简介：生产企业分散、优势资源集中度低、产能过剩、企业同质、有效的研发体系缺失等问题。限制了我国重大技术装备行业的发展壮大。中国亟需培育备产业领域的龙头企业，进而带动一大批相关联的中小企业。形成组织严密、分工协作的“龙头式产业生态”。

简介：研究2219铝合金气体保护焊缝不完全熔合区的组织和性能，介绍相关的测试和分析方法。在液态金属凝固过程中，不完全熔合区内存在严重的铜偏析。由塑性α相和脆性共晶组成的显微组织结构，明显削弱了焊缝不完全熔合区的强度。在垂直于焊缝方向拉伸，则在不完全熔合区断裂，最大断裂载荷和变形均低于基体金属。

简介：2000年到2002年，3年时间，我作为倪光南院士的助手，参与了方舟CPU、永中OffiCe、NC瘦客户机和LinUx操作系统的工作。辉煌开局2001年，方舟1号横空出世，被媒体誉为“改写了中国‘无芯’的历史”。

简介：武器装备综合性保障能力是武器装备战斗力的重要组成部分，也是近年航空武器装备研究工作中的新型学科。我国航空武器装备综合性保障研究起步较晚，但近几年在一些新型号飞机研制工作中，已明确提出综合性保障工作的定性要求，一些机种也取得了一些初步经检。文章就武器装备综合性保障工作的研究和开展，从理论上进行了归纳和总结。

简介：如何建立创新型组织？管理学大师彼得·德鲁克说，“创新型组织就是把创新精神制度化而创造出一种创新的习惯”。适时创新、求变前行是充分市场竞争中企业胜出的必要选择；宽容失败、坚持创新更是新时期企业管理者的必备“气质”。创新源自探索。“在别人恐惧时我贪婪，在别人贪婪时我恐惧。”股神巴菲特给我们讲述了差异化路径选择的重要性。从本质上讲，创新就是要以全新的方式糅合各种深刻见解以创造市场。其精髓是选择的差异化。

简介：进入新世纪，面对新的机遇和挑战，必须加强集团公司“十五”经济发展战略研讨，实施正确，有交的产品发展，科技进步，市场开拓，人才开发和企业形象战略，促使经济发展，实现企业振兴，开辟陕飞集团公司改革与发展的新里程。

简介：一、为什么提出“技术架构问题”网络技术的发展给政治、经济、军事、文化及人民生活等带来极大影响,有的甚至是颠覆性的,其推动制造领域出现了很多新产品、新模式和新业态。

简介：

简介：虽然起步并不晚，但差距巨大，我国数控机床的发展何以艰难曲折如此？04专项实施以来，高端数控机床的产业化情况又到底如何？本篇为一直心系我国机床行业发展的原机械工业部副部长沈烈初,在深入行业调研后悉心推出的调研报告。

简介：虽然起步并不晚,但差距巨大,我国数控机床的发展何以艰难曲折如此?其中的问题又到底出在哪里?是主机本体还是数控系统?本篇为一直心系我国机床行业发展的原机械工业部副部长沈烈初,在深入行业调研后悉心推出的调研报告。

简介：烟台轴承仪器有限公司与俄罗斯斯科博仪器有限公司就气动电子测量仪项目签订了合作合同，在烟台共同投资生产具有当今国际先进水平的气动电子测量仪系列产品。该产品具有性能稳定、工作可靠性强、

简介：采用硬质合金制作滚子凹模（工作套），提高了模具使用寿命，降低了滚子制造成本。

简介：对于汽车制造商而言，双列耦合的轮毂轴承的接触疲劳性能对汽车运行具有重大意义。人们不断地要求提高产品设计性能，使之更紧凑，轮载荷更大，并且扩大汽车担保范围。汽车设计师在球和圆锥滚子轴承之间要做出重大地抉择，而该抉择对汽车达到最佳性能起着关键性的作用。要判定双列耦合球轴承和圆锥滚子轴承之间的相关性能的差别，就要进行两种轮毂轴承载荷周期内的试验室试验。其结果表明：调整圆锥滚子轴承内部几何尺寸对提高其寿命有重要影响。结果还表明：圆锥滚子轴承的寿命高于角接触球轴承寿命的5倍以上。同时设计者提出了圆锥滚子轴承的两个优良性能的观点；它既能满足未来对寿命的苛刻要求，又能在维持等同于球轴承寿命的情况下，战小轴承安装的尺寸。

简介：

简介：根据工信部2012年3月22日的《关于深化工业企业品牌培育试点工作的通知》精神，2012年是“工业质量品牌建设年”，深化百家企业品牌培育试点是“工业质量品牌建设年”的重要内容，经工信部科技司审查确定，全国有141家工业企业被列为“品牌培育试点企业”，其中上海地区占有四家，上海立新液压有限公司为其中之一。

简介：采用强度手册中的工程方法和有限元方法，对运8系列飞机受气密平腹板框进行计算分析，通过分析总结，加深了对受气密平腹板框的认识，得到了一些有益的工程经验。

简介：详细介绍推力圆锥滚子轴承外圈滚道和挡边的车加工、测量方法。

简介：某新型号运载火箭大推力发动机低频谐振和多谐振点的突出问题，不仅存在控制困难的问题，动态模型的描述也很困难。本文通过用角位移和线位移频率比较给出了真实发动机喷管负载模型的获取方法，用MatLab的系统模型辨识工具箱实现了模型的精确数学表达，为控制策略研究奠定了坚实的基础。

简介：一直以来，战略都是企业最关心的核心问题，而长久以来一个很大的误区，就是认为竞争战略是战略最主要的手法。需要特别提醒的是：战略的根本核心是不与别人竞争。就像迈克尔-波特讲竞争战略时，他教的就是怎么离开竞争。

简介：针对“汉江”汽车的发展，分析了企业面临的竞争压力和发展机遇，从兼并重组，产品定位，仿效创新，加强管理，建立人本理念和竞争机制诸方面做了有益的探讨。