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  • 简介:针对柴油机排气系统使用高温漆时经常出现表面锈蚀及起泡爆漆问题,以排温600℃柴油机排气系统为研究主体,选用耐650℃高温有机硅高温漆为研究对象,通过设置不同漆膜厚度及预烘干前处理工艺进行对比,研究漆膜厚度增加及200℃预烘干对高温漆表面质量影响。结果表明:适当提高高温漆漆膜厚度,有利于改善零部件表面的漆膜平整性,可以有效提升零件整体防腐效果;采取200℃预烘干工艺,能增加漆膜表干效果,避免高温漆在快速升高温时起泡;在提升高温漆涂层表面质量同时,降低了高温漆在柴油机上故障。

  • 标签: 柴油机 排气系统 高温漆 锈蚀
  • 简介:基于MatlabMBCDOE设计与优化工具,选择某型无排气再循环(exhaustgasrecirculation,EGR)发动机作为研究对象,在发动机运行MAP中选取四个具有代表性典型工况点,应用最优设计中D最优、V最优和A最优进行实验设计(designofexperiment,DOE),对所得试验数据进行建模优化,对优化准确性和精度进行对比分析,找出适合双参数DOE设计方法,研究结果表明,D最优设计在优化有效燃油消耗(BSFC)和NOx上具有更高精确度,更适合无EGR发动机双参数标定优化。

  • 标签: DOE方法 优化法
  • 简介:本文阐述了电控摩托车燃油喷射系统方案设计,开发了MicroEMS电控单元,完成了发动机电控豫统基础标定及调试,进而对电喷摩托车动力性、经济性和排放情况进行了试验,并与相应化油器摩托车进行对比分析。

  • 标签: MICRO EMS 电控燃油喷射系统 试验研究
  • 简介:喷油器总成是柴油机喷油系统关键部件之一,它将高压定量燃油雾化喷入缸内,与缸内气流形成可燃混合气,喷油器开启压力、油嘴密封性和针阀运动灵活性都会直接影响喷雾质量。因此,喷油器工作稳定性对柴油机燃油经济性、排放指标、工作噪声有着重要影响,而其可靠性对柴油机性能、排放指标的稳定性和工作可靠性同样有着非常重要影响。由于国产喷油器在加工硬件设备、材料和管理软件等方面与国外先进水平尚存在差距,与国外同类产品相比,尤其是孔式喷油器,普遍存在着早期故障,工作可靠性差,寿命短等问题。使用中出现主要故障模式有:

  • 标签: 喷油器总成 试验台 快速磨合 脉冲发生器 开启压力 调压弹簧
  • 简介:曲轴粗加工过程经济性和精加工过程高效性、高精度性,对金属加工液正确选用提出了更高要求。本文着重介绍金属加工液分类、功能及其在曲轴加工中选用。

  • 标签: 加工液 曲轴 油基 水基
  • 简介:电子熄火器用于柴油机停车控制,如果工作过程中失效会导致柴油机非正常熄火,这种情况是非常危险。本文在对电子熄火器使用性能、结构工艺和技术要求分析基础上,进行了电子熄火器可靠性验证设计,内容主要包括验证设备设计和控制系统开发。

  • 标签: 电子熄火器 可靠性 验证设备 控制系统
  • 简介:为了提高发动机动力性、经济性指标,同时改善其排放性能,根据发动机排气噪声频谱特征,结合有源消声技术特点,提出并设计了一种基于模拟电子技术有源消声系统,并对该系统消声机理进行了理论研究。实验系统结果表明,取得了明显降噪效果。

  • 标签: 发动机 噪声控制 有源消声
  • 简介:本文主要介绍了应用CFD技术对某发动机水套整改设计方案模拟计算,分析整改方案对水套换热能力影响,确认整改方案可行性。通过分析认为:本次缸盖局部区域整改,不会对水套整体换热性能引起负面的影响,水套换热能力能够满足发动机运行需求。

