简介:土地利用空间格局的演化模拟可定量地从空间尺度揭示区域土地利用变化的驱动因素,是理清未来时期内土地变化的重要途径。本文以许昌市为研究区域,利用许昌市2005年、2010年、2015年三期TM遥感影像进行土地利用类型的分类,进而对许昌市的土地利用空间格局的演化进行了分析,运用CA-Markov模型对许昌市土地利用空间格局进行了预测。结果表明,2005年到2015年之间,由于经济社会的发展,土地利用结构变化较大,许昌市建设用地、林地规模持续增加,而耕地、草地规模持续减少;许昌市受中原崛起战略的影响,从2005年到2015年之间经济快速发展,工业建设及城市化建设的速度也加快。
简介:摘要:随着我国城镇化进入新阶段,国土空间规划成为指导城市发展的重要工具。老城区作为城市发展的历史见证与文化载体,其更新与改造面临诸多挑战与机遇。本文基于国土空间规划视角,探讨老城区更新的策略与方法,旨在实现老城区保护与发展的平衡,提升城市整体品质与居民生活质量。通过深入分析老城区现状问题,提出更新策略,为城市更新实践提供参考。
简介:研究目的:探讨近年来山东省新增建设用地的空间分布特征及其演变趋势,以期为有效配置新增建设用地指标提供政策启示。研究方法:空间自相关分析。研究结果:(1)山东省新增建设用地的空间布局总体上呈现较弱的空间集聚格局,新增建设用地与社会经济发展水平之间呈现出显著的正相关关系,而且二者相关程度波动明显,呈“升.降,升”态势:(2)山东省新增建设用地的总体规模不断降低,在空间上也呈现出显著的扩展态势,扩展速度呈现先平稳提高后急剧降低的趋势;(3)山东省新增建设用地的高值集聚中心集中出现在半岛地区,低值孤立点出现在黄河三角洲地区。研究结论:空间自相关指数为新增建设用地空间动态演变的定量分析提供了有力支撑,掌握新增建设用地的时空变化特征有利于推进土地出让工作。
简介:一、公交主导的紧凑型城市崛起上世纪七十年代能耗危机之后,西方国家已不断探索以公共交通为主导的城市规划模式。大家发现,公共交通最能适应传统城市的高密度路网,并能刺激复合型街区的发育,使城市更加紧凑、第三产业空间倍增、能源消耗大大降低。1977年国际建筑协会《马丘比丘宪章》指出:“从1933年出现《雅典宪章》到1977年修正形成《马丘比丘宪章》的44年的经验证明,道路分类、增加车行道和设计各种交叉口方案等方面根本不存在最理想的解决方法。所以,将来城区交通的政策显然应当是使私人汽车从属于公共运输系统的发展”。美国规划界1996年出台了主张向老城市学习的《新都市主义宪章》,2002年出台了《明智增长的政策指南》,将发展公共交通、建设紧凑型城市、规划宜于步行的环境、鼓励混合使用等作为城市规划的原则。
简介:工业用地集约利用空间差异研究,可为因地制宜提高各区域集约度,提升整体用地水平提供思路。本研究构建基于PSR模型的指标体系,运用熵权法确定指标权重并计算集约度综合分值,以GeoDa和ArcView为平台,采用ESDA技术分析山西省106个单元2012年工业用地集约度的空间差异特征。结果表明,山西省工业用地集约度压力、状态、响应和综合指数存在空间正相关;压力、状态、响应指数受区域地貌特征、经济发展水平、主导行业类型、煤炭资源禀赋与开采阶段、技术水平等因素的影响,呈现出空间差异性;集约度的空间格局与山西省"一核一圈三群"格局相一致,每个"组团"内部呈现出由市区向外围县域分层次多梯度降低扩展的趋势。
简介:长期以来,在对土地的研究中,人们仅将土地视为一个平面的客体,而忽视了地表、地上以及地下一定范围立体空间的存在。然而,从土地的纵向延伸利用的角度来看,“空间”内含于土地的广义概念之中。随着社会生产力和科学技术的发展,人口增长及城市化进程的推进,土地利用范围扩展至立体空间已成为可能和必要。现在对土地进行立体的利用已成为当今世界的普遍趋势。国外许多国家于民法典,或经由制定特别法.或通过司法判例等确立了土地空间权的法律制度。在我国,虽然利用土地空间的现象已非常普遍,物权法也已经颁布,但相关的立法还不完善。有鉴于此.本文根据国外土地空间权立法实践以及我国物权法的发展,对我国地表权、地上权、地下权问题进行研究.希望能为相邻关系协调立法提供一些参考。