简介：摘要：本文介绍了钢轨铝热焊接工艺及其焊接质量控制。首先，概述了钢轨铝热焊接的基本原理和工艺流程。然后，详细介绍了焊接前的准备工作，包括钢轨准备、铝焊条选择和预热处理等。接着，阐述了焊接过程中的关键参数控制，如焊接电流、焊接速度和焊接压力等。最后，讨论了焊接后的质量控制措施，包括焊缝检测和力学性能测试等。通过合理的工艺控制和质量控制手段，钢轨铝热焊接可以实现高质量的焊接连接，确保铁路运输的安全和可靠性。

简介：摘要:本文主要介绍了线性摩擦焊的焊接原理，以及与现有钢轨焊接方法的区别，同时以U71Mn钢轨材料制作焊接样件，进行焊接后的外形外貌、微观组织和力学性能初步研究。

简介：摘要：近年来，我国的地铁工程建设有了很大进展，对钢轨探伤仪的应用也越来越广泛。钢轨探伤检查在确保地铁安全运行方面发挥重要作用，而该工作的开展离不开钢轨探伤仪的支持。近年来，伴随着我国地铁钢轨探伤效率的不断提升，以往手推式钢轨探伤仪由于工作效率偏低，已经不能满足地铁发展的需求，超声波钢轨探伤仪的出现，提高了探伤的效率，降低了人力成本。本文就双轨式钢轨探伤仪自动增益功能探析，以供参考。

简介：摘要：

简介：摘要: 轨道是轨道交通运行的基础，其几何状态及坚固稳定性是车辆安全运行的保障，而钢轨直接承受着来自机车车辆等的各种负载，钢轨的工作状态对整个线路的行车安全有着直接的影响。针对近期工务部门钢轨探伤发现的城轨供电均回流电缆与钢轨连接的放热焊处钢轨裂纹，通过对放热焊施工工艺及钢轨裂纹产生的原因等方面分析，认为焊接工艺不当致使钢轨表面出现高碳马氏体组织是导致产生钢轨裂纹的根本原因，并提出了相应的钢轨探伤建议及措施。

简介：摘要：随着铁路的重载化、高速化不断发展·，对钢轨质量的要求日益提高。钢轨探伤仪作为保障钢轨安全的重要工具，其定位的准确性和快速性至关重要。本文深入研究了钢轨探伤仪快速定位系统，详细阐述了系统的构成、工作原理、关键技术以及实验验证。通过采用先进的VB可视化编程和优化的算法，实现了对钢轨探伤仪的高效快速定位，提高了探伤工作的效率和可靠性，呵护钢轨健康的同时也为钢轨探伤人储备健康，对铁路安全运营具有重要意义。

简介：摘要：本文首先详细介绍了钢轨打磨技术的三种主要方法：砂轮式主动打磨、高速被动打磨和铣磨。然后，结合地铁线路的特点，分析了这些打磨技术在地铁线路钢轨维护中的具体应用。通过及时去除钢轨表面缺陷,延长了钢轨使用寿命,确保了地铁列车运行的安全性和稳定性,为城市轨道交通的可持续发展贡献了重要力量。

简介：摘要: 本文提出并探讨了三种提高地铁钢轨焊缝探伤准确率的新方法，包括采用相控阵超声技术增强检测精度与效率、结合多模态融合探伤技术实现全面检测与验证、以及引入基于机器视觉的智能探伤系统实现自动化与高精度识别。这些方法旨在应对传统探伤技术中的挑战，提高地铁钢轨焊缝探伤的准确性和可靠性，为城市轨道交通的安全运营提供有力保障。

简介：

简介：摘要随着社会经济的迅猛发展和人们生活水平的不断提高，生态环境保护越来越受到人们的广泛关注。氯化物是造成环境污染的有害物之一，其来源主要包括自然发生源与人为发生源两类。其中，人为发生源所涉及到的除了各类化工生产和化学制药以外，还有肥皂、纸张、水泥、纺织品、油漆、颜料、食品的生产以及机械械制造等行业排放出的废水。这些物质中所含有的氯化物就在很大程度上影响着周边环境和人们的身体健康。本文就针对自动电位滴定仪测定绿氯化物展开了研究。

简介：摘 要：对输电线路进行带电作业可以减小作业影响、增强线路供电可靠性。且应用等电位作业方法可以突破输电线路的条件限制，为输电线路带电检修提供思路。而常用的等电位作业方法有绝缘斗臂车法、绝缘梯法、吊篮法等，本文对这些方法进行了对比分析，发现吊篮法具有较强的优势。所以，需要灵活应用垂直吊篮等电位作业方法开展输电线路作业，增强输电线路作业的合理性与科学性。

