简介:摘要:我国是石油开采大国,石油产业链中的炼油厂数量较多,原油输送规模庞大。目前我国炼油厂主要采油铁路运输的方式完成原油运输。火车运输过程中涉及到原油装卸环节,火车在卸油过程存在较多的安全风险隐患,如果装卸不当会造成原油泄露产生直接的经济损失以及生态环境威胁。课题研究由此出发,深入分析常见的运输装卸设施以及设备以及设施的装卸能力,已经卸油工艺的选择标准,并对原油卸车流程以及常见的安全隐患进行详细论述。
简介:摘要:随着油田开发数量以及规模的不断增大,油田开采难度也不断增加的同时可采储量也有所降低,为此,原油集输系统面临了巨大的升级压力。通过对原油集输系统的科学优化,不仅可以其实提升分离效率,而且也可以降低原油集输的损耗,提升运行质量。
简介:摘要:随着油田开发数量以及规模的不断增大,油田开采难度也不断增加的同时可采储量也有所降低,为此,原油集输系统面临了巨大的升级压力。通过对原油集输系统的科学优化,不仅可以其实提升分离效率,而且也可以降低原油集输的损耗,提升运行质量。
简介:摘 要:因有机氯化物会对管道设备产生严重的腐蚀作用,所以在原油生产过程中携带的有机氯化物必须及早的除去。目前原油有机氯检测标准依据GB/T 18612-2011,其原理是通过原油蒸馏获得204℃前的石脑油馏分,去除所含硫化氢和无机氯化物,将处理后的馏分油使用微库仑仪测定出其中的氯化物含量。但在实际检测中发现,在高于204℃的高沸点成分中仍存在有机氯,故原标准方法不能客观反映原油中有机氯的实际含量,本方法通过对GB/T 18612-2011进行改进,提高蒸馏温度,测定320℃以前的馏分油中有机氯含量,最终确定原油中有机氯含量。