简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。
简介：本文通过薄膜拉伸一一回弹性试验，分析实验数据后指出，薄膜在外力作用下被拉伸至其塑性变形段后，当外力被去掉时，该薄膜不会恢复到其初始的长度值，但会发生某种程度的回弹。
简介：在社会经济发展中电力始终扮演着重要的角色,但电力长期供不应求,制约着社会进步,影响着经济发展。我国电力供应具有特殊性,即:用电情况复杂、用电管理难度较大,为了适应实际管理需求,本文探讨了低压集抄系统与用电负荷管理终端在用电检查中的应用。
城轨车辆综合传热系数快速算法及软件开发
滚轮热封包装系列ABC之七：薄膜的拉伸——回弹性试验
在用电检查中低压集抄系统和电力负荷管理终端的应用