简介：摘要：著作权的出现无疑是对著作权人的一项重要法律保障。但是从一部法典的立法初衷而言，著作权的产生不只是“单向性保障”，即只为单一保护著作权人的利益，它还应当具备“社会性保障”，也即需要保护公众对于知识的共享，以此促进整个社会的科技、文化和艺术等得到充分发展。所以，对著作权限作合法的规定，既能实现“文化共享”，也能彰显“文化自信”。

简介：

简介：摘要：高速铁路的出现使得人们的生活越来越方便，我国逐渐进入了高速铁路的时代。高速铁路不仅有快捷的速度，同时还可以运输大量的物品，这是其他交通工具无法代替的。由于铁路的运输量大，线路负荷高，会极大的影响线路的安全，而钢轨探伤技术可以及时发现钢轨内部的损伤情况，有效避免钢轨脱轨的情况出现，保证了铁路运输的安全。

简介：摘要普速铁路曲线上股钢轨一般伤损形式为侧磨和接触疲劳伤损，尤其是小半径曲线地段。曲线上股的侧磨是钢轨寿命的决定因素。近年来，随着热处理钢轨及钢轨润滑技术推广应用，上股钢轨的侧磨伤损得到有效改善。由于磨耗减少，上股钢轨接触疲劳伤损成为主要伤损形式，严重的接触疲劳伤损会危及列车运行安全。某年通过总1t左右的普速铁路下行曲线铺设U78CrVH钢轨仅4个月后，曲线上股就出现较为严重的接触疲劳伤损。针对该问题，测量3条曲线区段钢轨表面状态、磨耗等，分析这些曲线地段轮轨接触状态，分析讨论曲线上股钢轨表面纵向剥离掉块伤损产生原因。

简介：摘要伴随当前城市快速发展，城市轨道交通也得到了快速发展，在新建城市交通地铁轨道的过程中产生了各种各样的问题，较为常见的有钢轨电击损伤、钢轨接头设备多孔等问题，这些问题会给线路的使用带来一定的隐患。如果这些问题在线路上长时间存在会直接影响整个轨道系统的运行情况，如果不进行防范，可能会导致这些隐患快速发展，对整个地铁线路的稳定性和安全性产生影响。本文重点对钢轨伤损形成的原因和过程进行分析，并且阐述如何进行防护，以供参考。

简介：摘要：钢轨接头作为线路轨道结构中较为薄弱的地段，是影响铁路质量水平的重要构成部分。一般来说，接头维修的工作量已占轨道维修总工作量的60％〜70％，因此存在许多铁路接头病害，在许多情况下，由于铁路接头的结构不连续且平坦，这使得机车和车辆的作用在接头上产生更大的破坏力。由于缺乏日常维护，容易使钢轨接头的顶部表面脱落，划伤等。接头夯实不紧密，连接部位松动，会再次增加接头的冲击力，加速接头病害的发生。在此基础上，分析了铁路接头病害的成因，提出了有效的治理措施，为普通高速铁路接头工作提供必要的参考价值。

简介：摘要：

简介：摘要：受气温变化影响，无缝线路钢轨会出现热胀冷缩现象。钢轨在低温季节除承受巨大的温度拉应力外，还受到列车动弯应力及其它附加力作用，由此，在气温较低的情况下无缝线路易发生断轨故障。随着铁路运输向快速、重载、高密度方向的发展，加剧了钢轨的疲劳伤损，导致断轨事件的时有发生。在最短时间内排除线路故障，快速恢复通车是铁路部门断轨处置的基本要求。因此，需要制定规范、有效的断轨故障应急处置措施，提高工务人员的应急处理能力，确保铁路运输安全畅通的保障。

简介：摘 要：在运输25m钢轨时，一般采用“六支点”平车跨装方式来运输25m钢轨。在采用“六支点”这种运输方式时，使用可圆周活动式钢轨游动支架来缓解车辆运输过程中车辆通过曲线、道岔时平车转向架横向作用力传递不足致使平车产生偏重、搭载钢轨磨损、两平车硬连接等情况。但在日常运输作业过程中，游动枕木依然存在日常维护不到位、装载钢轨过程中异物进入轴向孔导致钢轨游动支架不能正常工作、转动缓慢、卡滞的情况。实时监测钢轨游动支架工作状态对钢轨运输安全尤为重要，本文介绍一种轨道平车运输长大钢轨时对钢轨游动支架工作状态的实时监测预警装置。