简介：

简介：摘要：岩土勘察工作是一项非常重要的工作，我国大部分地区岩土工程勘察工作都需要在较复杂及较特殊的地区进行完成，工作人员需要利用勘探以及物探等相关方式对岩土勘察工作进行全面执行，避免对岩土中埋藏的金属矿物进行破损，利用先进的勘探技术对工程工区地质条件和地质特性进行了解，以便于快速高效地完成岩土勘察工作，为后期工程工作奠定坚实的基础。本文重点对岩土勘察工作中工程地质条件及地层特性进行了研究，以供参考。

简介：【摘要】 随着四川高速公路通车里程及运营时间的不断增长，越来越多的隧道进入了病害的高发期。隧道病害多见于地质条件复杂的隧道中，但穿越缓倾砂泥岩地层的隧道，地质条件相对简单，隧道病害问题却同样突出。本文通过分析若干穿越缓倾砂泥岩地层隧道病害产生的原因，提出针对性的处治方法，为同类隧道病害处治提供借鉴，同时为穿越同类型地质隧道设计、建设提出建议。

简介：摘要：随着城市人口的不断增加，建筑用地越来越稀缺，建筑层数也在增加，为了充分利用地下空间，建筑物的地基板需要承受巨大的浮力，必须采取必要的抗浮力措施，抗浮锚杆可以有效缓解地下水浮力对上部结构的不利影响，要积极研究复杂地层中抗浮锚杆的施工技术，为高层建筑提供安全保障。

简介：[摘要]济南城市轨道交通9号线华山东路站车站工程，有210m位于杂填土地层，杂填土地层不稳定，采用袖阀管注浆加固周边及基底土体，该注浆方法改善周边地层性质，提高土体密实度，减少明挖深基坑施工风险，增加线路运营安全性。文章根据现场实际情况，对袖阀管注浆工艺进行了介绍。

简介：摘要；随着城市建设的不断发展，水工环境中基坑开挖已成为常见的工程施工方式。基坑开挖过程中，由于地下水位变化、土体应力分布变化等因素的影响，往往会引起周边地层的变形，从而对周边建筑物和地下管线等造成影响。准确评估基坑开挖对地层变形的影响，对于保障周边建筑物和地下设施的安全至关重要。本文将从地质条件、开挖方式、地下水位变化等方面入手，系统分析基坑开挖对周边地层变形的影响机理，并介绍监测方法及数据处理技术，以期为水工工程中基坑施工的安全管理提供科学依据。

简介：摘要：本文研究了盾构在穿越富水砂卵石地层施工时的技术措施。本文对富水砂卵石地层的特点和施工困难进行了深入研究。然后，提出了一系列解决方案，包括地质勘探和预测、盾构机设计和改进、支护措施优化等。通过这些技术措施的应用，可以有效地减少施工风险，提高施工效率。最后，通过实际案例的分析，验证了所提出技术措施的可行性和有效性。本研究为盾构穿越富水砂卵石地层的施工提供了重要的参考和指导。

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简介：摘要：随着城市化进程的加速，盾构隧道作为城市地下空间开发的重要形式，其施工过程中的地层变形问题日益凸显。为确保盾构隧道施工的安全与效率，本文系统地研究了地层变形的机理、监测技术的选择与应用以及控制措施。首先，对地层变形的机理进行了深入分析，明确了影响地层变形的关键因素；其次，介绍了现代监测技术的选择与应用，包括GNSS技术、激光扫描技术和雷达干涉技术等，并阐述了这些技术在盾构隧道施工中的应用优势；进而，提出了针对地层变形的控制措施，包括优化掘进参数、加强注浆管理和建立预警机制等；最后，通过案例分析验证了监测与控制技术的有效性。本文的研究不仅为盾构隧道施工提供了重要的技术支持，也为今后地层变形监测与控制技术的研究提供了新的思路。

