简介：中高职教育衔接的核心是一体化课程体系的构建,如何规划其内在逻辑与实现路径,有许多值得思考和探讨之处：一是高职院校主导的课程体系如何兼顾中职的教改与地域差异,二是能力本位的课程体系构建如何超越原有课程的叠加与删减,三是一体化课程体系设计如何保证中职课程的相对独立与完整.

简介：随着集装箱船舶运输市场的日益成熟，集装箱船舶大型化进程不断深入，集装箱船舶最大载箱量纪录不断被刷新。一方面，集装箱船舶大型化能有效降低单箱运输成本，形成规模效益，从而使航运公司在激烈的市场竞争中占据主导地位；

简介：集装箱的跟踪是港区经营人接收船舶代理人或海上承运人的委托，对其管辖范围内的集装箱进行全面跟踪管理。由于进出港区集装箱数量大、幅射面广和流动性强的特点，集装箱的跟踪管理可以说是一项系统管理工程。

简介：随着集装箱运输的高速发展,集装箱吊具的使用越来越普遍.纵观集装箱码头、场、站吊具使用的情况,有一些共同性的问题应该引起业界的重视.

简介：

简介：集装箱船舶大型化是当前集装箱航运业的主要发展趋势之一。除船型升级外,集装箱船舶大型化还体现在大型集装箱船舶运力占比提升方面。本文对大型集装箱船舶运力发展现状和趋势进行数据分析,探讨集装箱船舶大型化背景下港航业面临的新常态,并提出相应对策。

简介：近年来学术界围绕着马克思主义中国化主体的概念诠释、基本范围以及现实作用等展开了深入研究并形成了相应的研究成果,但也陷入了较大的研究困境之中,需要我们积极找寻摆脱研究困境的可行性方法。

简介：第三方物流是指由物资流动的提供方和需求方之外的第三方去完成物流服务的一种运作方式.开展第三方物流服务的企业可分为非资产型企业和资产型企业.其中,非资产型企业是指除了电脑设备、网络系统和基本的办公设施、场所外,不具有自己的仓库、装卸设备和运输工具等硬件设施而从事物流服务的企业;资产型物流服务企业是指这样一些企业,它们虽然可能不具备完成整个供应链功能所需的所有硬件设施,但至少拥有其中的一种服务设施,如船队、车队、配送中心等.

简介：舟山文化是多元一体的地域文化，是大陆史前文化的一部分，是吴越文化的一部分，是浙东文化的一部分。个性张扬的开拓精神、锲而不舍的务实精神、信誉至上的诚信精神和兼容并蓄的开放精神是舟山地域文化的鲜明特征。

简介：海洋旅游产业是沿海地区旅游经济发展的新的增长点。文章以舟山海洋旅游产业发展为背景。探讨区域化、特色化的高职旅游专业人才培养策略，提出要因地制宜，根据学校实际和资源优势，开展专业与课程建设，打造特色旅游专业，根据企业需求，开展产学合作，实现海洋旅游人才培养的针对性。

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简介：集装箱码头经营者必须要建立起一个良好的卸船管理系统，以适应集装箱运输的要求。集装箱船舶靠泊后，码头要在生产作业中发挥高效率，使货主及时将进口商品提供给市场。船公司也希望能尽快把船卸完，减少船舶在港停留时间。集装箱运输的竞争趋势日显激烈。

简介：文章阐述了船舶引起水域油污染的常见原因和我国船舶防污染的现状。提出了对船舶油污染的防治措施。其中着重介绍了“海上溢油应急预报信息系统”，旨在使现代防污染新技术得到人们的重视，并将该技术加以应用。

简介：港口管理学院以服务区域经济发展为立足点，围绕浙江省海洋经济示范区建设的发展战略和舟山群岛新区战略设置专业，围绕“港口运输链”的各个环节，面向国际贸易、国际货物运输、物流配送、通关、港口生产一线管理等各个岗位不断调整和优化专业结构。

简介：在现代市场竞争中，客户是企业的命脉，客户资源已成为企业重要的战略资源之一。为提升核心竞争力，企业应当在科学管理思想的指导下，运用先进的技术手段，正确处理与客户的关系，满足客户不断变化的需求，从而维持并提高市场占有率。

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简介：通过构建船舶海上应急管理评价的指标体系，并运用德尔菲法（Delphi）和层次分析法（AHP）确定各指标的权重。然后，用灰色综合评价方法建立评价数学模型，并依据评价结果，给出了提高和改善船舶整体应急能力的建议。

简介：我国的集装箱运输经过近20年的发展，已由1978年的18万TEU，发展到1997年的1077万TEU；集装箱码头也由起步时的1个专用码头，到1997年已有65个专用码头。集装箱运输在国民经济中愈来愈显示出其重要的作用，集装箱码头在各地也受到各级政府的极大重视，集装箱码头的研究已显得尤为重要。

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