  • 标签: 冷却水套 换热 压力损失
  • 简介:针对电动汽车研究热点——电动汽车能量关键控制问题,从能量管理优化、电池荷电状态(stateofcharge,SOC)估计两大关键问题入手,在最优化控制策略、基于规则控制策略、评价指标、模型预测等方面和卡尔曼滤波法、最小二乘估计等方面对能量管理优化、电池荷电状态估计进行研究和对比,论述电动汽车能量控制最新研究进展,探讨当前应用过程中存在某些问题,提炼本质科学问题与共性技术体系,为研究工作提供参考。

  • 标签: 电动汽车 能量优化控制 能量管理 SOC估计
  • 简介:本文首先对离散小波变换进行了简单介绍,其次详细描述了小波软门限去噪算法,最后在搭建发动机台架系统上,测试云内4100QB柴油机振动信号。选择db3小波函数对信号进行消噪处理,说明确定适当分解层数和合适阈值必要性。

  • 标签: 离散小波变换 去噪算法 柴油机 db3小波函数
  • 简介:根据国内中、小型拖拉机发展需求,我公司为了适应市场需求,在吸取、借鉴国内外先进技术基础上,自主开发了KM390BT型柴油机,通过优化燃烧系统活塞、喷油泵、喷油器和进排气系统气缸盖进气道,通过大量正交试验和优化匹配,使该机型性能指标处于同类机型先进水平,而且达到了GB20891国Ⅱ排放限值。这一机型添补了企业90缸径这一档空白,增强了企业机型覆盖面,提升了企业市场竞争能力。

  • 标签: KM390BT 优化 性能 排放
  • 简介:研究进气歧管长度对发动机性能影响,并针对某公司两级式可变长度进气歧管,利用试验对其控制策略研究,通过试验验证了可变长度进气歧管优于定长度进气歧管性。

  • 标签: 可变进气歧管 控制策略 动力性试验 经济性试验
  • 简介:燃气发电机组存在运转部件,运转部件工作条件恶劣,易损件,拆卸和更换困难,对日常检查和调整要求高等特点。为提高检修效率,确保机组长周期运行,除了严格按照规定要求进行机组日常保养外,还要对维修工具加以改进,对设备进行改造,同时还要遵循一定故障分析与排除原则。

  • 标签: 燃气发电机组 日常保养 工具改进 设备改造
  • 简介:通过对蒸汽回注四冲程汽油机工作过程分析给出循环指标计算公式.结合实机算出动力性和经济性提高情况。为该技术完善和在实陵中推广提供依据。

  • 标签: 汽油机 蒸气喷射
  • 简介:研究提出了涡轮增压器放气阀门漏气量测试系统,并针对样机制定了测试方法,同时进行了测量,试验结果将为增压器合理设计、增压器与发动机最佳匹配提供理论依据。

  • 标签: 放气阀门 漏气量 试验
  • 简介:随着柴油机发展,齿轮齿杆式喷油泵油量调节机构得到了越来越广泛应用。本文通过工艺改进解决了齿杆滑动性差问题,使批量生产喷油泵总成齿杆滑动性大大提高。

  • 标签: 喷油泵 齿杆滑动性 工艺改进
  • 简介:本文介绍了FRACAS技术,阐述了FRACAS系统建立过程,分析了FRACAS效益。由故障信息入手,通过建立FRACAS系统,能实现故障和问题信息化管理,最终达到提升产品可靠性目的。

  • 标签: FRACAS 可靠性 故障 信息化
  • 简介:在1400r/min负荷特性下研究生物乳化柴油对柴油机性能影响,结果表明:满负荷时,生物乳化柴油缸内燃烧压力和放热略低于柴油,缸内燃烧温度有所降低;动力性方面,与柴油相比略微降低,E10和E15经济性与柴油接近;当水和丁醇掺混比例增加时,颗粒物(particulatematter,PM)和氮氧化物(NOx)排放降低越多。生物乳化柴油作为替代燃料能保证柴油机运行稳定性,它可以同时降低柴油机PM和NOx排放,具有良好环境效益和经济效益。

  • 标签: 生物乳化柴油 负荷特性 NOx PM