简介：摘要：北京东六环（京哈高速-潞苑北大街）改造工程中间盾构检修井施工期间为直径16m的超大盾构机的检修和保养提供服务，运营期间主要为功能通风和逃生。由于和副中心火车站线路交叉，导致中间盾构检修井的修建深度加深至43.4m，同时建设场地临近北运河，受古河道冲洪积影响，主要为黏性土、粉土与砂土互层沉积地层，地质松散且地下水脉系极为丰富，明挖顺做设计施工风险极高，为了提高提前支护率后经设计优化为明挖逆作法，但明挖逆作法存在诸多施工不便和困难，严重影响整体工期、质量等施工效果，我们通过重难点研究，通过优化套筒连接形式、侧模板形式等措施保质保量的完成了中间工作井的明挖逆作法施工。

简介：摘要：在现阶段的隧道施工项目中，大直径的泥水盾构设施属于关键的工程施工设施。但是在遇到软弱的淤泥地层时，泥水盾构的大型施工机械容易产生泥饼粘结的现象，造成盾构掘进的工程施工环节遭到阻碍，进而影响到隧道施工进度以及施工效果。为了达到及时清除盾构泥饼及其他障碍物的目的，那么对于淤泥软弱地层在实施盾构掘进操作时，施工人员有必要正确运用带压进仓的泥水盾构关键施工技术手段。

简介：摘要：在现阶段的施工过程中，经常会遇到高压富水软土地基，影响着施工的质量。道路桥梁工程是确保我国交通行业顺利发展的重要保障，为我国国民经济的发展奠定了坚实的基础。交通运输行业的迅速发展，使得社会民众对于道路桥梁工程施工质量提出了更高的要求，这就需要施工单位加强对道路桥梁工程施工质量的重视与研究。高压富水软土地基处理作为道路桥梁工程施工的重要基础环节，总是存在诸多问题，需要施工人员寻求相应的改进措施，以提高高压富水软土地基的处理质量。

简介：

简介：摘要:沈阳市在运营的地铁线路均处于粉质黏土、中粗砂或圆砾地层，区间隧道通常采用盾构法施工，沈阳地铁施工圈内已经积累了丰富的该三类软土地层施工经验；区间隧道处于中风化花岗岩地层中，中风化花岗岩与粉质黏土、中粗砂、圆砾地层有着本质属性的差别，直观类比为岩石与软土的区别。

简介：摘要：地铁施工中，采用盾构法下穿建筑物群时，需对地层沉降进行严格把控。本文结合实际工程案例，对盾构下穿建筑物群地层沉降控制技术展开详细的分析，并探索了参数控制、姿态控制、前期沉降、掘进过程沉降、盾尾注浆及其他控制措施，以不断提高盾构施工沉降控制技术水平。

简介：摘要：土压-TBM双模盾构机在上软下硬地层掘进施工适用性、可靠性良好，地层扰动程度属于衡量和评价掘进效果的关键指标，故本文结合具体案例，分析该类盾构机对地层扰动的影响，从地表沉降、地中沉降、地层变形等角度分析，建立三维离散元模型，判断各影响要素。

简介：摘要：随着社会的进步，水利事业也迅速发展起来。灌浆技术在水利工程施工中尤为重要，是保证水利工程地基基础质量的重要方法，利用灌浆技术能够有效提高地层强度，防止水库坝基或大坝出现渗漏现象。灌浆技术作为水工建筑物地基处理中常用和重要的工程措施，在大坝坝基防渗和加固处理中得到广泛的应用。

简介：摘 要：软弱地层主要是指由淤泥、淤泥质土、杂填土以及其他高压缩性土层构成的地基。此类地基含水量较大，导致土层承载力较低，在建设地铁盾构下穿高铁工程时需要使用相关安全控制技术。实际施工过程中会使用三维数值仿真以及理论分析对地层中存在的风险进行分析，通过分析后再提出一系列的安全控制措施。根据研究表明使用板桩隔离以及分区注浆作为保护体系，并且在其中加入优质的盾构设备以及新型技术可以降低施工风险。

简介：摘要：隧道工程作为城市基础设施建设的重要组成部分，一直受到广泛关注。然而，隧道开挖中遇到的软弱地层问题一直是一个备受关注的难题。本文旨在探讨针对隧道开挖中软弱地层所采用的支护与加固技术的创新与应用。通过对现有技术的综述和案例分析，将介绍一系列先进的支护与加固方法，并深入研究它们在实际工程中的应用效果。