燃机的开发成本较高，所以直接改装车用燃气内燃机进行应用。但实际在应用时受到多方面因素的制约，需要采用先进的仿真优化措施，对原车用的燃气发动机结构参与进行分析优化，使发电内燃机的可靠性、有效热效率和气耗得到有效改善。

简介：摘要：近年来，我国的社会经济发展水平与科学技术水平都得到了较为明显的提升。天燃气汽车作为新型的清洁能源汽车，为缓解我国环保问题和能耗问题产生了巨大作用 , 也是受到我国政府重点扶持的一项行业。本文主要对压缩天然气对汽车发动机性能的影响进行研究，详情如下。

简介：【摘要】近些年，国家正在大力推广分布式能源，移动充电电源和汽车电动化实现了飞速发展，而且楼宇备用电源、5G基站、数据中心等电力需求越来越大，这也对发电机组用内燃机提出了更多更高的要求。但由于燃气内燃机的开发成本较高，所以直接改装车用燃气内燃机进行应用。但实际在应用时受到多方面因素的制约，需要采用先进的仿真优化措施，对原车用的燃气发动机结构参与进行分析优化，使发电内燃机的可靠性、有效热效率和气耗得到有效改善。